Справочник заказчика

Чек-лист заказчика по цементировочному оборудованию для нефтепромысловых проектов.

Используйте этот чек-лист, чтобы описать объём нагнетания, смешивания, подачи жидкости и контроля перед тем, как просить поставщика подготовить согласованный цементировочный комплект.

Цементировочное оборудование на шасси для строительства скважинОбзор для заказчика

Определите режим до названия оборудования.

Выбор цементировочного оборудования должен начинаться с программы работ по скважине, требуемого давления, подачи, объёма жидкости и характеристик жидкости. Насос, ёмкость, коллектор, средства управления и контрольное оборудование должны рассматриваться вместе, потому что КП на одиночный насосный автомобиль не отвечает на требование цементировочного комплекта. Чек-лист следует порядку сбора данных: сначала данные скважины, затем режим насоса, затем точность смешивания, затем совместимость жидкости, затем вспомогательные агрегаты, затем коммерческий объём.

Шаг 1: Укажите данные скважины и стадию цементирования.

Первый блок данных — сама скважина: глубина, размеры обсадной и НКТ, планируемая стадия цементирования и является ли работа первичным цементированием, закачкой, установкой моста или ремонтной операцией. Стадия определяет давление и объём. Мелкая обычная работа и глубокая добычная цементировочная работа предъявляют очень разные требования к одному и тому же семейству оборудования, поэтому стадия должна быть указана до любого сравнения производительности.

Соберите также объём тампонажного раствора для планируемой стадии, поскольку он определяет производительность смешивания и ёмкость. Объём следует из затрубного пространства и планируемой высоты подъёма, поэтому размеры обсадной колонны и открытого ствола нужны в том же раунде данных. Когда несколько скважин сгруппированы в одном тендере, укажите типичный и максимальный объём стадии отдельно, чтобы поставщик мог проверить агрегат против пиковой работы, а не только средней.

Шаг 2: Определите требуемое давление.

Давление — первый фильтр оборудования. В ряду ZYT цементировочные автомобили и салазочный цементировочный агрегат имеют номинал 70 МПа максимального рабочего давления, тогда как цементировочный автомобиль типа 400 имеет номинал 40 МПа и типа 700 — 70 МПа. Если программа работ по скважине требует рабочего давления на уровне или около номинала агрегата, подтвердите, как указан номинал, применяется ли он непрерывно или периодически и какие предохранительные и сбросные устройства включены. Работа, спланированная на 60 МПа, некомфортно использует агрегат 70 МПа с номиналом непрерывного режима; проверьте основу режима у поставщика.

Шаг 3: Согласуйте подачу и конфигурацию насоса.

Подача определяет размер насоса и необходимость одного или двух насосов. Однонасосные и двухнасосные цементировочные автомобили ZYT оба имеют номинал 100 м³/ч максимальной теоретической подачи при рабочем давлении 70 МПа, приводимые трёхплунжерным насосом 3ZB-265 или 3ZB-300. Двухнасосная конфигурация добавляет избыточность и более высокую непрерывную производительность для глубоких и больших по объёму работ; однонасосная форма — компактный вариант для обычных и мелко-средних работ. Автомобиль типа 400 имеет номинал 100 м³/ч (гидропривод) или 71,8 м³/ч (механический), а типа 700 — 60 м³/ч (гидро) или 84 м³/ч (механический), что показывает, что форма привода изменяет опубликованную подачу и должна быть указана в запросе.

Сравнение моделей цементировочных автомобилей (опубликованные данные)
ModelМакс. давлениеМакс. подачаФорма привода
Цементировочный автомобиль типа 40040 MPa100 / 71.8 m3/hГидравлический / механический
Цементировочный автомобиль типа 70070 MPa60 / 84 m3/hГидравлический / механический
Однонасосный цементировочный автомобиль70 MPa100 m3/h3ZB-265 / 3ZB-300 triplex
Двухнасосный цементировочный автомобиль70 MPa100 m3/hДва трёхплунжерных насоса, одно шасси
Салазочный цементировочный агрегат70 MPa84.6 m3/hМощность на входе насоса 300 кВт

Шаг 4: Проверьте контроль плотности раствора и ёмкость смешивания.

Контроль плотности — то, что отличает цементировочный агрегат от мойки высокого давления. Цементировочные автомобили ZYT поддерживают плотность раствора в диапазоне 1,0–2,4 г/см³ с точностью около 0,024 г/см³, а производительность смешивания достигает 0–2,3 м³/мин. Укажите в запросе диапазон плотности и допуск точности, требуемые вашей цементной рецептурой, поскольку плотномер и система смешивания определяют, можно ли повторять рецептуру от работы к работе. Для порционного смешивания подтвердите также объём ёмкости и путь рециркуляции.

Точность плотности — не лабораторная цифра: она решает, достигнет ли цементная колонна планируемого верха и будет ли мост вести себя как спроектировано. Плотномер, дрейфующий за пределы допуска рецептуры, создаёт колонну тяжелее или легче расчётной, что проявляется позже как ремонтные работы. Укажите требуемую точность и метод проверки в запросе и спросите, как агрегат калибруется на площадке.

Шаг 5: Проверьте совместимость с жидкостью до выбора насоса.

Тип жидкости изменяет смачиваемые материалы и класс насоса. Одно семейство поставщика охватывает очень разные режимы: кислотный насосный автомобиль использует центробежный насос с номиналом 1000 м³/ч при напоре 45 м для кислотной обработки и удаления моста, тогда как гидроразрывной насосный автомобиль — это объёмный агрегат с номиналом 105 МПа и 2719 л/мин для стимуляции пласта. Цементный раствор, кислота и жидкость ГРП имеют разные абразивные и коррозионные эффекты, поэтому укажите тип жидкости, температуру и содержание твёрдых частиц и спросите, какой класс насоса и какие смачиваемые материалы предлагаются для этой жидкости. Насос, выбранный для раствора, может не выдержать кислотную программу без правильной комплектации.

Шаг 6: Спланируйте вспомогательные агрегаты и объём контроля.

Большинство цементировочных работ выполняется более чем одним агрегатом. Вспомогательный комплект обычно включает автомобиль подачи жидкости (в ряду ZYT с номиналом 750 м³/ч при напоре 45 м), систему коллекторов и ёмкостей, а также плотномер и контрольный агрегат. Для более крупных стимуляционных или порционных работ автомобиль аппаратной обеспечивает операторную: аппаратная ZYT использует ПЛК Siemens с аналоговыми модулями ввода-вывода, систему управления по кольцевой и звёздочной сети и 8–12 комплексов радиостанций Motorola для бригады. Укажите, какие из этих агрегатов входят в комплект и какие уже доступны на площадке, поскольку эта граница значительно изменяет КП.

Вспомогательные агрегаты в цементировочном комплекте (опубликованные данные)
UnitОсновной рейтингРоль
Автомобиль подачи жидкости750 m3/h, 45 m headПодача воды и жидкости ГРП
Кислотный насосный автомобиль1,000 m3/h, 45 m headКислотные обработки и удаление пробок
Насосный автомобиль ГРП105 MPa, 2,719 L/minСтимуляция пласта
Автомобиль аппаратнойПЛК Siemens, 8–12 радиостанцийСбор данных и управление работой

Шаг 7: Выберите автомобильную или салазочную для площадки.

Одинаковый насосный режим доступен в обеих формах, и выбор принадлежит площадке. Автомобильные агрегаты передислоцируются своим ходом и не нуждаются в фундаменте; салазочные агрегаты остаются на стационарных станциях и кустах скважин. Метод выбора, включая проверку стоимости для годового количества переездов, описан в сравнении автомобильных и салазочных установок в этом разделе ресурсов, поэтому этот чек-лист только запрашивает решение: укажите, будут ли агрегаты регулярно передислоцироваться или стоять стационарно, и есть ли на площадке грузоподъёмность крана и подготовленное основание для салазочной формы.

Инспектируйте плотномеры и манометры в КП.

Насос — только половина комплекта. Спросите, какой плотномер, манометры и система записи данных поставляются с агрегатом, калиброваны ли они до поставки и какие приборы сертифицированы для целевого рынка. Цементировочная работа оценивается по записанным кривым плотности, давления и объёма, поэтому измерительная цепь принадлежит технической спецификации, а не строке аксессуаров.

Распространённые пробелы в тендерах на цементировочное оборудование.

Три упущения вызывают большинство последующих вопросов. Во-первых, тендер называет модель насоса, но не требуемое давление и подачу, поэтому поставщик не может проверить режим. Во-вторых, тип жидкости не указан, поэтому смачиваемые материалы и класс насоса не могут быть подтверждены. В-третьих, вспомогательный объём оставлен открытым, поэтому КП различаются на одну ёмкость или один контрольный агрегат и не могут быть сравнены. Закрытие этих трёх пробелов в первом раунде сокращает цикл КП и делает предложения сопоставимыми.

Что направить в запросе.

Направьте данные скважины, стадию цементирования, требуемое давление и подачу, тип и объём жидкости, диапазон и точность плотности, вспомогательный объём, требование мобильности, количество, порт назначения, ожидаемое окно поставки и требуемую документацию. Один и тот же набор данных, направленный нескольким поставщикам, даёт сопоставимые КП, и коммерческие позиции должны быть в том же раунде, что и технические, а не после.

Заметки по обзору поставщиков.

Сравните, как каждый поставщик подтверждает рейтинги давления и подачи, какая модель насоса и форма привода указаны в КП, какие вспомогательные и контрольные приборы включены в цену комплекта и как ввод в эксплуатацию и обучение выполняются на площадке. Запросите список смачиваемых материалов для предполагаемой жидкости, метод испытания точности плотности и список запасных частей для насоса и плотномера. Держите решение на документированных параметрах, а не на маркетинговом описании.

Вопросы заказчика

Часто задаваемые вопросы.

Используйте эти ответы как первый проход, затем подтвердите давление, подачу и объём комплекта по листам данных продукта.

Какая информация наиболее важна для запроса на цементировочное оборудование?

Укажите стадию цементирования, глубину скважины, требуемое давление, подачу, объём жидкости, характеристики жидкости, мобильность площадки и вспомогательный объём смешивания, ёмкостей, коллекторов и контроля.

Следует ли обсуждать совместимость с жидкостью до выбора насоса?

Да. Тип жидкости, температура, коррозионные или абразивные характеристики могут влиять на смачиваемые материалы, конфигурацию насоса, конструкцию коллектора и требуемый защитный или контрольный комплект.

В чём разница между однонасосным и двухнасосным цементировочным автомобилем?

Двухнасосный агрегат обеспечивает избыточность и более высокую непрерывную производительность для глубоких и больших по объёму работ, с двумя высоконапорными плунжерными насосами на одном шасси. Обе формы в ряду ZYT имеют номинал 70 МПа максимального рабочего давления с теоретической подачей около 100 м³/ч.

Какие агрегаты должны входить в цементировочный комплект помимо насосного автомобиля?

Обычно это автомобиль подачи жидкости, система коллекторов и ёмкостей, плотномер и контрольный агрегат, а опционально — автомобиль аппаратной с управлением на ПЛК и радиостанциями для более крупных стимуляционных или порционных цементировочных работ.