Кислотный комплекс на этом автомобиле построен вокруг центробежного подкачивающего насоса, который перемещает 1000 м³/ч при напоре 45 м, управляемого либо с панели, либо с 30-метрового проводного пульта дистанционного управления. Этот высокопроизводительный подпор питает высоконапорную кислотную часть агрегата, где смачиваемые детали — жидкостные концы, клапаны и манифольд — отлиты из кислото-стойкого сплава, так что загущённая и замедленная кислота закачивается без коррозионных утечек, которые видны на обычных сервисных насосах. Тот же автомобиль работает на матричном кислотовании, размещении кислотного разрыва и нагнетании или циркуляционной промывке, а затем свежая вода промывает линии после работы. Смонтированный на внедорожном шасси, он переезжает между скважинами как один груз, а не разворачивается из модулей на объекте, что подходит для разрозненных кустовых скважинных обработок и программ восстановления старого фонда.
Бортовой центробежный насос рассчитан на 1000 м³/ч при напоре 45 м, подобранный для быстрого питания высоконапорного контура кислотной обработки, чтобы подача закачки не снижалась при изменении состава смеси. Один насос обеспечивает и подпор всасывания, и циркуляцию, поэтому на объекте не требуется отдельный подпорный агрегат.
Проточные части, плунжеры, седла клапанов и высоконапорный коллектор обработаны из коррозионностойкого сплава, а не из стандартной углеродистой стали, что позволяет машине работать с загущённой кислотой, замедленной кислотой и обработками добавками без точечной коррозии или отказа уплотнений. Промывка пресной водой после работ включена в регламент эксплуатации, чтобы сохранять поверхность проточных частей чистой между обработками.
Эксплуатация ведётся с бортового пульта управления или передаётся на проводной пульт 30 м, чтобы оператор мог стоять у устья и следить за возвратами, регулируя подачу. Это разделение важно при кислотных обработках, где давление и подачу нужно корректировать в момент, когда реакция на поглощение проявляется в НКТ.
Помимо закачки кислоты, агрегат выполняет растворение накипи в приустьевой зоне, нагнетательную обработку и циркуляционную промывку, что делает его единым ресурсом для гидроразрыва, удаления загрязнений и очистки ствола, а не однофлюидным инструментом. Агрегат может также работать параллельно с однотипными установками при групповой обработке скважин.
Питание, насос, кислотостойкий коллектор и управляющий шкаф установлены на одном внедорожном шасси, поэтому машина прибывает, подключает два шланга и начинает качать, а не ждёт сборки модулей. Вес сбалансирован для дорожного транзита между разбросанными пустынными, гобийскими и платовыми объектами.
Управляющая платформа регистрирует давление закачки, подачу и объём закачки по мере выполнения работы, затем экспортирует запись для отчёта о гидроразрыве. Closed-контурная регулировка удерживает подачу около цели и защищает от избыточного давления при вскрытии пласта.
| Продукт | Кислотный насосный автомобиль |
|---|---|
| Линейка продуктов | Цементировочное и гидроразрывное оборудование |
| Подача центробежного насоса, м³/ч | 1000 |
|---|---|
| Напор насоса(m) | 45 |
| Рабочая среда | Чистая вода, жидкость ГРП |
| Способ управления | С панели / 30 м проводной пульт |
Для оперативной технической консультации укажите условия работы скважины, глубину или давление, ожидаемое количество, пункт назначения и требуемую комплектацию.
Отправить запросДоступные конфигурации подбираются под модель оборудования, условия эксплуатации и требования проекта.
Вопросы по кислотному насосному автомобилю в основном касаются давления, подачи и диапазона кислотных обработок.
Кислотный насосный автомобиль — это передвижной высоконапорный насосный агрегат, предназначенный для кислотной обработки нефтегазовых скважин. Закачивает различные кислотные жидкости в целевые пласты для растворения кольматажа, удаления повреждений пласта и восстановления проницаемости для повышения дебита скважины. Также обеспечивает промывку скважины, закачку под давлением и вспомогательные опрессовочные работы.
Среды закачки включают агрессивный гелеобразный кислотный замедленный раствор и другие кислотные жидкости. Специальный кислотостойкий сплав для проточной части насоса, плунжеров и коллекторов предотвращает химическую коррозию и утечки, обеспечивая срок службы оборудования и строгую безопасность при кислотных обработках.
Да. Гидравлический бесступенчатый привод регулирует скорость насоса по забойному отклику, удерживая давление и подачу около уставки, пока пласт принимает флюид, с защитой от избыточного давления при поглощении. Давление закачки, скорость и закачанный объём регистрируются на пульте для отчёта ГРП, поэтому объём кислоты на стадию остаётся постоянным при матричном кислотном и кислотно-ГРП размещении.
Агрегат рассчитан на −40 °С до +55 °С. Опциональные пакеты холодного пуска, теплоизоляции и пескозащиты обеспечивают круглогодичную эксплуатацию на плато, в пустыне и Гоби; укажите климатические условия объекта при заказе, чтобы подобрать исполнение для холодного пуска и пылезащиты.
Да. Комплектация согласована по программе скважины перед заказом: номинал давления и подачи, класс кислотостойкого материала для жидкостных концов, взрывозащиённый класс, дозировочная ёмкость и пакет дистанционного мониторинга согласованы с глубиной скважины, условиями пласта и местными промысловыми правилами безопасности, затем заносятся в КП и заводской протокол.
Коммерческие условия подтверждаются в КП под конкретную комплектацию, количество и пункт назначения.
Изготовлено по стандартам API для нефтепромыслового оборудования на заводе в Цзинчжоу в системе ISO 9001:2015; каждый кислотостойкий проточный узел проходит испытание на выдержку давлением перед отгрузкой, область действия сертификата указана в КП.
Поставляются руководства цементажного агрегата, кривые характеристик насоса и протоколы испытаний сосудов под давлением; чертежи смесителя и коллектора предоставляются для интеграции с цементажным комплексом заказчика.
Уточняется в КП в зависимости от комплектации, количества и пункта назначения.
Руководства, стандартные запчасти и удалённая техническая поддержка входят в комплект; шеф-монтаж и обучение операторов организуются по запросу.
График платежей, условия Инкотермс, порт и упаковка согласовываются в договоре поставки.
Рекомендованный перечень ЗИП на первый период эксплуатации поставляется вместе с КП.
Изучите сопутствующие продукты для сравнения комплектации перед отправкой запроса.
Этот автомобиль несёт два трёхплунжерных насоса 3ZB-265 или 3ZB-300 на шасси Beiben ND2254F50J 6×6, каждый рассчитан на 70 МПа и суммарную подачу 100 м³/х в обсадную колонну.
Вспомогательную роль на цементажном или ГРП объекте выполняет центробежный насос этого автомобиля — 750 м³/ч при напоре 45 м — подающий чистую воду или жидкость ГРП к работающему оборудованию.
Автомобиль для ГРП занимает своё место на объекте благодаря двум цифрам: 105 МПа максимального давления и 2719 л/мин максимальной подачи.
Линейка цементировочных автомобилей определяется двумя классами давления и двумя вариантами привода.
