Explorar 58 modelos de equipos: equipos de perforación, workover, cementación y fracturación, unidades de servicio, sistemas de transporte y maquinaria petrolera de apoyo.
El equipo de acidificación de este camión se construye alrededor de una bomba centrífuga de carga que mueve 1000 m³/h a 45 m de altura, controlada desde el panel o desde un control remoto cableado de 30 m.
Este camión lleva dos bombas de plunger triplex — unidades 3ZB-265 o 3ZB-300 — sobre un chasis Beiben ND2254F50J 6x6, cada una calibrada para inyectar 70 MPa y un combinado de 100 m³/h en la sarta de revestimiento.
El rol de soporte en un equipo de cementación o fracturación lo cubre la bomba centrífuga de este camión — 750 m³/h a 45 m de altura — alimentando agua limpia o fluido de fracturación hasta donde el equipo activo lo necesita.
Un camión de fracturación gana su lugar en la ubicación por dos cifras: 105 MPa de presión máxima y 2719 L/min de desplazamiento máximo.
Esta es la cabina de control de un equipo de cementación o fracturación, no una bomba: una consola central PLC Siemens con módulos de entrada-salida analógicos dentro de un chasis 4x2 o 4x4, interconectada por una red de lazo.
Una sola bomba triplex 3ZB-265 o 3ZB-300, montada sobre un chasis Beiben ND2254F50J 6x6, entrega 70 MPa de presión máxima de trabajo y 100 m³/h de desplazamiento teórico para el trabajo de cementación que no necesita bomba doble.
Instalada sobre un patín fijo en lugar de un camión, esta unidad inyecta 70 MPa y 84,6 m³/h a través de una bomba de plunger triplex calibrada a 300 kW de potencia de entrada, bombeando agua, lechada y otros fluidos de servicio de pozo.
La gama de cementación montada sobre camión se especifica por dos clases de presión y dos opciones de accionamiento.
El ZJ40D es el caballo de batalla de clase 4000 m de la línea de patines, calibrado 2500–4000 m en tubería de 114 mm (2000–3200 m en tubería de 127 mm) con una carga de gancho máxima de 2250 kN reevadog 5×6 sobre cable φ32 mm.
El ZJ50D lleva la línea de patines a la clase 5000 m, calibrado 3500–5000 m en tubería de 114 mm (2800–4500 m en 127 mm) con una carga de gancho máxima de 3150 kN.
El ZJ70DB es el equipo estándar ultra-profundo de la línea de patines, calibrado 4500–7000 m en tubería de 114 mm (4000–6000 m en 127 mm) con una carga de gancho máxima de 4500 kN en una sarta 6×7 reevadog con cable φ38 mm.
El ZJ80 es un equipo de estación fija dimensionado por su envolvente de profundidad: 6000–9000 m de perforación nominal con tubería de 114 mm, o 5000–8000 m con tubería de 127 mm, sobre una calibración de gancho de 6750 kN reevadog 7×8 con cable Φ42 mm.
El equipo móvil de 3000 m es el traslador rápido más ligero de la flota de perforación, calibrado para 3000 m en tubería de perforación 4 1/2" con una carga de gancho máxima de 1800 kN.
El equipo móvil de 4000 m (ZJ5550TZJ225) es el traslador rápido más profundo de la flota, calibrado para 4000 m en tubería de perforación 4 1/2" con una carga de gancho máxima de 2250 kN.
El XJ750/ZJ30 es el equipo de estación fija más pequeño de la línea de patines, dimensionado alrededor de un gancho de 1700 kN en una sarta 5×6 reevadog con cable φ29 mm, calibrado para 1600–3000 m de pozo en tubería de perforación de 114 mm.
El ZJ70-4500D es un equipo de perforación eléctrico DC construido para la clase 7000 m, calibrado 4500–7000 m en tubería de 114 mm (4000–6000 m en 127 mm) alrededor de un gancho de 4500 kN en una sarta 6×7 reevadog con cable φ38 mm.
Workover hasta 3200 m en tubería de sulfatación 2 7/8 pulg es el trabajo de este equipo: una carga de gancho nominal de 400 kN que pico a 675 kN, operada a través de seis líneas de cable de 22 mm bajo un mástil de 21 m o 23,5 m.
Con insignia ZYT5502TZJ, este equipo se define por una carga máxima de 1125 kN en un sistema viajero 4x5, ocho líneas de cable de 26 mm (1 pulg) traídas a un tiro de línea rápida de 210 kN, bajo un mástil de 32 m de altura libre.
A 5500 m de workover con tubería de 73 mm, y 4500 m cuando perfora con tubería de perforación de 73 mm, el XJ450 se sitúa donde los equipos de servicio somero se quedan cortos y la flota profunda comienza.
Construido para pozos que los equipos somero y medio no alcanzan, esta unidad de 550 hp lleva su paquete de potencia calibrado de 550 hp sobre un transportador pesado todoterreno de múltiples ejes y está calibrada para workover típico hasta 5800 m.
Calibrado a 1470 kN de carga máxima de gancho, el equipo sobre camión de 650 hp es la máquina a la que una flota de servicios asciende cuando las unidades de clase 1125 kN empiezan a ceder margen en la revisión pesada.
El XJ750 es donde la línea montada sobre camión pasa a potencia dual: dos motores CAT C15, cada uno calibrado 540 bhp, emparejados con dos transmisiónnes Allison M5620AR para suministrar el trabajo de izaje detrás de un máximo de 1800 kN.
El XJ850/ZJ40 es la cima de la gama montada sobre camión, dimensionado a una carga de gancho máxima de 2250 kN sobre dos motores CAT C18 calibrados 630 bhp cada uno.
El camión de registro es una plataforma de medición primero: modelo ZYT5142TCJ sobre chasis DFL1160BX5, calibrado para registrar hasta 5000 m en cable blindado φ5.6 o φ8 mm, con un tiro de malacate de 30 o 50 kN para las dos cabinas.
La unidad de wireline es la contraparte mecánica del camión de registro: sobre un chasis EQ6672CT 4x4 opera wireline sólido hasta al menos 6000 m en línea φ2.4 mm (tambor 6500 m o más) o cable eléctrico.
Un camión caldera se gana su reposición por calor, no por presión: esta unidad entrega agua de trabajo hasta 280 a través de un paquete de tubos de fuego calibrado a 6 o 9,8 MPa, a una salida de agua caliente o vapor de 1,26, 1,8 o.
Tres calibraciones de tiro definen esta línea de tubería continuada: ZLG155/38 sostiene 155 kN de tensión continua, ZLG225/45 sostiene 225 kN y ZLG290/50 sostiene 290 kN, con profundidades de tendido de 3600, 4200 y 5900 m en tubería de 1,5 pulg.
La unidad de swabbing se calibra por una envolvente de izaje dependiente del tambor: hasta 120 kN al diámetro mínimo del tambor, descendiendo a 80 kN a medida que el tambor se llena, con una profundidad máxima de trabajo de 3350 m.
Esta unidad combina dos tareas en un solo camión: una bomba de plunger triplex calibrada hasta 35, 40 o 70 MPa a 50, 60, 80 o 100 m³/h para lavado en frío a alta presión, y un calentador de combustión que entrega lavado en caliente.
Este es el camión de lavado de agua de propósito único, dimensionado a 40 MPa de presión máxima y 30 m³/h de desplazamiento máximo, con una bomba elevadora alimentada a 12 a 16 MPa de presión de entrada.
Motores diésel Volvo emparejados con alternadores Stamford abarcan esta línea desde el SVL70 a 56 kWe primario hasta el SVL625 a 500 kWe primario, todos a 50 Hz, con consumo específico de combustible mantenido alrededor de 198 a.
Un tanque de polvo sellado de 14,1 a 20 metros cúbicos sobre un chasis pesado todoterreno es el corazón de trabajo de esta unidad, con un compresor de 7,5 a 10 metros cúbicos por minuto manteniendo la cámara a una presión de trabajo de 0,2 MPa.
Este transportador se construye alrededor de un lazo hidráulico de izaje y asentamiento de 13 MPa, respaldado por un circuito de ajuste fino de 6 MPa y un sistema de aire de 0,8 MPa, de modo que un mástil de perforación plegado puede ser levantado, asentado y transportado.
Una carga calibrada de 11.170 kg sobre un chasis 6x6 todoterreno define esta unidad, con un circuito hidráulico de 27 MPa y 40 L por minuto, alimentado por una bomba de plunger axial importada de Italia, accionando tanto la pluma articulada como la caja volcadora.
Un tiro de línea de malacate de 25 toneladas en la capa inferior, en cable de 1-1/8 pulg (28 mm), es con lo que este camión de pluma iza, mientras que el bastidor del mástil plegable está calibrado para levantar 15 toneladas y la plataforma plana transporta una carga.
Un generador diésel abordo de 20 kW, con un compresor de aire industrial de 5,5 kW detrás, hace que este taller sea autosuficiente: sin energía de costa, sin línea de aire remota.
Esta unidad levanta 8.000 kg a un radio de 2,0 m, o 5.000 kg a 2,25 m, desde una pluma telescópica de secciones múltiples que alcanza 15.000 mm totalmente extendida, 10.500 mm en la configuración más corta, y luego transporta una carga.
Diseñado para transportar un equipo terrestre completo de 300 a 480 toneladas sin dividirlo, este sistema de movimiento autopropulsado está calibrado para mover hasta 400 a 540 toneladas en configuración de movimiento sólido, con mástil, malacate y subestructura.
Donde el transportador principal del equipo mueve 300 a 480 toneladas, este sistema mueve el lado de soporte: conjuntos de sala de generadores y patines auxiliares de 80 a 160 toneladas, con una capacidad de movimiento de 100 a 200 toneladas sobre un pasador de 3-1 pulg.
Este transportador está construido para el mástil telescópico plegado: mástiles de equipo de 80 a 150 toneladas se mueven sobre un bastidor calibrado de 100 a 180 toneladas, a 10 km por hora, con 600 mm de luz y una holgura vial de 11.000 mm.
La subestructura del equipo es el bloque inferior de 180 a 330 toneladas del equipo, y este traslador de patines está calibrado para moverlo a una capacidad de 220 a 390 toneladas, 10 km por hora, con 600 mm de luz sobre un ancho vial de 12.000 mm.
Calibrado a un gancho máximo de 585 kN en un cable φ22mm tendido en seis líneas, el XJ150 está dimensionado para el extremo somero de la flota de workover en lugar de servicio profundo.
El XJ250 es el primer camión de la flota donde la velocidad de izaje empieza a importar: un gancho máximo de 675 kN en un tren φ22mm de seis líneas opera el gancho a hasta 1,5 m/s, tirando de 3200 m de tubería sulfatada 2 7/8".
El XJ350 abre el nivel pesado: una carga máxima de 900 kN en un gancho nominal de 650 kN, reevadog ocho líneas sobre cable de perforación Φ26mm bajo un mástil de 23,5 m.
El lugar del XJ450 en la alineación se define por su tren de izaje: una calibración de gancho de 1125 kN en un sistema viajero 4×5 con cable de perforación Φ26mm, respaldado por un mástil que limpia 32 m y sostiene 1200 kN estáticos.
El XJ550 está calibrado a un gancho de 1350 kN, la cima de la gama convencional de workover montada sobre camión, y llega allí con un Caterpillar C18 a 630 bhp a través de una Allison M6620AR en lugar del paquete C15 usado en los modelos menores.
El XJ650 (XJ1600) es el equipo pesado insignia de la flota, calibrado a una carga máxima de 1470 kN en un engranaje viajero 4×5 reevadog con cable de perforación Φ29mm, 1 1/8 pulg, sobre ocho líneas.
El XJ750 es el primer equipo de la flota en dividir su potencia: motores gemelos Caterpillar C15, cada uno detrás de su propia transmisión Allison M5620AR, alimentan un solo malacate calibrado para un tiro de línea rápida de 280 kN.
El XJ850 es el transportador de workover más pesado que la flota construye, calibrado a un gancho de 2250 kN en un aparejo 5×6 tendido con cable de alambre Φ32mm bajo un mástil de celosía de 39 m.
Abarcando par estático desde 8,1 kN.m en el ATD-214H hasta 110,8 kN.m en el ATD-330H, el embrague de tubo de aire y disco de presión ATD es el elemento de fricción en seco que conecta y desconecta el malacate del equipo, la bomba de lodo y el tren motriz de workover.
Los malacates serie JC abarcan potencia de entrada desde 150 kW en el JC08 hasta 600 kW en el JC28/11, con tiro máximo de línea rápida en la segunda capa del tambor desde 80 kN hasta 280 kN.
Los malacates hidráulicos YC3 y YC5 cubren tiros de línea de 3 y 5 toneladas, accionados hidráulicamente a 14 MPa en el YC3 y 16 MPa en el YC5.
La bomba de plunger triplex 3ZB abarca potencia de entrada desde 145 kW en la 3ZB-145 hasta 300 kW en la 3ZB-300, operando a 280 SPM en las dos más pequeñas y 360 SPM en la 300.
La serie de mesa rotativa ZP abarca diámetros de agujero pasante desde 444,5 mm en la ZP175 y ZP175-1 hasta 520,7 mm en la ZP205, 698,5 mm en la ZP275 y 952,5 mm en la ZP375.
La serie de bloque viajero y gancho YG opera desde el YG30 a 300 kN de carga calibrada hasta el YG270 a 2700 kN, con juegos de poleas de tres a cinco roldanas ensartadas en wireline de 22, 26, 29 o 32 mm según el modelo.
La caldera especial montada sobre camión es una unidad horizontal de tubos de agua de circulación forzada y combustión directa calibrada a 1000 kW, 700 kW o 350 kW de salida de calor.
La serie de herramientas de swabbing YCZ cubre construcciones integrales y semi-seccionales en tamaños de 5 1/2 pulg y 2 1/2 pulg, con una capacidad portante máxima de 80 kN en las YCZ01 y YCZ02 y 50 kN en la más pequeña YCZ03.
La serie de bombas de inyección de agua ZJ entrega presiones de salida desde 13 MPa hasta 68 MPa con desplazamiento teórico entre 4 y 36 m³/h, accionadas por motores de 55 a 185 kW.
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