Crochet 1800 kN sur mouflage 5×6
Le mouflage régu cinq par six sur câble Φ32 mm pour un crochet maximal de 1800 kN et une capacité statique de mât de 1800 kN, la capacité pour les travaux de cuvelage intégrés de 8000 m et la pêche en série.
Appareils de workover
Installation de workover 750HP
L'XJ750 est le premier appareil de la flotte à répartir sa puissance : deux moteurs Caterpillar C15, chacun derrière sa propre transmission Allison M5620AR, alimentent un treuil unique dimensionné pour une traction câble rapide de 280 kN et 450 tr/min. Ce bloc double soulève un crochet de 1800 kN régu 5×6 sur câble Φ32 mm sous un mât de 38 m, avec un plateau de workover de 6 m, et supporte 8000 m de tube 73 mm ou 6500 m de tige 88,9 mm. L'agencement bi-moteur est l'essentiel : sur un train super-profond de 8000 m, un bloc maintient le travail si l'autre nécessite une intervention, et la redondance explique pourquoi les champs nationaux clés choisissent ce châssis plutôt qu'un flagship mono-moteur. Un châssis tout-terrain 14×8 déplace l'appareil complet entre groupements super-profonds éloignés comme une charge unique.
Atouts principaux
Conçu autour du besoin opérationnel.
Blocs-puissance CAT C15 jumelés
Deux moteurs Caterpillar C15, chacun via sa propre Allison M5620AR, entraînent le treuil en blocs-puissance appariés ; la redondance maintient un puits de 8000 m en service quand un bloc est en maintenance.
Mât 38 m, plateau de workover 6 m
Un mât treillis de 38 m de hauteur nette supporte le levage 5×6 au-dessus d'un plateau de forage de 6 m, donnant la hauteur pour les longs stands et la batterie de prévention que les programmes super-profonds nécessitent.
Traction câble rapide 280 kN à 450 tr/min
Le treuil fournit 280 kN sur le câble rapide et défile jusqu'à 450 tr/min, transformant le couple combiné des blocs doubles en traction dure et vitesse de triage acceptable sur les trains de tiges de 6500 m.
Enveloppe tube 8000 m / tige 6500 m
Le workover dimensionné atteint 8000 m sur tube 73 mm et 6500 m sur tige 88,9 mm, la fenêtre super-profonde entre la classe 550 et l'appareil 850 de dix mille mètres.
Châssis 14×8 pour groupements super-profonds
Un châssis automoteur tout-terrain 14×8 transporte l'appareil bi-puissance comme une charge routière unique, atteignant les groupements super-profonds dispersés par accès haute altitude, boueux ou désertiques sans ensemble de transport lourd séparé.
| Produit | 750HP Workover Rig |
|---|---|
| Ligne de produits | Appareils de workover |
| Profondeur de workover | 8000m (73mm tubing) 6500m (88.9mm DP) | |
| Charge maximale | 1800kN | |
| Type de système de mouflage | 5×6 | |
| Diamètre du câble | Φ32 | |
| Moteur | CAT C15/540 bhp, two sets | |
| Modèle de boîte de vitesses | Allison M5620AR, two sets | |
| Mast | Hauteur nette | 38m |
| Charge statique maximale | 1800kN | |
| Draw work | Traction maximale câble rapide | 280KN |
| Diamètre du câble | 32mm | |
| Vitesse de rotation maximale | 450rpm | |
| Drilling floor | Hauteur | 6m |
Application
Où cet équipement est utilisé.
- Workover super-profond sur trains de tube 73 mm jusqu'à 8000 m et tige 88,9 mm jusqu'à 6500 m, où la capacité au crochet de 1800 kN porte le train de cuvelage complet.
- Remplacement intégré de cuvelage et tube, pêche de tube coincé et fraisage de bouchons en série sur puits de classe 8000 m, utilisant le levage 5×6 Φ32 mm et la traction câble rapide 280 kN.
- Révision lourde à long cycle sur groupements de puits profonds, avec les blocs CAT C15 jumelés maintenant le treuil en fonctionnement pendant qu'un moteur est en intervention.
- Relocalisation de campagne entre puits super-profonds dispersés : le châssis tout-terrain 14×8 déplace l'appareil comme une charge routière unique, mât abaissé et stabilisateurs rentrés.
- Intervention de puits à grand angle et horizontaux où le mât de 38 m et le plancher de 6 m donnent la hauteur pour les longs stands et une batterie de prévention empilée.
- Accords plateau, désert et boueux communs aux programmes de champs profonds, avec dispositions de châssis et de revêtement configurées pour le climat du site.
Prochaine étape
Envoyez le besoin opérationnel.
Pour une réponse technique utile, précisez les conditions du puits cible, la profondeur ou pression d'exploitation, la quantité attendue, la destination et toute configuration requise.
Envoyer une demandeConfiguration
Options pour un périmètre équipement apparié.
Les configurations disponibles peuvent être adaptées au modèle d'équipement, aux conditions d'exploitation et aux exigences du projet.
- Marge de levage : confirmer la charge au crochet, l\'agencement des lignes et la charge statique du mât par rapport au train de tubage le plus lourd du programme.
- Redondance de puissance : sélectionner la configuration bimoteur (deux CAT C15 through Allison M5620AR) ou confirmer l\'option monomoteur si les cycles de travail sont légers.
- Contrôle de puits : spécifier la hauteur de la pile BOP, le manifold de purge et la disposition du plancher pour le mât 38 m et plancher 6 m.
- Dispositions climatiques : démarrage à froid, isolation thermique et revêtement sont configurés selon le site d\'exploitation et indiqués dans le devis.
- Package supervision : charge treuil temps réel, vitesse de ligne et état moteur peuvent être ajoutés selon les exigences de reporting du projet.
- Documentation et formation : manuels d'utilisation et de maintenance, rapport d'essai en usine et liste des pièces de première période inclus ; mise en service.
Questions acheteurs
Questions fréquentes sur cet équipement.
Les acheteurs évaluant cet équipement posent généralement des questions sur sa profondeur de travail, sa charge au crochet et sa vitesse de levage.
Quelles sont les évolutions principales de l'appareil 750HP XJ750 par rapport au modèle 650HP ?
L'XJ750 rompt avec l'agencement mono-moteur : il fait fonctionner deux blocs Caterpillar C15, chacun via sa propre Allison M5620AR, et soulève un crochet de 1800 kN sur un mouflage 5×6 Φ32 mm sous un mât de 38 m avec un plateau de 6 m. Le workover dimensionné monte à 8000 m sur tube 73 mm et 6500 m sur tige 88,9 mm, au-delà de l'enveloppe XJ650, tandis que la redondance bi-puissance ajoute de la disponibilité sur les longues campagnes super-profondes.
L'appareil XJ750 peut-il s'adapter à une relocalisation en haute altitude et en terrain ultra-complexe ?
Le châssis tout-terrain 14×8 déplace l'ensemble de l'appareil bi-puissance comme une charge intégrée unique : mât abaissé, stabilisateurs rentrés, il circule entre puits de groupements super-profonds sur plateau haute altitude, désert ou accès boueux sans transport auxiliaire. Parce que le treuil et le plateau de 6 m restent montés, le puits suivant du groupement démarre immédiatement après l'arrivée.
Quelle est la profondeur de travail standard de l'appareil XJ750 ?
L'XJ750 standard atteint 8000 m en workover sur tube 73 mm et 6500 m sur tige 88,9 mm, délimité par le crochet 1800 kN et la capacité statique de mât 1800 kN sur le levage 5×6 Φ32 mm. Lorsqu'un programme de champ utilise un cuvelage plus lourd ou des trains plus longs, la configuration de levage et de plateau est définie à la commande et l'enveloppe vérifiée enregistrée dans le rapport d'essai.
Quels sont les principaux avantages de l'appareil 750HP XJ750 ?
Deux avantages pratiques découlent de l'agencement bi-puissance. Premièrement, la disponibilité : avec les blocs C15 répartis sur deux transmissions Allison, un arrêt de service sur un moteur n'arrête pas le levage, ce qui compte sur les longues campagnes où un appareil mono-puissance serait à l'arrêt. Deuxièmement, les pièces et la formation : les deux moteurs suivent le même catalogue C15/M5620AR, de sorte qu'une flotte utilisant déjà les unités 450HP et 550HP dispose des pièces et de la compétence de l'équipe pour l'XJ750. Le crochet de 1800 kN et le mât de 38 m sont dimensionnés pour 8000 m de tube 73 mm ou 6500 m de tige 88,9 mm, et les options de plateau sont fixées à la commande et enregistrées dans le rapport d'essai usine.
Quels services après-vente sont fournis pour l'appareil XJ750 ?
L'XJ750 est livré avec dessins d'installation, manuels d'utilisation et de maintenance, et une liste de pièces de première période couvrant le câble Φ32 mm et la transmission bi C15 / M5620AR. L'assistance à distance est gratuite pendant toute la vie de l'appareil, et l'architecture à blocs doubles signifie qu'un catalogue de pièces standard C15/M5620AR supporte les deux moteurs. La mise en service sur site et la formation des opérateurs seniors sont fournies pour le démarrage d'une campagne super-profonde clé.
Informations d'achat
Commander cet équipement.
Les conditions commerciales sont confirmées dans le devis pour la configuration exacte, la quantité et la destination.
Certification & normes
Fabriqué selon API 4F et API 7K sur la ligne super-lourde de Jingzhou ; le mât de 38 m est soumis à l'épreuve de sa capacité statique de 1800 kN, et le treuil est vérifié à 280 kN de traction câble rapide et 450 tr/min avec les deux blocs CAT C15 / Allison M5620AR testés en charge avant expédition. Fabriqué sous management qualité ISO 9001:2015. Le périmètre du certificat est listé dans le devis.
Documentation
Manuels d'utilisation, catalogue de pièces de rechange et rapport d'essai en usine sont fournis en anglais et chinois ; la mise en service sur site et la formation des opérateurs peuvent être organisées à l'usine de Jingzhou ou sur le puits.
Délai
Confirmé dans le devis selon la configuration, la quantité et la destination.
Garantie & après-vente
Les manuels, pièces de rechange conventionnelles et l'assistance technique à distance sont inclus ; la mise en service sur site et la formation des opérateurs peuvent être organisées sur demande.
Paiement & livraison
L'échéancier de paiement, les Incoterms, le port et l'emballage sont convenus dans le contrat de vente.
Pièces de rechange
Une liste recommandée de pièces de rechange pour la première période d'exploitation est fournie avec le devis.
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