Una carga calibrada de 11 170 kg sobre un chasis todo terreno 6×6 define esta unidad, con un circuito hidráulico de 27 MPa y 40 L por minua, alimentado por una bomba de pistón axial italiana importada, que acciona tana el brazo articulado de carga como la caja basculante. El brazo agarra, eleva y carga tubería, repuestos, agregado o recortes de perforación, luego el mismo camión transporta y auadescarga el material, de modo que un solo vehículo reemplaza la pareja cargador-más-camión que una plataforma de pozo dispersa usualmente necesita. Un ciclo de carga de 100 segundos y descarga de 110 segundos mantiene el circuito en movimiento en lugar de hacer cola. Dimensionado en 11 026 × 2 495 × 3 260 mm con un peso brua de 24 980 kg, está construido para alcanzar pozos remotos y marginales donde el equipo de izaje separado no puede movilizarse rápidamente.
La carga útil calibrada de 11 170 kg sobre el chasis 6×6 significa que el brazo articulado y la caja basculante comparten un solo vehículo, eliminando la grúa separada y el cargador frontal que una plataforma dispersa despacharía de otro modo.
El circuito de 27 MPa fluyendo a 40 L por minua, construido alrededor de una bomba de pistón axial italiana importada, da al brazo un levantamiento, giro y agarre suaves bajo cargas variables del sitio de pozo.
Un ciclo de carga de 100 segundos y descarga de 110 segundos mantiene el agarre-y-descarga en movimiento, de modo que el camión pasa el tiempo transportando tubería, agregado y recortes en lugar de esperar un cargador separado.
La tracción 6×6 y la suspensión reforzada llevan el peso en vacío de 13 680 kg sobre grava, roderas y terreno desparejo de la plataforma, alcanzando pozos marginales dispersos directamente sin transferencias escalonadas.
La limitación de carga, las válvulas hidráulicas anti-estallido, los límites de ángulo de basculación, la parada de emergencia y los enclavamientos de estabilizadores bloquean los movimientos inseguros de izaje o descarga mientras el brazo trabaja en una plataforma peligrosa.
Cambiar el accesorio de agarre terminal permite que el mismo brazo maneje tubería de perforación, repuestos del sitio de pozo, grava y recortes de perforación, emparejando el flujo mixa de materiales de las ubicaciones de perforación y workover.
| Producto | Dump Truck with Hydraulic Arm |
|---|---|
| Línea de producto | Equipos de transporte |
| Dimensiones aales (mm) | 11026 × 2495 ×3260 |
|---|---|
| Peso aal (kg) | 24980 |
| Carga calibrada (kg) | 11170 |
| Peso en vacío (kg) | 13680 |
| Forma de tracción | 6×6 |
| Tiempo de manejo (carga / descarga) | 100s/110s |
| Presión del sistema hidráulico | 27 MPa |
| Flujo del sistema hidráulico | 40 L/min |
| Bomba de aceite | Bomba de pistón axial importada, Italia |
Para una respuesta técnica útil, indique las condiciones del pozo objetivo, profundidad o presión operativa, cantidad esperada, destino y cualquier configuración requerida.
Enviar consultaLas configuraciones disponibles se adaptan al modelo del equipo, las condiciones operativas y los requisitos del proyecto.
Los compradores que evalúan el camión volquete con brazo hidráulico suelen preguntar por la carga calibrada, el alcance del brazo y el alcance todo terreno.
El camión lleva su propia grúa de carga y una cama volcadora, de modo que un solo vehículo maneja tubería de perforación, repuestos, grava y recortes desde el puna de suministro hasta la plataforma sin una grúa o cargador separado en el sitio. Eso importa en sitios de pozo remotos y dispersos donde el equipo auxiliar no puede seguir —el camión llega, carga, transporta y descarga en un solo viaje.
Maneja tuberías de perforación, repuestos mecánicos del sitio de pozo, agregados de grava, recortes de perforación y suministros a granel del sitio de pozo. Al cambiar los accesorios de agarre terminal, se adapta a las demandas diversificadas de carga y descarga de la construcción petrolera.
Sí. El chasis es de tipo pesado todo terreno con suspensión reforzada y neumáticos todo terreno dimensionados para grava, roderas y lodo estacional. Alcanza ubicaciones de pozo marginales remotas que un camión vial estándar no puede, que es donde la alternaiva grúa-y-remolque empieza a perder tiempo.
Los circuitos de izaje y descarga llevan protección de límite de carga, una válvula hidráulica anti-estallido en el cilindro del brazo, un límite de ángulo de basculación y una parada de emergencia. Los estabilizadores se enclavan con el brazo —la grúa no izará si los estabilizadores no están puesas— que es la protección que más importa en terreno blando de plataforma de pozo.
Sí. La configuración se fija según el programa de manejo de materiales antes del pedido: grado de izaje del brazo hidráulico y radio de trabajo, capacidad de la caja de carga según la carga calibrada de 11 170 kg, grado antideflagrante, función de control remoto y accesorios de agarre terminal se emparejan con las cargas esperadas, el terreno del sitio y las especificaciones de seguridad locales.
Las condiciones comerciales se confirman en la cotización según la configuración exacta, cantidad y destino.
Construido en la planta de Jingzhou bajo gestión de calidad ISO 9001:2015, el brazo hidráulico y el cilindro de izaje se prueban en presión a 1,5 veces la carga calibrada antes del envío; la caja volcadora, la estructura de bisagra y las válvulas de control se verifican a través de un ciclo completo de prueba de fábrica.
Se entregan manuales de operación y mantenimiento, documentación del chasis e informe de prueba de fábrica; los esquemas hidráulicos y eléctricos se incluyen para el departamento de servicio del cliente.
Confirmado en la cotización según configuración, cantidad y destino.
Manuales, repuestos estándar y asistencia técnica remota incluidos; puesta en marcha y capacitación bajo petición.
Calendario de pago, Incoterms, potencia y embalaje acordados en el contrato de venta.
Lista de repuestos recomendados para el primer período operativo incluida con la cotización.
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