Контур подъёма-спуска 13 МПа, погрузка всей вышки
Контур подъёма-спуска 13 МПа поднимает и опускает вышку на платформу как единый подъём, поэтому вышки классов ZJ30, ZJ40 и ZJ70 перевозятся целыми, а не разрезанными на транспортные секции.
Нефтепромысловое транспортное оборудование
Деррик-автомобиль
Это шасси построено вокруг гидравлического контура подъёма и посадки 13 МПа, подкреплённого тонким регулировочным контуром 6 МПа и пневмосистемой 0,8 МПа, так что сложенная буровая вышка может быть снята, опущена и выровнена без отдельного крана. Платформа мачты имеет максимальный угол подъёма стрелы 125°, плюс 1200 мм продольной и 160 мм поперечной регулировки, позволяя водителю точно установить вышку на раме шасси перед строповкой. Суть — перемещение целых вышек и базовых модулей одним куском для установок классов ZJ30, ZJ40 и ZJ70, минуя раздельную разборку, повторную строповку и повторную калибровку, которые налагает прицепная перевозка. На кустовых и серийно-буровых проектах это превращает переезд в drives между объектами, а не в такелажную работу.
Основные преимущества
Разработано под эксплуатационные требования.
Угол стрелы 125°, выравнивание 1200×160 мм
Платформа мачты достигает максимального угла подъёма стрелы 125° и обеспечивает продольное перемещение 1200 мм плюс поперечное 160 мм, позволяя оператору точно выровнять вышку на раме перед её креплением.
Контур регулировки 6 МПа и воздух 0,8 МПа
Контур точной регулировки 6 МПа задаёт позиционные подстройки, пока пневмосистема 0,8 МПа питает тормоза и вспомогательные органы управления, удерживая две гидравлические функции на отдельных шкалах давления.
Многоосное внедорожное шасси для тяжёлых нагрузок
Под платформой тяжёлое многоосное полноприводное шасси и гидравлическая балансирная подвеска распределяют вес вышки по пустынному песку, гравию Гоби и грязным скважинным дорогам без наклона.
Противослизная фиксация и контроль выравнивания
Платформа несёт противослизные упорные борта, высокопрочные натяжные ремни и амортизационные подушки, пока автоматическая выравнивающая подвеска настраивается по каждой группе колёс для устойчивого удержания вышки при дальних перевозках.
Общая гидравлическая клапанная группа, быстрое крепление платформы
Контур подъёма 13 МПа и контур регулировки 6 МПа разделяют общую клапанную и фильтровальную группу, поэтому изнашиваемые детали комплекта вышки взаимозаменяемы и ежедневные проверки следуют одной принципиальной схеме; быстродействующие ремни платформы сокращают время креплений на объекте.
| Продукт | Деррик-автомобиль |
|---|---|
| Линейка продуктов | Нефтепромысловое транспортное оборудование |
| Рабочее давление контура подъёма-опускания | 13 MPa |
|---|---|
| Рабочее давление регулировочного контура | 6 MPa |
| Рабочее давление пневмосистемы | 0.8MPa |
| Макс. угол подъёма мачты | 125° |
| Продольная регулировка мачты | 1200mm |
| Поперечная регулировка мачты | 160mm |
Применение
Где используется это оборудование.
- Перемещение целых вышек и базовых модулей буровых классов ZJ30, ZJ40 и ZJ70 одной секцией, без крановой погрузки на каждом конце.
- Подъём и spуsk складных вышек на гидроконтуре 13 МПа с точной доводкой от контура 6 МПа.
- Передвижение вышки по шасси с продольной регулировкой 1200 мм и поперечной 160 мм.
- Точное позиционирование мачты при максимальном угле подъёмки 125° перед строповкой.
- Частые перестановки установок между скважинами, где основная экономия — затраты на демонтаж и монтаж.
- Пустынные, гобийские и высокогорные условия эксплуатации автомобиля-перевозчика вышки покрыты климатическим исполнением из КП.
Следующий шаг
Отправьте технические требования.
Для оперативной технической консультации укажите условия работы скважины, глубину или давление, ожидаемое количество, пункт назначения и требуемую комплектацию.
Отправить запросКонфигурация
Варианты комплектации под задачу.
Доступные конфигурации подбираются под модель оборудования, условия эксплуатации и требования проекта.
- Грузоподъёмность: класс перевозчика подтверждён по массе вышки и базового модуля для класса буровой.
- Гидравлический loop: 13 MPa lifting / 6 MКонтур регулирования давления — стандарт; опции управления обсуждаются.
- Выравнивание: продольный и поперечный диапазоны регулировки согласуются с геометрией мачты и устья.
- Дорожные условия: осевые нагрузки, габаритная ширина и разрешения согласованы для планируемых маршрутов.
- Климатический пакет: холодный пуск гидравлики, теплоизоляция и покрытие подобраны под объект.
- Документация for Derrick carrying Truck: manuals, заводской протокол испытаний и первый комплект ЗИП включены; шеф-монтаж и обучение операторов.
Вопросы покупателей
Часто задаваемые вопросы.
Вопросы по автомобилю-перевозчику вышки охватывают грузоподъёмность, вылет стрелы и порядок транспортировки мачты.
В чём основное преимущество вышечного автомобиля перед традиционной посекционной перевозкой?
В отличие от традиционной посекционной разборки и раздельной перевозки, вышечный автомобиль поддерживает integralную перевозку цельных вышек и базовых модулей. Исключает повторные разборочно-сборочные и калибровочные процедурыures, значительно сокращает цикл перебазировки буровой, снижает ошибки монтажа и риски повреждения оборудования, и значительно экономит вспомогательное время и трудозатраты.
Может ли он адаптироваться к сложным непроработанным дорожным условиям?
Да. Оснащён профессиональным тяжёлым внедорожным шасси и многоосной распределённой нагрузкой; автомобиль имеет отличную проходимость по пустыне sandy roads, Gobi gravel roads, грязные скважинные площадки и горные ухабистые дороги. Гидравлическая балансированная подвеска обеспечивает устойчивое движение и равномерную нагрузку груза, отвечая сложным требованиям дорожной транспортировки на промысле.
Как обеспечивается безаварийная перевозка дорогостоящего вышечного оборудования?
Автомобиль применяет многомерные защитные меры: гидравлическое автоматическое выравнивание гасит дорожную вибрацию, эластичный амортизационный кузов буферизует удар, а многосинхронное ограничительное крепление предотвращает смещение и столкновение оборудования. Ообщий дизайн баланса напряжений исключает локальную перегрузку и деформацию конструкции, полностью защищая точность конструкции вышки и срок службы.
К каким экстремальным климатическим условиям адаптировано оборудование?
Все основные компоненты выполнены во всесезонном адаптивном исполнении, поддерживая стабильную перевозку в диапазоне -40°C до +55°C. Стойки к высокотемпературному старению в пустыне, ветропесчаной эрозии в Гоби и низкотемпературнымхрупкость в высокогорных холодных районах, обеспечивая всепогодную надёжную работу.
Можно ли настроить параметры и функциональную комплектацию автомобиля?
Да. Комплектация согласована по программе перевозки вышки перед заказом: load-bearing tonnage, chassis layout, balance-suspension Спецификация, tie-и амортизирующие принадлежности согласованы с моделью вышки (класс ZJ30/ZJ40/ZJ70), весом модуля и профилем подъездной дороги, затем заносятся в КП и заводской протокол испытаний.
Информация для закупки
Заказ этого оборудования.
Коммерческие условия подтверждаются в КП под конкретную комплектацию, количество и пункт назначения.
Сертификация и стандарты
Изготовлено на заводе в Цзинчжоу в системе ISO 9001:2015; шасси для перевозки вышки спроектировано для дальних перегонов буровых; подъёмная рама, фиксирующие механизмы и гидравлические опоры проходят нагрузочные испытания перед отгрузкой, протоколы поставляются с агрегатом.
Документация
Поставляются руководства по эксплуатации и обслуживанию, документация на шасси и заводские протоколы испытаний; гидравлические и электрические схемы включены для сервисной службы заказчика.
Срок поставки
Уточняется в КП в зависимости от комплектации, количества и пункта назначения.
Гарантия и послепродажное обслуживание
Руководства, стандартные запчасти и удалённая техническая поддержка входят в комплект; шеф-монтаж и обучение операторов организуются по запросу.
Оплата и доставка
График платежей, условия Инкотермс, порт и упаковка согласовываются в договоре поставки.
Запасные части
Рекомендованный перечень ЗИП на первый период эксплуатации поставляется вместе с КП.
Похожее оборудование
Продолжите просмотр линейки продуктов.
Изучите сопутствующие продукты для сравнения комплектации перед отправкой запроса.
Цементовоз (насыпной)
Герметичный бункер 14,1–20 м³ на тяжёлом внедорожном шасси — рабочее сердце агрегата, компрессор 7,5–10 м³/мин нагнетает сыпучий цемент.
Самосвал с гидравлической стрелой
Грузоподъёмность 11 170 кг на внедорожном шасси 6×6, гидроконтур 27 МПа и 40 л/мин от импортного итальянского аксиально-плунжерного насоса, приводного как для шарнирной стрелы, так и для…
Автомобиль с оттяжной мачтой
Натяжение лебёдки 25 т на нижнем слое каната 1 1/8″ (28 мм) — грузоподъёмность этого автомобиля с мачтой; складная рама мачты рассчитана на 15 т, плоская палуба — на 20 т.