Грузоподъёмность 100–180 т для сложенных мачт
Специальная рама перевозит сложенные мачты при грузоподъёмности 100–180 тонн, подобранной под нагрузку мачты, а не вес всей буровой, так что вышки перемещаются без разделения на решётчатые секции.
Системы перемещения буровых
Оборудование перемещения мачты
Этот носитель создан специально для сложенной телескопической мачты: мачты агрегатов 80–150 тонн перемещаются на раме номиналом 100–180 тонн, со скоростью 10 км/ч, с просветом 600 мм и допустимой шириной по дороге 11 000 мм. Мачта остаётся сложенной и целой, с блоками, канатами и гидравлической обвязкой, а не разбирается на секции для транспортировки, что и защищает решётчатую конструкцию 28–38 м от кручения и сварочных повреждений, которые вызывает повторная разборка. При 10 км/ч это самый быстрый из площадочных передаточных механизмов, потому что сложенная мачта едет уже и легче, чем основание или носитель всего агрегата. Он спаривается с основной передаточной системой на том же кустовом объекте, выделенный под мачту так, что монтаж, установка и перенос вышки остаются в диапазоне XJ 150–850 л.с.
Основные преимущества
Разработано под эксплуатационные требования.
Мачты 80–150 т, решётчатые 28–38 м
Она обслуживает мачты XJ весом 80–150 тонн в диапазоне 28–38 м двухсекционной телескопической решётчатой конструкции, с регулируемыми приспособлениями, установленными под высоту мачты при заказе.
Скорость 10 км/ч, самый быстрый перемещатель
При 10 км/ч перевозчик мачты движется быстрее, чем 8 км/ч агрегаты полной буровой и вспомогательные, потому что сложенная мачта уже и легче, когда лежит.
Дорожная ширина 11 м, габарит сложенной мачты
Допустимая ширина 11000 мм соответствует габариту сложенной мачты, между 6,6 м вспомогательных маршрутов и 12 м габаритом полной буровой.
Гидравлический подъём и сдвиг сохраняют линии смонтированными
Многоточечный гидравлический подъём и сдвиг перевозит сложенную мачту как единое целое, поэтому блоки, тросы и гидравлические трубопроводы остаются подключёнными и вторичная переустановка не следует за перемещением.
Просвет 600 мм, -17 до +55°C
Дорожный просвет 600 мм и номинальный диапазон эксплуатации -17 до +55°C позволяют перевозчику мачты работать на холодных плоскогорьях, пустынях и ветропесчаных объектах Гоби круглый год.
| Продукт | Оборудование перемещения мачты |
|---|---|
| Линейка продуктов | Системы перемещения буровых |
| Основные характеристики | Design parameter |
|---|---|
| Макс. общий вес буровой, т | 80~150 |
| Макс. грузоподъёмность салазковой системы, т | 100~180 |
| Мин. клиренс, мм | 600 |
| Макс. скорость перемещения, км/ч | 10km/h |
| Ширина рабочей дороги, мм | 11000 |
| Температурный диапазон, °C | -17~55 |
Применение
Где используется это оборудование.
- Перемещение сложенных телескопических мачт 80–150 т на раме номиналом 100–180 т, скорость до 10 км/ч, клиренс 600 мм.
- Дальняя перевозка решётчатых мачт 28–38 м между удалёнными скважинами без разборки блоков, канатов и гидролиний.
- Частые короткие перебазировки между скважинами в холмистых и горных районах, где многократная разборка грозит повреждением мачты.
- Точное перемещение мачт сверхглубоких установок в высокогорных и холодных районах с минимальными потерями.
- Пакетная перебазировка нескольких мачт установок в пределах одного куста со стандартным развёртыванием.
- Быстрая перестановка мачты при аварийной мобилизации КРС в тяжёлых полевых условиях.
Следующий шаг
Отправьте технические требования.
Для оперативной технической консультации укажите условия работы скважины, глубину или давление, ожидаемое количество, пункт назначения и требуемую комплектацию.
Отправить запросКонфигурация
Варианты комплектации под задачу.
Доступные конфигурации подбираются под модель оборудования, условия эксплуатации и требования проекта.
- Несущая и оснастка: класс рамы и монтажные приспособления подобраны под высоту и тоннаж мачты.
- Синхронное управление: автоматический подъём и система балансировки для точного перемещения тяжёлых мачт.
- Холодный климатический пакет: холодный пуск гидравлики и теплоизоляция для высокогорных объектов.
- Дорожные условия: противоскользящая и противоударная буферная конструкция для неровных и мягких маршрутов.
- Управление: дистанционное беспроводное централизованное управление для перемещения мачты одним оператором.
- Мониторинг: нагрузка на мачту, баланс подъёма и состояние гидравлики отслеживаются в реальном времени при перемещении.
Вопросы покупателей
Часто задаваемые вопросы.
Вопросы по оборудованию перемещения мачты охватывают диапазон веса мачты, способ транспортировки и необходимость разборки.
Нужно ли снимать оснастку мачты при перемещении оборудования?
Нет. Сложенная мачта перемещается как единый агрегат на салазковой тележке: внутренние шкивы, трос, гидролинии и электрожгут остаются подключёнными. Перегон это подъём-установка, а не разборка-сборка, что исключает потерю компонентов и повторное выравниваниеt between wells.
С какими типами буровых мачт совместимо это оборудование?
Полностью охватывает все телескопические решётчатые мачты установок КРС серии XJ от 150 до 850 л.с., адаптируясь к высотам 28–38 м Спецификацияs. Регулируемая модульная конструкция подходит к лёгким, средним и сверхтяжёлым мачтам, обеспечивая универсальное применение по всей линейке.
Защищает ли он мачту от деформации при дальних перегонах?
Да. Оснащён многосинхронным подъёмом и сбалансированной конструкцией нагрузки; оборудование равномерно воспринимает нагрузку мачты, исключая локальную крутку и изгибную деформацию, вызванную неравномерной силой. Двойная виброзащита и замковая конструкция обеспечивают стабильную и надёжную фиксацию мачты при дальних перевозках, полностью защищая структурную точность высокоточных мачт.
В чём главное преимущество перед традиционными методами перемещения мачты?
Традиционный перегон мачты разбирает её на секции, поднимает каждую краном и собирает на месте, что добавляет крановые дни и риск ошибок сборки. Этот перевозчик перемещает сложенную мачту 28–38 м одной секцией до 10 км/ч, с тяговымeys, линии и гидравлические трубопроводы остаются смонтированными, поэтому вторая калибровка не следует за перемещением. Экономия — в сокращении времени между скважинами на кусте, а не в снижении цены за работу.
Доступна ли поддержка интеллектуального мониторинга и управления?
Да. Пакет управления согласован по буровой перед заказом: коррекция баланса, реальномониторинг напряжения мачты, дистанционное радиоуправление иd автоматическая аварийная сигнализация подбираются под высоту мачты и компоновку площадки, затем заносятся в КП. Показания монитора отслеживают подъём и перемещение, поэтому оператор видит нагрузку на мачту и баланс рамы throughout всего перемещения.
Информация для закупки
Заказ этого оборудования.
Коммерческие условия подтверждаются в КП под конкретную комплектацию, количество и пункт назначения.
Сертификация и стандарты
Изготовлено по API 4F на заводе в Цзинчжоу в системе ISO 9001:2015; рама проверена нагрузкой на перемещающую способность 100–180 тонн против мачт XJ 80–150 тонн и испытана на номинальной скорости 10 км/ч перед отгрузкой. Настраивается на телескопические мачты 28–38 м при заказе, область действия сертификата указана в КП.
Документация
Поставляются руководства по эксплуатации и обслуживанию, документация на шасси и заводские протоколы испытаний; гидравлические и электрические схемы включены для сервисной службы заказчика.
Срок поставки
Уточняется в КП в зависимости от комплектации, количества и пункта назначения.
Гарантия и послепродажное обслуживание
Руководства, стандартные запчасти и удалённая техническая поддержка входят в комплект; шеф-монтаж и обучение операторов организуются по запросу.
Оплата и доставка
График платежей, условия Инкотермс, порт и упаковка согласовываются в договоре поставки.
Запасные части
Рекомендованный перечень ЗИП на первый период эксплуатации поставляется вместе с КП.
Похожее оборудование
Продолжите просмотр линейки продуктов.
Изучите сопутствующие продукты для сравнения комплектации перед отправкой запроса.
Система перемещения наземной буровой
Спроектирован для перемещения всей наземной буровой 300–480 т без разборки, самоходная система рассчитана на 400–540 т.
Система перемещения вспомогательного оборудования
Основной носитель перемещает 300–480 т, а эта система перемещает вспомогательную сторону: генераторные и вспомогательные салазки 80–160 т.
Оборудование для перемещения основания
Основание буровой — нижний блок 180–330 т, этот салазковый перемещатель рассчитан на его перемещение с нагрузкой 220–390 т.