Bir kırma kamyonu, sahadaki yerini iki sayıyla kazanır: 105MPa maksimum basınç ve 2719 L/dakika maksimum deplesman. Bu ünite, her ikisini de bir Cummins KTA50-G8 veya MTU 12V4000 motoru tarafından bir BY2000 veya Allison S9820M dişli kutusu üzerinden çalıştırılan beş pistonlu bir pompadan verir; hepsi bir Beiben ND23100G50 veya Benz 4144 şasisi üzerine monte edilmiştir. Genel servis pompalarının derecelendirilmediği, kum yüklü uyarım görevi olan kırma sıvısı için çalışma ortamı olarak inşa edilmiştir. Enjeksiyon basıncının saatlerce üst dereceye yakın kaldığı sıkışık rezervuarlar ve derin kuyular için, basınç marjı ve sürekli deplesman, bir tedaviyi ilk kademeden son kademeye kadar tasarım hızında hareket ettiren şeydir.
Beş pistonlu pompa, çalışma aralığı genelinde basınç derecesini tutar; ve BY2000 veya Allison S9820M dişli kutusu, onu kademesiz hız kontrolü ile çalıştırır; böylece deplesman ve basınç, sabit dişli oranları yerine tedavi programını takip eder. Akış kanalı tasarımı, kum yüklü sıvıyı yüksek hızlarda pompalarken titreşimi düşük tutar; bu da pompanın aşağı akışındaki formasyona bakan ekipmanı korur.
Pompa, güç aktarımı, kontrol kabini ve yardımcı sistemler, Beiben ND23100G50 veya Benz 4144 şasisini tek bir ünite olarak taşır. Kamyon, ayrı bir pompa kayarı ve treyler konvoyu olmadan kuyu sahaları arasında hareket eder; ve entegre düzen, sahadaki kurulumu kısaltır; bağlantının birkaç günde bir tekrarlandığı toplu uyarım programlarında gerçek bir tasarruf.
Kontrol platformu, basınç, deplesman, kum oranı ve hat durumunu kapalı bir döngrüde yönetir; tedavi boyunca sabit basınçlı, sabit hızlı enjeksiyon tutar. Otomatik set-noktası kontrolü, manuel gaz kelebeği işlemesinin yerini alır; bu da bir basınç sıçramasının bir kademeyi iptal edebileceği veya formasyona zarar verebileceği 105MPa tavanına yakın yerlerde en çok önemlidir.
Astarlar, pistonlar ve valf düzeneğleri, pompalama saatleri üzerindeki pratik limittir; bu yüzden yapı, kalınlaştırılmış aşınmaya dayanıklı alaşım parçaları ve bağımsız bir soğutma ve yağlama devresi kullanır. Pompa, sıcaklık duruşları olmadan uzun kademeleri sürdürür; ve bu süreklilik, bir kademeyi bitirmek ile onu iki kez pompalamak arasındaki farktır.
Şasi ve pompa modülü kum ve korozyon koruması taşır; ve Cummins KTA50-G8 veya MTU 12V4000 motoru, plato kışları için düşük sıcaklık başlatma yardımcıları alır. Çöl yaz sahaları, soğutma sistemi boyutlandırması tarafından kapsanır; böylece aynı yapı, iklim seçeneği yeniden çalışması olmadan bölgeler genelinde dereceli çıkışını tutar.
Koruma katmanlıdır: aşırı yük kesme, deşarj tarafında taşma tahliyesi, acil durdurma ve pompalama ile kontrol bölümleri arasında statik izolasyon. Modüler düzen, kamyonu sökmeden astarların, valflerin ve sızdırmazlıkların erişilebilir kalmasını sağlar; ve standart parçalar, bölgeler genelinde tedariki basit tutar.
| Ürün | Kırma Pompası Kamyonu |
|---|---|
| Ürün grubu | Çimentlama ve Kırma Ekipmanları |
| Maks. basınç(Mpa) | 105 |
|---|---|
| Maks. deplesman(L/dak) | 2719 |
| Çalışma ortamı | Kırma sıvısı |
| Şasi (isteğe bağlı) | Beiben ND23100G50,BENZ 4144 |
| Motor (isteğe bağlı) | Cummins KTA50-G8/MTU 12V4000 |
| Şanzıman (isteğe bağlı) | BY2000/ALLISION S9820M |
Faydalı bir teknik yanıt için hedef kuyu koşullarını, çalışma derinliğini veya basıncını, beklenen miktarı, varış noktasını ve gerekli herhangi bir yapılandırmayı ekleyin.
Talep gönderinMevcut yapılandırmalar ekipman modeline, çalışma koşullarına ve proje gereksinimlerine eşleştirilebilir.
Kırma pompalı kamyon için en çok sorulan konular maksimum basınç, debi ve uyarım görevidir.
Kırma pompalı kamyon, oluşuma dereceli basınç ve debi uygular: beş pistonlu pompa 105MPa maksimum basınç ve 2719 L/dak maksimum debi sağlar; kırma ve kum taşıyıcı sıvıyı kuyu içine enjekte ederek çatlakları açar.
Ünite, 3000–8000m orta-derin ve derin kuyu uyarım programlarına uyarlanır; bir kademe 105MPa civarında saatlerce basınç tutar. Beiben ND23100G50 veya Benz 4144 şasisi tüm pompa/güç modülünü taşır.
Evet. Kontrol platformu kapalı döngü üzerinden pompa hızını kuyu içi tepkiye göre ayarlar; her kademede basınç ve debi ayar noktasında tutulur. Beş pistonlu pompanın kanal tasarımı kumlu sıvıyı yüksek debide taşırken pulsasyonu düşük tutar.
Evet. Kamyon iklimler arası sürekli uyarım görevi için üretilmiştir; kum koruması, korozyon önleme ve düşük sıcaklık önlemleri sahaya uyarlanır. Cummins KTA50-G8 veya MTU 12V4000 motor ile BY2000/Allison S9820M şanzıman güç aktarımıdır.
Evet. Konfigürasyon siparişten önce uyarım programına göre belirlenir: basınç/debi derecesi, motor/şanzıman seçenekleri, proppant için uç malzemesi, patlamaya dayanımlı elektrik ve soğuk iklim paketi.
Ticari şartlar, kesin konfigürasyon, miktar ve varış yeri için teklifte onaylanır.
Jingzhou tesisinde ISO 9001:2015 kalite yönetimi altında API petrol sahası ekipman standartlarına uygun olarak üretilir; 105 MPa derecesi sevkiyat öncesi pompa dinamometresi ve manifold hidrotesti ile doğrulanır; sertifika kapsamı ve uygulanabilir standartlar teklifte listelenir.
Çimentolama ünitesi kılavuzları, pompa performans eğrileri ve basınç kap test raporları verilir; batch karıştırıcı ve manifold çizimleri müşteri çimentolama paketiyle entegrasyon için sağlanır.
Konfigürasyon, miktar ve varış yerine göre teklifte onaylanır.
Kılavuzlar, konvansiyonel yedek parçalar ve uzaktan teknik rehberlik dahildir; yerinde devreye alma ve operatör eğitimi talep üzerine düzenlenebilir.
Ödeme planı, Incoterms limanı ve ambalaj satış sözleşmesinde kararlaştırılır.
İlk çalışma dönemi için önerilen yedek parça listesi teklifle birlikte verilir.
Talep göndermeden önce ekipman kapsamını karşılaştırmak için yakındaki ürünleri keşfedin.
Bu kamyondaki asitleme dizisi, 45 m basma yüksekliğinde 1000 m3/h taşıyan bir santrifüj şarj pompası etrafında kuruludur; panelden veya 30 m kablolu kumandadan kontrol edilir.
Bu kamyon, Beiben ND2254F50J 6x6 şasi üzerinde iki adet üçlü pistonlu pompa — 3ZB-265 veya 3ZB-300 — taşır; her biri 70 MPa ve birleşik 100 m3/h'ı gövde dizisine vermek üzere derecelendirilmiştir.
Bir çimentolama veya kırma dizisindeki destek rolü, bu kamyonun santrifüj pompasıyla doldurulur — 45 m basma yüksekliğinde 750 m3/h — aktif ekipmanın çalıştığı yara temiz su veya kırma sıvısı besler.
