Crochet 585 kN pour tirages de tube peu profond
Le train de levage est dimensionné à 300 kN nominal et 585 kN maximal sur un câble φ22 mm en six brins, une plage de charge adaptée au tube 2 7/8″ à bout épanoui plutôt qu'à la tige de forage lourde.
Appareils de workover
Installation de workover 150HP
Défini par un crochet maximal de 585 kN sur un câble φ22 mm régu six brins, l'XJ150 est dimensionné pour l'extrémité peu profonde de la flotte de workover plutôt que pour le service profond. Sa capacité au crochet nominal de 300 kN et son mât de 18 m couvrent le tirage de 2600 m de tube 2 7/8″ à bout épanoui qui constitue la majorité des programmes de puits marginaux et de maintenance courante. La puissance est un diesel compact de 150 hp via une transmission mécanique simplifiée, volontairement adaptée aux charges légères de sorte que l'unité consomme moins de carburant par joint tiré qu'un appareil lourd envoyé sur un puits peu profond. Monté sur un châssis 6×4 de deuxième classe à 22 770 kg à vide, l'appareil entier circule entre puits dispersés comme un seul véhicule, ce qui explique pourquoi les champs petits et moyens le choisissent pour le rinçage quotidien, le déparaffinage et les réparations mineures plutôt que de mobiliser une équipe plus importante.
Atouts principaux
Conçu autour du besoin opérationnel.
Mât 18 m pour cycles courants
Un mât treillis de 18 m racke un stand de tubes pour les cycles courants, avec une hauteur nette choisie pour dégager la préventrice et l'arbre d'écoulement sur les têtes de puits peu profondes.
Châssis 6×4, une charge routière
L'unité complète, bloc-puissance, mât et treuil, repose sur un châssis 6×4 de deuxième classe et mesure 10 590 × 2 490 × 3 950 mm en déplacement, de sorte qu'aucune grue ou remoruse surbaissée séparée n'est nécessaire entre les puits.
Entraînement 150 hp adapté au service léger
Un diesel de 150 hp entraîne le treuil via une transmission mécanique simplifiée, dimensionné de sorte que le moteur passe la majeure partie de son temps près de sa plage de couple efficace lors des rinçages peu profonds et déparaffinages.
22 770 kg à vide, routes faciles
À 22 770 kg l'appareil reste dans les limites de charge courantes des châssis de deuxième classe, atteignant des sites de puits que les châssis plus lourds 10×8 et 12×8 ne peuvent atteindre sans permis routier.
Conçu pour l'enveloppe peu profonde 2600 m
Le système porteur et de levage est ajusté à la fenêtre de travail de 2600 m (tube 2 7/8″ à bout épanoui), de sorte que les opérateurs ne paient pas une marge de levage qu'un puits peu profond n'utilisera jamais.
| Produit | 150HP Workover Rig |
|---|---|
| Ligne de produits | Appareils de workover |
| Chassis type | 6×4 second-class chassis |
|---|---|
| Profondeur de workover (tube 2 7/8″ à bout épanoui) m | 2600 |
| Charge nominale au crochet kN | 300 |
| Charge maximale au crochet kN | 585 |
| Diameter of rope mm / Effective number of rope n | φ22/6 |
| Hauteur de mât m | 18 |
| Dimensions hors tout en déplacement (mât inclus) mm | 10590×2490×3950 |
| Poids à vide kg | 22770 |
Application
Où cet équipement est utilisé.
- Rinçage quotidien, déparaffinage et réparations mineures sur puits peu profonds jusqu'à 2600 m de tube 2 7/8″ à bout épanoui, où le crochet 300 kN nominal et 585 kN maximal couvre les cycles courants.
- Déplacements fréquents de puits à puits sur puits marginaux dispersés et groupements épars : le châssis 6×4 à 22 770 kg circule entre sites comme un seul véhicule.
- Essais sous pression, nettoyage de puits et travaux de protection de réservoir sur champs peu profonds matures où une unité légère évite de mobiliser un appareil plus grand.
- Travaux à cycle court en zones pétrolières plates et suburbaines où le mât de 18 m dégage les têtes de puits peu profondes et arbres d'écoulement standard.
- Programmes de maintenance de champs petits et moyens où l'économie de carburant par joint tiré importe plus que la marge de levage.
- Workover léger en régions désertiques tempérées et basse altitude avec le châssis et le revêtement configurés pour le site.
Prochaine étape
Envoyez le besoin opérationnel.
Pour une réponse technique utile, précisez les conditions du puits cible, la profondeur ou pression d'exploitation, la quantité attendue, la destination et toute configuration requise.
Envoyer une demandeConfiguration
Options pour un périmètre équipement apparié.
Les configurations disponibles peuvent être adaptées au modèle d'équipement, aux conditions d'exploitation et aux exigences du projet.
- Crochet et câble : confirmer la capacité maximale de 585 kN, l'agencement φ22 mm six brins et le mât de 18 m selon le programme de puits peu profonds.
- Entraînement : transmission mécanique diesel 150 ch en standard ; une option convertisseur de couple peut être discutée pour des démarrages plus souples.
- Châssis : montage 6×4 de deuxième classe en standard, avec entraînement 6×6 disponible pour sol meuble sur site.
- Adaptation contrôle de puits : dégagement du mât et agencement du plancher vérifiés par rapport à la préventrice et à l'arbre d'écoulement sur les têtes de puits cibles.
- Package climatique : assistance au démarrage à basse température et revêtement adaptés à la région d'exploitation.
- Documentation et support : manuels, rapport d'essai usine et pièces de première période inclus ; mise en service et familiarisation des opérateurs organisées.
Questions acheteurs
Questions fréquentes sur cet équipement.
Ce que les acheteurs vérifient en premier sur l'appareil 150HP : la profondeur de workover de 2 600 m, le crochet de 585 kN et la charge routière du châssis 6×4.
Quel est le positionnement principal de l'appareil de workover 150HP ?
L'XJ150 est l'appareil léger de la flotte de workover : un diesel 150 hp sur châssis 6×4, dimensionné pour 2600 m de tube 2 7/8″ à bout épanoui via un crochet 300 kN nominal / 585 kN. Il est dimensionné pour les travaux qui gaspilleraient un appareil plus grand — rinçage quotidien, déparaffinage, nettoyage de puits et réparations mineures sur puits peu profonds et marginaux — où la consommation réduite par joint tiré et la relocalisation en un seul véhicule importent plus que la marge de levage.
Cet appareil convient-il aux relocalisations fréquentes entre puits ?
Oui. L'XJ150 circule entre puits comme une charge unique de 22 770 kg sur son châssis 6×4, mât, bloc-puissance et treuil inclus, de sorte qu'un déplacement ne nécessite ni grue ni remorqueuse séparée. Cela convient aux puits marginaux dispersés et groupements épars où l'appareil rince un puits, se déplace et rince le suivant dans le même programme de maintenance.
Quelle profondeur de travail cet équipement peut-il supporter ?
L'XJ150 standard est dimensionné pour 2600 m de workover sur tube 2 7/8″ à bout épanoui, ce qui couvre la majorité des intervalles de puits peu profonds et marginaux ; les charges au crochet de 300 kN nominal et 585 kN maximal sont les limites contraignantes, pas le moteur. Si le programme tend vers des trains plus courts, les paramètres de levage peuvent être déclassés pour plus de sécurité et la modification notée dans le relevé d'essai usine.
Quels sont les avantages de cet appareil par rapport aux appareils de workover de puissance moyenne ?
Comparé aux appareils de puissance moyenne et élevée, l'appareil léger 150 hp a un coût d'achat réduit, une consommation de carburant plus faible, une utilisation plus simple et une maintenance moins complexe. Il offre un rapport qualité-prix élevé pour les projets de maintenance quotidienne répétée à long terme sur puits peu profonds, évitant le surplus de performance et le gaspillage de ressources.
Quel support après-vente est fourni pour l'appareil léger de workover ?
Livré avec manuels d'utilisation et de maintenance, une liste de pièces de première période couvrant le câble φ22 mm et les pièces d'usure du châssis, et une assistance à distance gratuite pendant toute la vie de l'unité. Parce que l'entraînement utilise des pièces de châssis et transmission standard du commerce, les pièces suivent un catalogue standard ; la mise en service sur site et une courte session de familiarisation des opérateurs peuvent être organisées pour le premier démarrage d'un groupement de puits.
Informations d'achat
Commander cet équipement.
Les conditions commerciales sont confirmées dans le devis pour la configuration exacte, la quantité et la destination.
Certification & normes
L'XJ150 est construit selon API 4F à l'usine de Jingzhou sous management qualité ISO 9001:2015, avec le mât testé en charge jusqu'à sa capacité nominale au crochet avant expédition et le câble de levage régu selon les facteurs de service standard ; les rapports d'essai usine sont fournis avec l'unité.
Documentation
Manuels d'utilisation, catalogue de pièces de rechange et rapport d'essai en usine sont fournis en anglais et chinois ; la mise en service sur site et la formation des opérateurs peuvent être organisées à l'usine de Jingzhou ou sur le puits.
Délai
Confirmé dans le devis selon la configuration, la quantité et la destination.
Garantie & après-vente
Les manuels, pièces de rechange conventionnelles et l'assistance technique à distance sont inclus ; la mise en service sur site et la formation des opérateurs peuvent être organisées sur demande.
Paiement & livraison
L'échéancier de paiement, les Incoterms, le port et l'emballage sont convenus dans le contrat de vente.
Pièces de rechange
Une liste recommandée de pièces de rechange pour la première période d'exploitation est fournie avec le devis.
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