Автомобильная линейка цементирования определяется двумя классами давления и двумя вариантами привода. Класс 400 рассчитан на 40 МПа и выпускается в гидравлическом варианте с подачей 100 м³/ч или механическом варианте с 71,8 м³/ч; класс 700 поднимается до 70 МПа, предлагается как гидравлический агрегат с 60 м³/ч или механический с 84 м³/ч. Покупатель подбирает класс под скважину — 400 для обычных и средне-глубоких первичных цементажей, 700 для более глубоких и высоконапорных ремонтных работ — а затем выбирает гидравлический или механический привод под эксплуатационный бюджет и ремонтную команду. Каждый агрегат линейки автомобильный, смесительно-насосный интегрированный и построен по API, так что одна бригада, ЗИП и routine развёртывания покрывают весь диапазон.
Ряд разделён на 40 МПа и 70 МПа. Класс 400 обслуживает обычное первичное и нагнетательное цементирование; класс 700 несёт более глубокие и высоконапорные закачки. Правильный класс исключает избыточность для мелкой скважины или недостаточность для глубокой.
Внутри каждого класса заказчик выбирает гидравлический привод — 100 м³/ч на 400, 60 м³/ч на 700 — или механический привод — 71,8 м³/ч на 400, 84 м³/ч на 700. Гидравлический gives stepless control; mechanical gives a simpler drivetrain a field crew already knows.
Смесительный бак, высоконапорный коллектор, привод и управляющий шкаф установлены на одном внедорожном шасси, поэтому агрегат доезжает до объекта, подключается и запускается без сборки модулей. Линейка использует общую компоновку палубы, что удерживает мобилизацию одинаковой независимо от того, 400 это или 700.
Гидравлические агрегаты приводят плунжерный насос через бесступенчатую трансмиссию, подстраивая давление и подачу в течение цикла цементирования, а механические используют привод с фиксированным передаточным числом для стабильной подачи. Оба подавляют пульсацию манифольда для однородной скважинной колонны.
По всему ряду управляющая платформа считывает давление цементирования, подачу и плотность раствора и регистрирует работу для отчёта о цементировании. A общий interface означает, что оператор, сертифицированный на одном классе, может переходить между 400 и 700 с минимальным переобучением.
Поскольку 400 и 700 разделяют платформу, изнашиваемые детали, руководства и сервисная процедура согласованы по всему ряду, а единый комплект ЗИП покрывает пустынное, Гоби и плоскогорное развёртывание. Совокупная стоимость владения отслеживается по классу, а не по каждому уникальному автомобилю.
| Продукт | Цементировочное оборудование на автошасси |
|---|---|
| Линейка продуктов | Цементировочное и гидроразрывное оборудование |
| Производительность parameter | 400 type cementing truck | 700 type cementing truck | ||
| Гидравлический | Mechanical | Гидравлический | Mechanical | |
| Макс. давление, МПа | 40 | 40 | 70 | 70 |
| Макс. подача, м³/ч | 100 | 71.8 | 60 | 84 |
Для оперативной технической консультации укажите условия работы скважины, глубину или давление, ожидаемое количество, пункт назначения и требуемую комплектацию.
Отправить запросДоступные конфигурации подбираются под модель оборудования, условия эксплуатации и требования проекта.
Покупатели, оценивающие автомобильное цементажное оборудование, обычно спрашивают о номинале насоса и полевой мобильности.
Это серия автомобильных передвижных цементажных агрегатов, включая одно- и двухнасосные цементажные машины. Охватывает цементажные задачи от малых обычных скважин до сверхглубоких 7000 м, обеспечивая гибкую передвижную цементажную мощностьпригодность для различных наземных нефтегазовых проектов.
Однонасосная модель подходит для скважин 0–4500 м малой и средней глубины, для обычных цементажных работ с экономичной компактной производительностью. Двухнасосный агрегат рекомендуется для скважин 3000–7000 м средне-глубоких/сверхглубоких, где требуются большая подача, высокое давление иpump-резервное резервирование необходимы для снижения риска остановки строительства.
Да. Гидравлические агрегаты приводят плунжерный насос через бесступенчатую трансмиссию, регулируя давление и подачу по ходу цементажа, пока пульт управления отбирает давление, подачу и плотность и регистрирует работу для цементажного отчёта. Это удерживает колонну раствора однородной у обсадной колонны, а не дрейфующей при ручной дросселировании.
Да. Стандартный диапазон рабочих температур -40°C ~ +55°C. Опционально: низкотемпературный пуск, теплоизоляция и антипескокоррозийная защитаtable year-круглогодичная эксплуатация для плато, пустынь и Гоби.
Да. Комплектация согласована по программе скважины перед заказом: pump quantity, pressure-displacement rating (40 MPa or 70 MPa class; гидравлический или механический привод), взрывозащищённый электрический класс и управляюще-каротажный пакет согласованы с глубиной скважины, условиями пласта и местными промысловыми правилами безопасности, затем заносятся в КП и заводской протокол испытаний.
Коммерческие условия подтверждаются в КП под конкретную комплектацию, количество и пункт назначения.
Производится по стандартам API на заводе в Цзинчжоу под управлением качества ISO 9001:2015, with every 400-class unit pressure-tested to 40 MPa and every 700-class unit to 70 MИспытания на стенде перед выпуском; область сертификата и применимые стандарты указаны в КП.
Поставляются руководства цементажного агрегата, кривые характеристик насоса и протоколы испытаний сосудов под давлением; чертежи смесителя и коллектора предоставляются для интеграции с цементажным комплексом заказчика.
Уточняется в КП в зависимости от комплектации, количества и пункта назначения.
Руководства, стандартные запчасти и удалённая техническая поддержка входят в комплект; шеф-монтаж и обучение операторов организуются по запросу.
График платежей, условия Инкотермс, порт и упаковка согласовываются в договоре поставки.
Рекомендованный перечень ЗИП на первый период эксплуатации поставляется вместе с КП.
Изучите сопутствующие продукты для сравнения комплектации перед отправкой запроса.
Кислотный агрегат построен на центробежном подпорном насосе производительностью 1000 м³/ч при напоре 45 м, управление с панели или с 30-метрового проводного пульта.
Этот автомобиль несёт два трёхплунжерных насоса 3ZB-265 или 3ZB-300 на шасси Beiben ND2254F50J 6×6, каждый рассчитан на 70 МПа и суммарную подачу 100 м³/х в обсадную колонну.
Вспомогательную роль на цементажном или ГРП объекте выполняет центробежный насос этого автомобиля — 750 м³/ч при напоре 45 м — подающий чистую воду или жидкость ГРП к работающему оборудованию.
