Крюк 1800 кН на подвеске 5×6
Талежка разложена по схеме пять на шесть на канате Φ32 мм для крюка 1800 кН максимумом и статики мачты 1800 кН — способность для комплексных работ с обсадной колонной 8000 м и пакетной ловли.
Подъемные установки для ремонта скважин
750HP Подъёмный агрегат
XJ750 — первый агрегат в парке с разделённой силовой установкой: два дизеля Caterpillar C15, каждый за своей коробкой Allison M5620AR, питают одну лебёдку с номиналом тяги на быстрой линии 280 кН и 450 об/мин. Этот двойной пакет поднимает крюк 1800 кН на полиспасте 5×6 на канате Φ32 мм под мачтой 38 м, с рабочим помостом 6 м, и держит 8000 м НКТ 73 мм или 6500 мм бурильной трубы 88,9 мм. Двухмоторная компоновка — главная фишка: на 8000-метровой сверхглубокой колонне один пакет продолжает работу, если другой требует обслуживания, и именно из-за резерва национальные ключевые месторождения выбирают это шасси, а не одномоторный флагман. Вседорожное шасси 14×8 перемещает полный агрегат между удалёнными сверхглубокими кустами как единый груз.
Основные преимущества
Разработано под эксплуатационные требования.
Двойные силовые блоки CAT C15
Два двигателя Caterpillar C15, каждый через свой Allison M5620AR, приводят лебёдку как спаренные силовые блоки; резервирование удерживает скважину 8000 м в работе, пока один блок на обслуживании.
Мачта 38 м, ремонтный помост 6 м
Решётчатая мачта чистым верхом 38 м несёт подъёмник 5×6 над буровым помостом 6 м, давая зазор для длинных свечей и ПВО, которые требуют сверхглубокие программы.
Тяга быстрой линии 280 кН при 450 об/мин
Лебёдка выдаёт 280 кН на быстрой линии и барабан до 450 об/мин, превращая суммарный момент двух блоков и в тяжёлую тягу, и в приемлемую скорость trip-параграфа на колоннах бурильной трубы 6500 м.
Диапазон 8000 м НКТ / 6500 м бурильная труба
Номинальный ремонт достигает 8000 м на НКТ 73 мм и 6500 м на бурильной трубе 88,9 мм — сверхглубокое окно между классом 550 и десятысячной установкой 850.
Носитель 14×8 для сверхглубоких кустов
Самоходное вседорожное шасси 14×8 перевозит двухсиловую установку одним дорожным грузом, доходя до разрозненных сверхглубоких кустов по высокогорным, грязевым или пустынным подъездам без отдельного тяжеловозного комплекта.
| Продукт | 750HP Подъёмный агрегат |
|---|---|
| Линейка продуктов | Подъемные установки для ремонта скважин |
| Глубина ремонта | 8000m (73mm tubing) 6500m (88.9mm DP) | |
| Макс. нагрузка | 1800kN | |
| Тип талевой системы | 5×6 | |
| Диаметр каната | Φ32 | |
| Двигатель | CAT C15/540 bhp, two sets | |
| Модель коробки передач | Allison M5620AR, two sets | |
| Мачта | Высота | 38m |
| Макс. статическая нагрузка | 1800kN | |
| Draw work | Макс. тяга быстрой линии | 280KN |
| Диаметр троса | 32mm | |
| Макс. частота вращения | 450rpm | |
| Буровая площадка | Высота | 6m |
Применение
Где используется это оборудование.
- Сверхглубокий ремонт на колоннах НКТ 73 мм до 8000 м и бурильной трубе 88,9 мм до 6500 м, где крюковой номинал 1800 кН несёт полную обсадную колонну.
- Комплексная замена обсадной колонны и НКТ, ловильные работы по застрявшему инструменту и пакетное фрезерование пробок на скважинах класса 8000 м, с подъёмником 5×6, Φ32 мм и тягой быстрой линии 280 кН.
- Длительный тяжёлый капитальный ремонт на кустах глубоких скважин, с двойными блоками CAT C15, удерживающими лебёдку в работе, пока один двигатель на обслуживании.
- Кампанейский переезд между разрозненными сверхглубокими скважинами: вседорожное шасси 14×8 перевозит установку одним дорожным грузом, мачта опущена и аутригеры убраны.
- Вмешательство в наклонно-направленные и горизонтальные скважины, где мачта 38 м и помост 6 м дают зазор для длинных свечей и блочного ПВО.
- Платформенные, пустынные и грязевые подъездные пути, общие для глубококустовых программ, с шасси и покрытием, настроенными под климат объекта.
Следующий шаг
Отправьте технические требования.
Для оперативной технической консультации укажите условия работы скважины, глубину или давление, ожидаемое количество, пункт назначения и требуемую комплектацию.
Отправить запросКонфигурация
Варианты комплектации под задачу.
Доступные конфигурации подбираются под модель оборудования, условия эксплуатации и требования проекта.
- Крюк и подъёмный запас: подтвердите крюковой номинал, оснастку и статику мачты против самой тяжёлой обсадной колонны в программе.
- Энергетическое резервирование: выберите двухблочную компоновку (два CAT C15 через Allison M5620AR) или подтвердите одно-моторную опцию, если рабочие циклы лёгкие.
- Противовыбросовое оборудование: укажите высоту ПВО, блок дросселирования и компоновку помоста под зазор мачты 38 м и помост 6 м.
- Климатические исполнения: холодный пуск, теплоизоляция и покрытие настроены под объект эксплуатации и указаны в КП.
- Мониторинговый комплект: нагрузка лебёдки в реальном времени, скорость каната и состояние двигателя могут быть добавлены под требования отчётности проекта.
- Документация and training: руководства по эксплуатации и обслуживанию, заводской протокол и первый список ЗИП включены; шеф-монтаж и обучение могут быть организованы.
Вопросы покупателей
Часто задаваемые вопросы.
Покупатели, рассматривающие 750-сильную установку, обычно спрашивают об отличиях от 650-сильного класса в части подъёма и привода.
Какие ключевые улучшения у установки XJ750 750 л.с. по сравнению с моделью 650 л.с.?
XJ750 отходит от одно-моторной компоновки: он работает на двойных блоках Caterpillar C15, каждый через свой Allison M5620AR, и поднимает крюк 1800 кН на подвеске 5×6, Φ32 мм под мачтой 38 м с помостом 6 м. Номинальный ремонт поднимается до 8000 м на НКТ 73 мм и 6500 м на бурильной трубе 88,9 мм, за пределами диапазона XJ650, пока двухсиловое резервирование добавляет наработку на длинных сверхглубоких кампаниях.
Может ли установка XJ750 адаптироваться к высокогорным и сверхсложным переездам?
Вседорожный носитель 14×8 перевозит весь двухсиловой агрегат одним интегральным грузом: с опущенной мачтой и убранными аутригерами он едет между скважинами сверхглубокого куста по высокогорному плато, пустыне или грязевым подъездам без вспомогательного транспорта. Поскольку лебёдка и помост 6 м остаются в сборе, следующая скважина куста начинается сразу по прибытии.
Какова стандартная рабочая глубина ремонтной установки XJ750?
Стандартный XJ750 достигает 8000 м ремонта на НКТ 73 мм и 6500 м на бурильной трубе 88,9 мм, в пределах крюка 1800 кН и статики мачты 1800 кН на подъёмнике 5×6, Φ32 мм. Если полевая программа работает с более тяжёлой обсадной колонной или более длинными колоннами, подъёмная и палубная комплектация задаются при заказе, и проверенный диапазон заносится в протокол испытаний.
Каковы основные преимущества установки XJ750 750 л.с.?
Два практических преимущества вытекают из двухсиловой компоновки. Первое — наработка: с блоками C15, разделёнными на две коробки Allison, сервисная остановка одного двигателя не останавливает подъёмник, что важно на длинных кампаниях, где одно-силовая установка простаивала бы. Второе — запчасти и обучение: оба двигателя следуют одному каталогу C15/M5620AR, так что парк уже работающий с агрегатами 450 л.с. и 550 л.с. несёт детали и навык экипажа для XJ750. Крюк 1800 кН и мачта 38 м подобраны под 8000 м НКТ 73 мм или 6500 м бурильной трубы 88,9 мм, и опции помоста фиксируются при заказе и заносятся в заводской протокол испытаний.
Какое послепродажное обслуживание предоставляется для установки XJ750?
XJ750 отгружается с монтажными чертежами, руководством по эксплуатации и обслуживанию и списком ЗИП на первый период, охватывающим канат Φ32 мм и двухдвигательную трансмиссию C15 / M5620AR. Дистанционное руководство бесплатно на весь срок службы установки, и двухблочная архитектура означает, что стандартный каталог деталей C15/M5620AR поддерживает оба двигателя. Шеф-монтаж на объекте и обучение старшего оператора предоставляются при начале ключевой сверхглубокой кампании.
Информация для закупки
Заказ этого оборудования.
Коммерческие условия подтверждаются в КП под конкретную комплектацию, количество и пункт назначения.
Сертификация и стандарты
Изготовлено по API 4F и API 7K в сверхтяжёлом цехе Цзинчжоу; 38-метровая мачта проверена нагрузкой до статического номинала 1800 кН, лебёдка проверена на тягу быстрой нити 280 кН и 450 об/мин, оба комплекта CAT C15 / Allison M5620AR испытаны под нагрузкой перед отгрузкой. Изготовлено в системе ISO 9001:2015. Область действия сертификата указана в КП.
Документация
Руководства по эксплуатации, каталог ЗИП и заводской приёмо-сдаточный протокол поставляются на английском и китайском языках; шеф-монтаж и обучение операторов организуются на заводе в Цзинчжоу или на скважине.
Срок поставки
Уточняется в КП в зависимости от комплектации, количества и пункта назначения.
Гарантия и послепродажное обслуживание
Руководства, стандартные запчасти и удалённая техническая поддержка входят в комплект; шеф-монтаж и обучение операторов организуются по запросу.
Оплата и доставка
График платежей, условия Инкотермс, порт и упаковка согласовываются в договоре поставки.
Запасные части
Рекомендованный перечень ЗИП на первый период эксплуатации поставляется вместе с КП.
Похожее оборудование
Продолжите просмотр линейки продуктов.
Изучите сопутствующие продукты для сравнения комплектации перед отправкой запроса.
Ремонтная установка 150 л.с.
Номинальная нагрузка 585 кН на канате Ø22 мм в шесть нитей; XJ150 рассчитан на мелкий диапазон парка ремонтных установок, а не на глубокий ремонт.
Ремонтная установка 250 л.с. (XJ250)
XJ250 — первый в парке, где важна скорость подъёма: 675 кН максимум на канате Ø22 мм в шесть нитей, крюк до 1,5 м/с, поднимает 3200 м НКТ 2 7/8″ за меньшее время, чем…
Ремонтная установка 350 л.с. (XJ350)
XJ350 открывает тяжёлый класс: 900 кН максимум при номинале 650 кН, восьминочная оснастка на канате Φ26 мм под мачтой 23,5 м.