Тяга лебёдки 25 т на тросе 28 мм
Лебёдка развивает тягу нижнего слоя 25 тонн на тросе 1⅛ дюйма (28 мм), обеспечивая запас вертикального подъёма для НКТ, обсадной колонны и устьевого оборудования без большого передвижного крана на объекте.

Тяга лебёдки 25 тонн на нижнем слое на тросе 1-1/8″ (28 мм) — то, чем оперирует этот мачтовый автомобиль, а складная мачтовая рама рассчитана на подъём 15 тонн, и плоская палуба перевозит груз 20 тонн. Работа вертикальная: подъём или опускание НКТ, обсадной колонны, устьевых сборок и противовыбросовых превенторов на оттяжной складной мачте, а не поворачивание грузов по широкому радиусу. Скорость троса на нижнем слое удерживается на уровне 5,5 м/мин для управляемого, ползущего позиционирования, а палуба 6000×2500 мм одновременно служит транспортной платформой. Для заканчивающих и ремонтных площадок, где крупный мобильный кран экономически нецелесообразно мобилизовать, автомобиль сам монтирует и устанавливает вертикальную оснастку.
Лебёдка развивает тягу нижнего слоя 25 тонн на тросе 1⅛ дюйма (28 мм), обеспечивая запас вертикального подъёма для НКТ, обсадной колонны и устьевого оборудования без большого передвижного крана на объекте.
Складная рама мачты рассчитана на подъём 15 тонн, специальная операция вертикальной установки, которая отличает её от поворотного стрелового крана, работающего по вылету.
Плоская платформа несёт нагрузку 20 тонн при 6000×2500 мм, поэтому машина как поднимает колонну труб, так и перевозит её между мостом складирования и устьем.
Скорость троса нижнего слоя держится на 5,5 м/мин, контролируемая медленная подача, позволяющая бригаде точно устанавливать обсадную колонну, устьевое оборудование и превенторы, а не ронять их на место самотёком.
Телескопические гидравлические аутригеры с блокировкой по уровню расширяют опорный контур на усыпанном гравием грунте куста и блокируют подъём, пока каждая опора не установлена.
Мачта компактно складывается для транспортировки, а внедорожное шасси едет к удалённым разрозненным скважинам, поэтому агрегат прибывает, поднимает стрелу и начинает монтаж без большой бригады демонтажников.
| Продукт | Автомобиль с подъёмной мачтой |
|---|---|
| Линейка продуктов | Нефтепромысловое транспортное оборудование |
| Ном. нагрузка | (t) | 20 |
| Тяга троса лебёдки (нижн.) | (t) | 25 |
| Диаметр троса лебёдки | (inch (mm)) | 1 1 /8"(28mm) |
| Рабочая скорость каната (нижн.) | ( m/ mi n) | 5.5 |
| Ном. грузоподъёмность подъёмной рамы | (t) | 15 |
| Размер эффективной опорной поверхности | (mm) | 6000×2500 |
Для оперативной технической консультации укажите условия работы скважины, глубину или давление, ожидаемое количество, пункт назначения и требуемую комплектацию.
Отправить запросДоступные конфигурации подбираются под модель оборудования, условия эксплуатации и требования проекта.
Покупатели, рассматривающие автомобиль с мачтой, обычно спрашивают о грузоподъёмности и диапазоне монтажа колонн.
Автомобиль с оттяжной мачтой — это передвижной вертикально-подъёмный агрегат для площадей освоения и ремонта: складная оттяжная мачта, гидравлическая лебёдка и платформа на одном внедорожном шасси. Лебёдка развивает тягу нижнего слоя 25 т на канате 1⅛ дюйм (28 мм)re, мачтовая рама поднимает 15 т, а палуба 6000×2500 мм несёт нагрузку 20 т, поэтому автомобиль устанавливает НКТ, колонну, устьевое и ПВО-оборудование, а затем везёт груз на палубе к следующей скважине, со скоростью нижнего слоя каната 5,5 м/мин, устанавливающей тихое позиционирование при монтаже. На удалённых скважинах, где мобилизация большого мобильного крана неэкономична, этот автомобиль и есть подъёмное средство.
Оттяжная мачта обслуживает НКТ, обсадные колонны, устьевые сборки, компоненты ПВО и механические салазки на площадях освоения и ремонта. С соответствующим подъёмным приспособлением — траверсой, стропальной корзиной или гидравлическим манипулятором — тот же агрегат покрывает монтажng, погрузка и перемещение оборудования без отдельного гусеничного крана на площадке.
Подъёмный контур оснащён блокировкой выносных опор (лебёдка не включится, пока все опоры не выставлены и не выровнены), реальномышленной сигнализацией ограничения нагрузки, защитой лебёдки от перегрузки и отказоустойчивым барабанным тормозом. Блокировка — самая важная защитаon soft well-pad ground — это предотвращает подъём водителем до стабилизации шасси.
Да. Автомобиль стоит на тяжёлом внедорожном шасси с усиленной подвеской и всесезонными шинами, мачта складывается для проезда без разборки. Он is rated for −40 to +55℃ окружающей среде и достигает разбросанных скважинных точек в пустыне, Гоби и холодных высокогорных районах. Укажите климат объекта при заказе, чтобы пакет холодного пуска и теплоизоляции был подобран.
Да. Комплектация согласована по подъёмной программе перед заказом: класс подъёма мачты и рабочая высота, усилие лебёдки (25 т нижний слой на канате 28 мм), взрывозащищённый Спецификация, remote-функция управления и подъёмные приспособления согласованы с самым тяжёлым подъёмом, высотой ПВО и колонны и местными правилами безопасности, затем заносятся в КП и заводской протокол испытаний.
Коммерческие условия подтверждаются в КП под конкретную комплектацию, количество и пункт назначения.
Изготовлено по спецификациям API для подъёмного оборудования нефтяной промышленности и стандартам безопасности тяжёлых транспортных средств на заводе в Цзинчжоу в системе ISO 9001:2015; лебёдка испытывается на тягу нижнего слоя 25 тонн, рама мачты проверена нагрузкой 15 тонн, платформа проверена на нагрузку 20 тонн перед отгрузкой. Область действия сертификата и применимые стандарты указаны в КП.
Поставляются руководства по эксплуатации и обслуживанию, документация на шасси и заводские протоколы испытаний; гидравлические и электрические схемы включены для сервисной службы заказчика.
Уточняется в КП в зависимости от комплектации, количества и пункта назначения.
Руководства, стандартные запчасти и удалённая техническая поддержка входят в комплект; шеф-монтаж и обучение операторов организуются по запросу.
График платежей, условия Инкотермс, порт и упаковка согласовываются в договоре поставки.
Рекомендованный перечень ЗИП на первый период эксплуатации поставляется вместе с КП.
Изучите сопутствующие продукты для сравнения комплектации перед отправкой запроса.

Герметичный бункер 14,1–20 м³ на тяжёлом внедорожном шасси — рабочее сердце агрегата, компрессор 7,5–10 м³/мин нагнетает сыпучий цемент.

Рама построена на гидроконтуре подъёма 13 МПа с контуром точной доводки 6 МПа и пневмосистемой 0,8 МПа: складная вышка поднимается, устанавливается и выравнивается без…

Грузоподъёмность 11 170 кг на внедорожном шасси 6×6, гидроконтур 27 МПа и 40 л/мин от импортного итальянского аксиально-плунжерного насоса, приводного как для шарнирной стрелы, так и для…

Бортовой дизель-генератор 20 кВт с промышленным компрессором 5,5 кВт делают мастерскую автономной: без берегового питания и внешних источников.