Le rôle de support sur un ensemble de cimentation ou fracturation est rempli par la pompe centrifuge de ce camion - 750 m3/h à 45 m de hauteur - alimentant en eau propre ou fluide de fracturation là où l'équipement actif travaille. Unlike a pressure pump, it is built for bulk transfer and sustained delivery rather than injection head, and it carries a sealed, anti-corrosion tank so the fluid it reste propre en transit. Le camion s'amorce seul, se remplit rapidement et recircule sansut a separate feed line, which is what keeps the blender and cementing unit supplied when the nearest water source is hundreds of metres from the wellhead.
La pompe centrifuge auto-amorçante est dimensionnée 750 m3/h pour 45 m de hauteur, calibrée pour maintenir un malaxeur de cimentation ou un ensemble de fracturation alimenté sans étranglement à mesure que le niveau du réservoir baisse. Une seule pompe couvre l'aspiration, le remplissage rapide et la circulation sur site.
Le réservoir est soudé en tôle forte avec un revêtement anti-corrosion multi-étagé et un dessus étanche, de sorte que l'eau ou le fluide de fracturation livré arrive sans poussière ni contamination résiduelle plutôt que de capter le tartre du réservoir en cours d'opération. Les chicanes internes maintiennent la charge stable sur les routes d'accès accidentées.
L'unité transfère l'eau claire, la saumure et le fluide de fracturation, les flux d'alimentation dont une équipe de cimentation ou de fracturation a réellement besoin sur site, et elle fait office de source de rinçage en circulation pour le nettoyage du puits. Elle n'est pas dimensionnée pour l'injection haute pression - c'est le travail du camion de pompage.
La protection de trop-plein, une soupape de décharge, la surveillance de niveau en temps réel, une coupure d'urgence et la liaison antistatique sont montées en standard, en adéquation avec les règles de sécurité pétrolière pour le transport de fluides plutôt que la pratique des citernes routières. La plateforme de travail est antidérapante pour la manutention des flexibles sur site.
La hauteur de caisse, la suspension et la dimension des pneus sont réglés pour le sable mou, les pistes de saison des boues et les plates-formes inégales qu'un camion-citerne routier ordinaire ne peut atteindre, ce qui lui permet de desservir les puits en grappe éloignés sans route nivelée. La répartition du poids maintient le réservoir chargé stable sur les pentes.
Stockage, transport et alimentation rapide sont combinés sur un seul châssis, remplaçant la file de camions-citernes et le tuyautage manuel sur la plate-forme. Moins de véhicules de soutien signifie moins de temps d'équipe et moins de surcoût de coordination par étape de cimentation.
| Produit | Camion ravitailleur de fluide |
|---|---|
| Ligne de produits | Cimentation et fracturation |
| Déplacement de la pompe centrifuge | 750(m3/h) |
|---|---|
| Hauteur de refoulement | 45(m) |
| Fluide de service | Water, fracturing fluid |
Pour une réponse technique utile, précisez les conditions du puits cible, la profondeur ou pression d'exploitation, la quantité attendue, la destination et toute configuration requise.
Envoyer une demandeLes configurations disponibles peuvent être adaptées au modèle d'équipement, aux conditions d'exploitation et aux exigences du projet.
Les questions sur le camion ravitailleur de fluide commencent par le débit 750 m³/h, la hauteur manométrique et les dispositions hivernales.
Il intègre le stockage de liquide, le transport longue distance et les fonctions d'alimentation rapide sur site, spécialement utilisé pour soutenir l'alimentation en liquide de la cimentation pétrolière, la fracturation, le rinçage de puits et la maintenance de puits. Il résout le problème de réserve de liquide insuffisante sur site et d'alimentation discontinue, garantissant une construction pétrolière continue et stable.
Il est compatible avec de multiples fluides de service pétroliers conventionnels, dont l'eau claire de construction, la saumure, l'eau de malaxage de cimentation, le fluide de base de fracturation et autres liquides industriels non corrosifs. La nuance anti-corrosion du réservoir peut être personnalisée pour l'adaptation à des fluides spéciaux.
Oui. Le camion repose sur un châssis tout-terrain lourd dimensionné pour l'accès boueux, sableux et saisonnier de montagne, avec pneus et suspension adaptés aux routes non pavées de plate-forme de puits. Il atteint les emplacements éloignés qu'un camion routier standard ne peut pas, ce qui compte sur les champs dispersés où la route s'arrête avant le puits.
Oui. Le camion est spécifié pour un service de terrain toute l'année, le réservoir et le circuit de fluide étant agencés pour que l'eau ou le fluide de fracturation soit livré propre en service hivernal ; des dispositifs optionnels de préservation thermique et de chauffage sont disponibles là où les conduites et réservoirs doivent être maintenus au-dessus du gel. Confirmez la plage de température hivernale du site dans la demande afin que le périmètre d'hivernage soit chiffré explicitement.
Oui. La configuration est arrêtée selon l'ensemble de cimentation ou de fracturation avant la commande : volume du réservoir, débit de distribution autour de la pompe centrifuge 750 m3/h et 45 m de hauteur, matériau du réservoir et nuance anti-corrosion, et le package de préservation thermique sont adaptés au fluide de service, à la dimension de l'ensemble et aux conditions hivernales du site, puis inscrits dans le devis et le rapport d'essai usine.
Les conditions commerciales sont confirmées dans le devis pour la configuration exacte, la quantité et la destination.
Construit selon les normes API d'équipement pétrolier à l'usine de Jingzhou sous management qualité ISO 9001:2015, les réservoirs de fluide, conduites de pompage et vannes sont soumis à essai de pression en usine ; les joints, raccords et points de déchargement sont vérifiés avant expédition, et les rapports d'essai sont fournis avec l'unité.
Manuels d'utilisation et de maintenance, documentation châssis et rapport d'essai en usine fournis ; schémas hydrauliques et électriques inclus.
Confirmé dans le devis selon la configuration, la quantité et la destination.
Les manuels, pièces de rechange conventionnelles et l'assistance technique à distance sont inclus ; la mise en service sur site et la formation des opérateurs peuvent être organisées sur demande.
L'échéancier de paiement, les Incoterms, le port et l'emballage sont convenus dans le contrat de vente.
Une liste recommandée de pièces de rechange pour la première période d'exploitation est fournie avec le devis.
Explorez les produits voisins pour comparer le périmètre équipement avant d'envoyer une demande.
L'ensemble d'acidage sur ce camion est construit autour d'une pompe centrifuge d'alimentation qui débite 1000 m3/h à 45 m de hauteur, contrôlée soit au panneau soit depuis une télécommande filaire de 30 m.
Ce camion porte deux pompes à pistons triplex - unités 3ZB-265 ou 3ZB-300 - sur châssis Beiben ND2254F50J 6x6, chacune dimensionnée pour 70 MPa et 100 m3/h combinés dans le train de cuvelage.
Un camion de fracturation gagne sa place sur site par deux chiffres : 105 MPa de pression maximale et 2719 L/min de déplacement maximal.
