Крюк 585 кН для мелких подъёмов НКТ
Подъёмный механизм номиналом 300 кН и максимумом 585 кН на канате Ø22 мм, разложенном на шесть нитей, — диапазон нагрузок, подобранный под НКТ 2 7/8″, а не под тяжёлую бурильную трубу.

Номинальная крюковая нагрузка 585 кН на канате Φ22 мм, шестикратный канат — XJ150 рассчитан на мелкую часть парка подъёмных агрегатов, а не на глубокий ремонт. Номинал крюка 300 кН и мачта 18 м покрывают подъём 2600 м НКТ 2 7/8″, что составляет большинство работ на marginal-скважинах и при routine maintenance. Силовая — компактный дизель 150 л.с. через упрощённый механический привод, намеренно подобранный под лёгкие нагрузки, так что агрегат тратит меньше топлива на свечу, чем тяжёлая установка, отправленная на мелкую скважину. Смонтирован на шасси 6×4 полной массой 22 770 кг, весь агрегат переезжает между разбросанными одиночными скважинами как одно транспортное средство — поэтому малые и средние месторождения выбирают его для ежедневной промывки, удаления парафина и мелкого ремонта, а не привлекают более крупную бригаду.
Подъёмный механизм номиналом 300 кН и максимумом 585 кН на канате Ø22 мм, разложенном на шесть нитей, — диапазон нагрузок, подобранный под НКТ 2 7/8″, а не под тяжёлую бурильную трубу.
Решётчатая мачта 18 м размещает свечу НКТ для рутинных спускоподъёмов, с чистым верхом, выбранным для зазора над противовыбросовым оборудованием и фонтанной арматурой на мелких устьях.
Весь агрегат, силовой блок, мачта и лебёдка, смонтированы на шасси 6×4 вторичного класса и в транспортном положении имеют габариты 10590×2490×3950 мм, так что между скважинами не нужен отдельный кран или низкорамный прицеп.
Дизель 150 л.с. вращает лебёдку через упрощённую механическую трансмиссию, подобранную так, что двигатель большую часть времени работает вблизи эффективного диапазона крутящего момента на мелких промывках и парафиновых работах.
При массе 22 770 кг установка остаётся в пределах обычных нагрузок шасси вторичного класса, доезжая до кустов, куда тяжёлые носители 10×8 и 12×8 не попадают без дорожных разрешений.
Несущая и подъёмная система настроены на рабочее окно 2600 м (НКТ 2 7/8″), так что операторы не платят за подъёмный запас высоты, который мелкая скважина никогда не использует.
| Продукт | 150HP Подъёмный агрегат |
|---|---|
| Линейка продуктов | Подъемные установки для ремонта скважин |
| Тип шасси | 6×4 second-class chassis |
|---|---|
| Глубина ремонта (НКТ 2 7/8″) м | 2600 |
| Номинальная нагрузка на крюке, кН | 300 |
| Макс. нагрузка на крюке, кН | 585 |
| Диаметр каната, мм / Эффективное число канатов, n | φ22/6 |
| Высота мачты, м | 18 |
| Габариты в транспортном положении (с мачтой), мм | 10590×2490×3950 |
| Снаряжённая масса, кг | 22770 |
Для оперативной технической консультации укажите условия работы скважины, глубину или давление, ожидаемое количество, пункт назначения и требуемую комплектацию.
Отправить запросДоступные конфигурации подбираются под модель оборудования, условия эксплуатации и требования проекта.
Что покупатели проверяют в первую очередь у 150-сильной установки: глубину КРС 2600 м, крюк 585 кН и осевую нагрузку шасси 6×4.
XJ150 — лёгкий грузовик ремонтного парка: дизель 150 л.с. на шасси 6×4, номиналом на 2600 м НКТ 2 7/8″ через крюк 300 кН номиналом / 585 кН максимумом. Он подобран под работы, на которых более крупная установка простаивала бы — ежедневные промывки, удаление парафина, очистка скважин и мелкий ремонт на мелких и маргинальных скважинах — где меньший расход топлива на свечу и перевозка одним автомобилем важнее подъёмного запаса.
Да. XJ150 едет между скважинами одним грузом 22 770 кг на шасси 6×4, с мачтой, силовым блоком и лебёдкой, так что для переезда не нужен отдельный кран или низкорамник. Это подходит для разрозненных маргинальных скважин и рассеянных кустов, где установка промывает одну скважину, переезжает и промывает следующую в рамках той же программы обслуживания.
Стандартный XJ150 рассчитан на ремонт 2600 м на НКТ 2 7/8″, что покрывает большинство мелких и маргинальных интервалов; ограничивающими являются крюковые нагрузки 300 кН номиналом и 585 кН максимумом, а не двигатель. Если программа тяготеет к более коротким колоннам, подъёмные параметры можно снизить для дополнительной безопасности, и изменение отмечается в заводском протоколе испытаний.
По сравнению со средними и крупными установками лёгкая установка 150 л.с. имеет меньшую стоимость покупки, меньший расход топлива, более простое управление и меньшую сложность обслуживания. Она обеспечивает высокую экономическую эффективность для долгосрочных повторных программ ежедневного обслуживания мелких скважин, избегая избыточности характеристик оборудования и перерасхода ресурсов.
Отгружается с руководством по эксплуатации и обслуживанию, списком ЗИП на первый период, охватывающим канат Ø22 мм и расходники шасси, и бесплатным дистанционным руководством на весь срок службы агрегата. Поскольку привод использует обычные серийные детали шасси и трансмиссии, запчасти следуют стандартному каталогу; шеф-монтаж на объекте и короткий инструктаж оператора могут быть организованы при начале работы на первом кусту.
Коммерческие условия подтверждаются в КП под конкретную комплектацию, количество и пункт назначения.
XJ150 изготовлен по API 4F на заводе в Цзинчжоу в системе ISO 9001:2015; вышка проходит нагрузочные испытания до номинальной нагрузки на крюке перед отгрузкой, подъёмный канат укомплектован по стандартным коэффициентам запаса; заводские протоколы поставляются с агрегатом.
Руководства по эксплуатации, каталог ЗИП и заводской приёмо-сдаточный протокол поставляются на английском и китайском языках; шеф-монтаж и обучение операторов организуются на заводе в Цзинчжоу или на скважине.
Уточняется в КП в зависимости от комплектации, количества и пункта назначения.
Руководства, стандартные запчасти и удалённая техническая поддержка входят в комплект; шеф-монтаж и обучение операторов организуются по запросу.
График платежей, условия Инкотермс, порт и упаковка согласовываются в договоре поставки.
Рекомендованный перечень ЗИП на первый период эксплуатации поставляется вместе с КП.
Изучите сопутствующие продукты для сравнения комплектации перед отправкой запроса.

XJ250 — первый в парке, где важна скорость подъёма: 675 кН максимум на канате Ø22 мм в шесть нитей, крюк до 1,5 м/с, поднимает 3200 м НКТ 2 7/8″ за меньшее время, чем…

XJ350 открывает тяжёлый класс: 900 кН максимум при номинале 650 кН, восьминочная оснастка на канате Φ26 мм под мачтой 23,5 м.

Место XJ450 в линейке определяется подъёмным механизмом: крюк 1125 кН на талевой системе 4×5 с канатом Ø26 мм, мачта 32 м со статикой 1200 кН.