Camion pompe de fracturation
Cimentation et fracturation

Camion pompe de fracturation

Un camion de fracturation gagne sa place sur site par deux chiffres : 105 MPa de pression maximale et 2719 L/min de déplacement maximal. Cette unité délivre les deux à partir d'un cinq-plunger pump driven by a Cummins KTA50-G8 or MTU 12V4000 engine through a BY2000 or Allison S9820M gearbox, all mounted on a Beiben ND23100G50 or Benz 4144 chassis. Il est conçu pour le fluide de fracturation comme fluide de travail, sand-laden stimulation duty that general-service pumps are not rated for. Pour réservoirs étanches et puits profonds où la pression d'injection reste proche de la limite supérieure pendant des heures, the pressure margin and continuous displacement are what keep a treatment moving at design rate from the first stage to the last.

Atouts principaux

Conçu autour du besoin opérationnel.

Pompe à cinq pistons dimensionnée 105 MPa

La pompe à cinq pistons maintient sa capacité de pression sur toute la plage de service, et la boîte BY2000 ou Allison S9820M l'entraîne avec régulation continue de vitesse de sorte que déplacement et pression suivent le programme de traitement plutôt que des rapports de boîte fixes. La conception du canal d'écoulement maintient la pulsation basse lors du pompage de fluide chargé en sable à haut débit, ce qui protège l'équipement en aval de la pompe tourné vers la formation.

Agencement un châssis sur porteur Beiben ou Benz

Pompe, transmission, cabine de contrôle et systèmes auxiliaires reposent sur le châssis Beiben ND23100G50 ou Benz 4144 comme une seule unité. Le camion circule entre sites de puits sans patin de pompe séparé ni convoi de remorques, et l'agencement intégré réduit le temps de remontage sur site, une économie réelle dans les programmes de stimulation par lot où le raccordement se répète tous les quelques jours.

Contrôle boucle fermée pression, débit et ratio de sable

La plateforme de contrôle gère la pression, le déplacement, le ratio de sable et l'état des conduites en boucle fermée, maintenant une injection à pression constante et débit constant tout au long du traitement. Le réglage automatique de consigne remplace la gestion manuelle des gaz, ce qui compte le plus près du plafond de 105 MPa où une pointe de pression peut interrompre une étape ou endommager la formation.

Package pièces d'usure et refroidissement pour service continu

Les chemises, pistons et clapets sont la limite pratique des heures de pompage, de sorte que la construction utilise des pièces épaissies en alliage résistant à l'usure et un circuit indépendant de refroidissement et lubrification. La pompe soutient les longues étapes sans arrêt pour température, et cette continuité est la différence entre terminer une étape et la pomper deux fois.

Protection sable, corrosion et démarrage à froid en standard

Le châssis et le module de pompe portent une protection sable et corrosion, et le moteur Cummins KTA50-G8 ou MTU 12V4000 reçoit des aides de démarrage à basse température pour les hivers de plateau. Les sites d'été désertique sont couverts par le dimensionnement du système de refroidissement, de sorte que la même construction maintient sa capacité nominale à travers les régions sans retouche d'option climatique.

Sécurité haute pression étagée et service accessible

La protection est étagée : coupure de surcharge, soupape de trop-plein côté refoulement, arrêt d'urgence et isolement statique entre les sections de pompage et de contrôle. L'agencement modulaire maintient les chemises, clapets et joints accessibles sans démanteler le camion, et les pièces standard simplifient l'approvisionnement à travers les régions.

Vue d'ensemble
ProduitCamion pompe de fracturation
Ligne de produitsCimentation et fracturation
Spécifications techniques
Pression maximale (MPa)105
Déplacement maximal (L/min)2719
Fluide de serviceFracturing fluid
Châssis (optionnel)Beiben ND23100G50,BENZ 4144
Moteur (optionnel)Cummins KTA50-G8/MTU 12V4000
Boîte de vitesses (optionnel)BY2000/ALLISION S9820M
Application

Où cet équipement est utilisé.

  • Stimulation de fracturation chargée en sable où la pompe à cinq pistons débite 105 MPa de pression maximale et 2719 L/min de déplacement.
  • Opérations sur réservoir étanche et puits profond maintenant la pression d'injection proche de la capacité supérieure pendant des heures.
  • Pompage continu à haut débit soutenu par le moteur Cummins KTA50-G8 ou MTU 12V4000 via boîte BY2000 ou Allison S9820M.
  • Campagnes de fracturation par lot à travers plates-formes en grappe sur châssis Beiben ND23100G50 ou Benz 4144.
  • Redéploiement rapide entre étapes sur l'unité portée par camion.
  • For desert, Gobi or high-altitude locations, the Camion pompe de fracturation le package climatique et le revêtement sont adaptés au site lors de la commande.
Prochaine étape

Envoyez le besoin opérationnel.

Pour une réponse technique utile, précisez les conditions du puits cible, la profondeur ou pression d'exploitation, la quantité attendue, la destination et toute configuration requise.

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Configuration

Options pour un périmètre équipement apparié.

Les configurations disponibles peuvent être adaptées au modèle d'équipement, aux conditions d'exploitation et aux exigences du projet.

  • Pression et débit : 105 MPa / 2719 L/min charge confirmée selon le programme de stimulation.
  • Groupe moto-propulseur: engine (Cummins KTA50-G8 or MTU 12V4000) and gearbox (BY2000 or Allison S9820M) options.
  • Extrémité de pompe : extrémité de pompe cinq pistons avec matériau d'extrémité de fluide adapté au fluide de fracturation et au proppant.
  • Contrôle de puits : manifold haute pression et tubes de traitement adaptés à la pression de tête de puits.
  • Cold-climate fit for Camion pompe de fracturation: démarrage à froid, isolation thermique et revêtement confirmés sur le site d\'exploitation.
  • Pour camion pompe de fracturation : manuels, rapport d'essai en usine et pièces de rechange de première période inclus ; mise en service et opérateur.
Questions acheteurs

Questions fréquentes sur cet équipement.

Les questions clés sur le camion pompe de fracturation : pression maximale, débit et service de stimulation.

Quelle est la fonction principale du camion de pompage de fracturation ?

Un camion de pompage de fracturation applique la pression et le débit nominaux sur la formation : la pompe à cinq pistons débite 105 MPa de pression maximale et 2719 L/min de déplacement maximal, injectant le fluide de fracturation et porteur de sable en fond de trou pour ouvrir et soutenir les fractures dans les zones payantes étanches. Sur un programme de puits étanche, cela signifie que chaque étape atteint la pression et le débit de conception, ce qui soutient le proppant dans la fracture et maintient le chemin de production ouvert pour le puits.

À quelles conditions de service le camion de pompage de fracturation est-il adapté ?

L'unité est adaptée aux programmes de stimulation de puits mi-profonds et profonds de 3000 à 8000 m, où une étape maintient la pression d'injection proche de la capacité de 105 MPa pendant des heures. Cela couvre les traitements de réservoir conventionnels, la fracturation de pétrole et gaz étanches à grand volume, l'acidofracturation et la recomplétion sur puits plus anciens. Le châssis Beiben ND23100G50 ou Benz 4144 transporte l'ensemble pompe-et-puissance entre plates-formes en grappe, et le package pièces d'usure et refroidissement est dimensionné pour le pompage continu à haut débit à travers les longues étapes.

Peut-il garantir une pression de sortie stable lors d'une fracturation à haute intensité ?

Oui. La plateforme de contrôle ajuste la vitesse de la pompe par rapport à la réponse de fond via la boucle fermée, maintenant pression et débit proches de la consigne à travers chaque étape ; la conception du canal d'écoulement de la pompe à cinq pistons maintient la pulsation basse lors du transfert de fluide chargé en sable à haut débit. La pression d'injection, le débit et le volume pompé sont journalisés pour l'archive de stimulation, de sorte que chaque étape atterrit sur le programme de traitement au lieu de dériver sur les gaz manuels.

Does the Camion pompe de fracturation keep working through a full year of site climate?

Oui. Le camion est conçu pour le service de stimulation continu à travers les climats, avec dispositions anti-sable, anti-corrosion et basse température adaptées au site ; le moteur Cummins KTA50-G8 ou MTU 12V4000 et la boîte BY2000 ou Allison S9820M sont la transmission dont dépend la capacité de 105 MPa / 2719 L/min. Indiquez la plage ambiante et l'exigence d'hivernage avec la demande afin que les dispositions exactes soient confirmées dans le devis.

Les paramètres clés et configurations fonctionnelles peuvent-ils être personnalisés ?

Oui. La configuration est arrêtée selon le programme de stimulation avant la commande : capacité de pression et débit, options moteur et boîte (Cummins KTA50-G8 ou MTU 12V4000 ; BY2000 ou Allison S9820M), matériau côté fluide pour le proppant, spécification électrique anti-déflagrante et le package climat froid sont adaptés à la profondeur du puits, la dureté de la formation et la plage ambiante du site, puis inscrits dans le devis et le rapport d'essai usine.

Informations d'achat

Commander cet équipement.

Les conditions commerciales sont confirmées dans le devis pour la configuration exacte, la quantité et la destination.

Certification & normes

Fabriqué selon les normes API d'équipement pétrolier à l'usine de Jingzhou sous management qualité ISO 9001:2015, la capacité de 105 MPa étant vérifiée par dynamomètre de pompe et épreuve hydrostatique du collecteur avant expédition ; le périmètre du certificat et les normes applicables sont listés dans le devis.

Documentation

Les manuels de l'unité de cimentation, les courbes de performance des pompes et les rapports d'essai des récipients sous pression sont fournis ; les dessins du malaxeur discontinu et du collecteur sont fournis pour integration with the client's cementing spread.

Délai

Confirmé dans le devis selon la configuration, la quantité et la destination.

Garantie & après-vente

Les manuels, pièces de rechange conventionnelles et l'assistance technique à distance sont inclus ; la mise en service sur site et la formation des opérateurs peuvent être organisées sur demande.

Paiement & livraison

L'échéancier de paiement, les Incoterms, le port et l'emballage sont convenus dans le contrat de vente.

Pièces de rechange

Une liste recommandée de pièces de rechange pour la première période d'exploitation est fournie avec le devis.