Номинальная нагрузка 11 170 кг на внедорожном шасси 6×6 определяет этот агрегат, с гидравлическим контуром 27 МПа и 40 л/мин, питаемым импортным итальянским аксиально-плунжерным насосом, приводящим как шарнирную погрузочную стрелу, так и самосвальный кузов. Стрела захватывает, поднимает и загружает трубы, ЗИП, инертный материал или выбуренную породу, затем тот же автомобиль перевозит и самосвально выгружает материал, так что одно транспортное средство заменяет пару погрузчик+автомобиль, которую обычно требует разрозненная скважинная площадка. Цикл загрузки 100 с и выгрузки 110 с держит контур в движении, а не в очереди. Размером 11 026×2495×3260 мм полной массой 24 980 кг, он создан для достижения удалённых и marginal скважин, где отдельное подъёмное оборудование нельзя быстро мобилизовать.
Номинальная полезная нагрузка 11170 кг на шасси 6×6 означает, что шарнирная стрела и самосвальный кузов используют одно транспортное средство, устраняя необходимость в отдельном кране и фронтальном погрузчике, которые разрозненный куст иначе бы направил.
Контур 27 МПа с расходом 40 л/мин, построенный вокруг импортного итальянского осевого плунжерного насоса, обеспечивает стреле плавное изменение вылета, поворот и захват при переменных нагрузках на скважине.
Цикл загрузки 100 секунд и выгрузки 110 секунд поддерживает непрерывный цикл захвата и сброса, поэтому машина тратит время на перевозку труб, инертного материала и шлама, а не на ожидание отдельного погрузчика.
Привод 6×6 и усиленная подвеска несут снаряжённую массу 13680 кг по гравию, колеям и неровному грунту куста, достигая разрозненных краевых скважин напрямую без поэтапных перегрузок.
Ограничение нагрузки, гидравлические противовзрывные клапаны, ограничение угла опрокидывания, аварийный останов и блокировки аутригеров блокируют небезопасные подъёмные или разгрузочные движения, пока стрела работает на взрывоопасном кусте.
Смена концевой захватной насадки позволяет той же стреле работать с бурильными трубами, скважинными ЗИП, гравием и буровым шламом, соответствуя смешанному материальному потоку буровых и ремонтных объектов.
| Продукт | Самосвал с гидравлической стрелой |
|---|---|
| Линейка продуктов | Нефтепромысловое транспортное оборудование |
| Габаритные размеры, мм | 11026 × 2495 ×3260 |
|---|---|
| Общая масса, кг | 24980 |
| Номинальная нагрузка, кг | 11170 |
| Снаряжённая масса, кг | 13680 |
| Привод | 6×6 |
| Время обработки (погрузка/разгрузка) | 100s/110s |
| Гидравлический system pressure | 27 MPa |
| Гидравлический system flow | 40 L/min |
| Масляный насос | Import axial plunger pump, Italy |
Для оперативной технической консультации укажите условия работы скважины, глубину или давление, ожидаемое количество, пункт назначения и требуемую комплектацию.
Отправить запросДоступные конфигурации подбираются под модель оборудования, условия эксплуатации и требования проекта.
Покупатели, рассматривающие самосвал с манипулятором, обычно спрашивают о грузоподъёмности, вылете стрелы и проходимости.
Автомобиль оснащён собственным погрузочным краном и самосвальным кузовом, так что одна машина перевозит бурильные трубы, запчасти, щебень и шлам от точки снабжения до площадки без отдельного крана или погрузчика на объекте. Это важно на удалённых и разрозненных скважинных площадках, гдегде вспомогательное оборудование не может следовать — автомобиль прибывает, грузит, везёт и выгружает за один рейс.
Перевозит бурильные трубы, скважинные механические запчасти, щебень, буровой шлам и сыпучие скважинные материалы. Сменой торцевых захватов адаптируется к разнообразным погрузочно-разгрузочным потребностям нефтепромыслового строительства.
Да. Шасси — тяжёлое внедорожное с усиленной подвеской и всесезонными шинами для гравия, колей и сезонной грязи. Доезжает до удалённых маржинальные скважинные точки, куда не может обычный дорожный автомобиль, и где альтернатива кран-с-прицепом начинает терять время.
Подъёмный и опрокидывающий контуры оснащены защитой по ограничению нагрузки, гидравлическим разрывным клапаном на цилиндре стрелы, ограничением угла опрокидывания и аварийным остановом. Выносные опоры сблокированы со стрелой — кран не поднимет, пока опоры не выставлены — это защита, которая наиболее важна на мягком грунте скважинной площадки.
Да. Комплектация согласована по программе погрузочно-разгрузочных работ перед заказом: hydraulic-класс подъёма стрелы и рабочий радиус, вместимость кузова против номинала 11 170 кг, взрывозащищённый класс, функция дистанционного управления и захватные приспособления согласованы с ожидаемыми нагрузками, рельефом площадки и местной безопасностью Спецификацияs, затем заносятся в КП и заводской протокол испытаний.
Коммерческие условия подтверждаются в КП под конкретную комплектацию, количество и пункт назначения.
Изготовлено на заводе в Цзинчжоу в системе ISO 9001:2015; гидравлическая стрела и подъёмный цилиндр проходят испытания давлением в 1,5-кратном номинале перед отгрузкой; самосвальный кузов, шарнирная конструкция и управляющие клапаны проверяются по полному заводскому циклу испытаний.
Поставляются руководства по эксплуатации и обслуживанию, документация на шасси и заводские протоколы испытаний; гидравлические и электрические схемы включены для сервисной службы заказчика.
Уточняется в КП в зависимости от комплектации, количества и пункта назначения.
Руководства, стандартные запчасти и удалённая техническая поддержка входят в комплект; шеф-монтаж и обучение операторов организуются по запросу.
График платежей, условия Инкотермс, порт и упаковка согласовываются в договоре поставки.
Рекомендованный перечень ЗИП на первый период эксплуатации поставляется вместе с КП.
Изучите сопутствующие продукты для сравнения комплектации перед отправкой запроса.
Герметичный бункер 14,1–20 м³ на тяжёлом внедорожном шасси — рабочее сердце агрегата, компрессор 7,5–10 м³/мин нагнетает сыпучий цемент.
Рама построена на гидроконтуре подъёма 13 МПа с контуром точной доводки 6 МПа и пневмосистемой 0,8 МПа: складная вышка поднимается, устанавливается и выравнивается без…
Натяжение лебёдки 25 т на нижнем слое каната 1 1/8″ (28 мм) — грузоподъёмность этого автомобиля с мачтой; складная рама мачты рассчитана на 15 т, плоская палуба — на 20 т.
