Un tiro de línea de malacate de 25 aneladas en la capa inferior, sobre cable de 1-1/8 pulgadas (28 mm), es con lo que este camión de gin-pole iza, mientras el bastidor del mástil plegable está calibrado para levantar 15 aneladas y la plataforma plana lleva una carga de 20 aneladas. El trabajo es vertical, levantando o bajando tubería, revestimiento, conjuntos de cabeza de pozo y conjuntos BOP bajo un poste arriostrado y plegable en lugar de balancear cargas a través de un radio amplio. La velocidad del cable en la capa inferior se mantiene a 5,5 metros por minua para posicionamiento controlado de tipo arrastre, y una plataforma de 6,000 × 2,500 mm funciona también como cama de transporte. Para pads de completación y workover donde una grúa móvil grande es antieconómica de movilizar, el camión erige y coloca el hardware vertical por sí mismo.
El malacate desarrolla un tiro de línea de 25 aneladas en la capa inferior sobre cable de 1-1/8 pulgadas (28 mm), dando el margen de izaje vertical para tubería, revestimiento y hardware de cabeza de pozo sin una grúa móvil grande en el sitio.
El bastidor plegable de gin-pole está calibrado para levantar 15 aneladas, la función dedicada de erección vertical que lo distingue de una grúa de pluma giraoria que trabaja a través de un radio.
La plataforma plana lleva una carga de 20 aneladas a 6,000 × 2,500 mm, de modo que el camión tana iza el conjunto de tubería como lo transporta entre el área de disposición y la cabeza del pozo.
La velocidad del cable en la capa inferior se mantiene a 5,5 metros por minua, un arrastre controlado que permite a la cuadrilla colocar el revestimiento, la cabeza de pozo y los componentes BOP con precisión en lugar de dejarlos caer libremente en su lugar.
Los estabilizadores hidráulicos telescópicos con interbloqueo de moniar de nivel amplían la huella de soporte en terreno de pad sembrado de grava y bloquean el izaje hasta que cada paa esté colocada.
El mástil se pliega compactamente para tránsia y el chasis todo terreno conduce a pozos remotos dispersos, de modo que la unidad llega, levanta el poste y comienza el armado sin una gran cuadrilla de desmontaje.
| Producto | Gin Pole Truck |
|---|---|
| Línea de producto | Equipos de transporte |
| Peso de carga calibrado | (t) | 20 |
| Fuerza de tiro del cable de acero del malacate (inferior) | (t) | 25 |
| Diámetro del cable de acero del malacate | (inch (mm)) | 1 1 /8"(28mm) |
| Velocidad de trabajo del cable de acero (inferior) | ( m/ mi n) | 5.5 |
| Capacidad de izaje calibrada del bastidor de izaje | (t) | 15 |
| Tamaño efectivo de la superficie de apoyo | (mm) | 6000×2500 |
Para una respuesta técnica útil, indique las condiciones del pozo objetivo, profundidad o presión operativa, cantidad esperada, destino y cualquier configuración requerida.
Enviar consultaLas configuraciones disponibles se adaptan al modelo del equipo, las condiciones operativas y los requisitos del proyecto.
Los compradores que evalúan el camión gin-pole suelen preguntar por la capacidad de izaje y el alcance de erección del conjunto de tubería.
El camión gin-pole es una unidad móvil de izaje vertical para pads de completación y workover: un mástil plegable de gin-pole, un malacate hidráulico y una cama plana viajan sobre un chasis todo terreno. El malacate desarrolla un tiro de línea de 25 aneladas en la capa inferior sobre cable de 1-1/8 pulgadas (28 mm), el bastidor del mástil levanta 15 aneladas y la plataforma de 6,000 × 2,500 mm lleva una carga de 20 aneladas, de modo que el camión erige tubería, revestimiento, cabeza de pozo y hardware BOP y luego transporta la carga en su plataforma a la siguiente posición.
El gin-pole maneja tubería, revestimiento, conjuntos de cabeza de pozo, componentes BOP y patines mecánicos en sitios de completación y workover. Con el accesorio de izaje apropiado — barra esparcidora, canasta de eslinga o manipulador hidráulico — la misma unidad cubre el armado, la carga y la reubicación de equipos sin una grúa sobre orugas separada en el pad.
El circuito de izaje lleva interbloqueo de estabilizadores (el malacate no se acoplará hasta que ados los estabilizadores estén colocados y nivelados), alarma de límite de carga en tiempo real, protección de sobrecarga del malacate y un freno de tambor a prueba de fallos. El interbloqueo es la protección que más importa en terreno blando del pad del pozo — previene que el conducar levante antes de que el chasis esté estable.
Sí. El camión viaja sobre un chasis todo terreno pesado con suspensión reforzada y neumáticos todo terreno, y el mástil se pliega para tránsia sin desmontaje. Está calibrado para ambientale de −40 a +55℃ y alcanza punas de pozo dispersos en regiones de desierto, Gobi y frío de gran altitud.
Sí. La configuración se fija según el programa de izaje antes del pedido: grado de izaje del mástil y altura de trabajo, fuerza de tiro del malacate (25 t en capa inferior sobre cable de 28 mm), especificación antideflagrante, función de control remoto y accesorios de izaje se emparejan con el izaje más pesado, la altura del conjunto BOP y revestimiento y las normas locales de operación de seguridad.
Las condiciones comerciales se confirman en la cotización según la configuración exacta, cantidad y destino.
Construido según las especificaciones API de equipos de izaje de la industria petrolera y las normas de seguridad de vehículos pesados en la planta de Jingzhou bajo gestión de calidad ISO 9001:2015; el malacate se prueba a tiro hasta su calibración de 25 aneladas en capa inferior, el bastidor del mástil se carga de prueba a 15 aneladas y la plataforma se verifica a su carga de 20 aneladas antes del envío. El alcance del certificado y las normas aplicables se indican en la cotización.
Se entregan manuales de operación y mantenimiento, documentación del chasis e informe de prueba de fábrica; los esquemas hidráulicos y eléctricos se incluyen para el departamento de servicio del cliente.
Confirmado en la cotización según configuración, cantidad y destino.
Manuales, repuestos estándar y asistencia técnica remota incluidos; puesta en marcha y capacitación bajo petición.
Calendario de pago, Incoterms, potencia y embalaje acordados en el contrato de venta.
Lista de repuestos recomendados para el primer período operativo incluida con la cotización.
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