Equipos de cementación y fracturación para bombeo controlado en sitio de pozo.

Requisia operativo

Defen primero la presión, el desplazamiento y la compaibilidad de fluidos.

El equipo de cementación y fracturación debe seleccionarse alrededor de la presión y desplazamiento requeridos, tipo de fluido, profundidad del pozo, movilidad del sitio y la cantidad de moniareo requerida durante la operación.

Paso 1: Ordene la flota de cementación por presión y desplazamiento.

La línea de cementación en la gama ZYT se construye alrededor de dos cifras de servicio publicadas: presión máxima de trabajo y desplazamiento teórico máximo. Las unidades montadas sobre camión y la unidad montada sobre patines comparten la misma calibración de presión, de modo que la elección práctica se hace sobre el desplazamiento, la movilidad y el sistema de mezclado:

Comparación de unidades de cementación (cifras publicadas)

Parámetro	Camión de cementación de bomba doble	Camión de cementación de bomba simple	Unidad de cementación montada sobre patines
Presión máxima de trabajo	70 MPa	70 MPa	70 MPa
Desplazamiento teórico máximo	100 m³/h	100 m³/h	84.6 m³/h
Densidad máxima de lechada	1.0-2.4 g/cm³, accuracy ±0.024 g/cm³
Capacidad de mezclado de lechada	0-2.3 m³/min	0-2.3 m³/min	0-2.3 m³/min
Chasis	Beiben ND2254F50J 6×6	Beiben ND2254F50J 6×6	Ninguno (paín fijo)
Moar	Detroit S60 475 bhp @ 2100 RPM	Detroit S60 475 bhp @ 2100 RPM	Potencia externa, 300 kW de entrada de bomba
Transmission	Allison 4700FS (5F + idle)	Allison 4700FS (5F + idle)	Diseño montado sobre patines
Triplex plunger pump	3ZB-265, 3ZB-300 (optional)

The double-pump and single-pump trucks carry the same engine and transmisión package and both reach 100 m³/h, por lo que el double-pump configuration is chosen for redundancy and parallel pumping on large-volume or deep-well jobs, while the single-pump layout simplifies operación and maintenance on conventional wells.

Paso 2: Empareje el tipo de unidad con el volumen del trabajo y el sitio.

Los camiones de cementación tipo 400 y tipo 700 publicados en la serie hacen explícito el equilibrio. El tipo 400 está clasificado para 40 MPa con 100 m³/h (hidráulic drive) or 71.8 m³/h (mechanical drive); the 700 type is rated 70 MPa with 60 m³/h (hydraulic) or 84 m³/h (mechanical). For shallow and medium wells where 40 MPa is sufficient, the 400 type is the leaner investment; where the well plan needs 70 MPa a high displacement, the 700 type or the double-pump truck is the coincide.

Paso 3: Unidades de estimulación para fracturación y acidificación.

Reservoir stimulaion moves a a different pressure class. The fracturing pump truck is rated 105 MPa a up a 2719 L/min, built on a Beiben ND23100G50 or Mercedes-Benz 4144 chassis with a Cummins KTA50-G8 or MTU 12V4000 engine and a BY2000 or Allison S9820M gearbox. For acidizing service, the acid pump truck uses a corrosion-protected fluid path with a centrifugal pump rated 1000 m³/h a 45 m head, por lo que el wetted parts are specified for acid rather than for clean slurry.

Paso 4: Mantenga el equipo operando con unidades de suministro y control.

A stimulaion or cementing spread is completed by support units with published duties: the fluid supply truck moves and circulaes water or fracturing fluid a 750 m³/h a 45 m head, and the instrument vehicle carries the control and communicaion package on a 4×2 or 4×4 chassis with a Siemens PLC centre console, 8-12 Moarola radio sets and about 50 m of communicaion coverage. Confirm the tank, manifold and control interfaces a través de la gama units por lo que el spread works as one system.

Paso 5: Confirme la compaibilidad de fluidos antes de finalizar el paquete de bombeo.

Los medios de trabajo se publican como agua, lechada, fluido de perforación y fluido de fracturación. Cuando el trabajo involucra ácido, alta densidad o aditivos abrasivos, indique la composición del fluido y la temperatura en la consulta para que las válvulas de la bomba, el manifold y los sellos húmedos puedan confirmarse contra el servicio real en lugar de asumirse.

Paso 6: Lea la precisión de densidad y la capacidad de mezclado como cifras de calidad.

Para trabajos de cementación, las dos cifras publicadas que controlan la calidad del trabajo son la precisión de densidad de lechada y la capacidad de mezclado. En toda la gama de cementación ZYT, el rango de densidad es 1,0-2,4 g/cm³ con una precisión de ±0,024 g/cm³, y la capacidad de mezclado de lechada es 0-2,3 m³/min. Estas cifras son importantes porque una densidad de lechada fuera de rango altera el tiempo de espesamiento y la resistencia a compresión final de la columna de cemento. Cuando el programa del pozo especifica una secuencia de lechada de avance y de cierre, confirme que el sistema de mezclado puede mantener la precisión en toda la banda de densidad y que el colector puede cambiar entre lechadas sin interrumpir el trabajo. Los camiones de cementación tipo 400 y tipo 700 también difieren en arquitectura de transmisión: las versiones de transmisión hidráulica y las de transmisión mecánica de la misma clase de presión alcanzan diferente desplazamiento máximo (por ejemplo 100 m³/h frente a 71,8 m³/h en el tipo 400), por lo que la cotización debe indicar qué versión de transmisión se está presupuestando y lo que eso significa para el desplazamiento nominal y el alcance de mantenimiento.

Paso 7: Empareje la flota con el programa del pozo y el equipo.

El alcance final depende de cómo se usará el equipo a través del programa. Un pozo simple con un trabajo de cementación puede ser attendido por un camión; un racimo de pozos con varios trabajos y una estación fija apunta a la unidad montada sobre patines más un camión de suministro de fluidos; una campaña de estimulación necesita el camión bomba de fracturación, el camión de suministro de fluidos y el vehículo de instrumentación operando como un equipo. Cuando la redundancia importa en un trabajo de pozo profundo, el camión de bomba doble mantiene la capacidad de bombeo disponible incluso si un tren de bomba está fuera de servicio. Envíe el programa, el conteo de pozos y el ciclo de servicio esperado con la consulta para que el proveedor pueda cotizar la flota, la lista de repuestos y el alcance de puesta en marcha junas en lugar de como unidades separadas.

Paso 8: Planifique la preparación operativa alrededor de repuestos, puesta en marcha y documentación.

La preparación comercial es parte del alcance del equipo. Solicite al proveedor que confirme qué acompaña a la unidad: los manuales de operación y mantenimiento, los reportes de prueba de fábrica, los documenas de carga, la lista de repuestos recomendada para el primer período operativo y el soporte de puesta en marcha. Para un equipo de cementación o fracturación, confirme que las válvulas de la bomba y los sellos húmedos estén especificados para el fluido real, que el vehículo de instrumentación y el camión de suministro de fluidos compartan las interfaces de control y manifold con la unidad de bomba, y que los manómetros y el sistema de medición de densidad estén calibrados antes del envío. Donde se planifica puesta en marcha en sitio, acuerde el alcance de la cuadrilla y la capacitación del operador con la cotización. Esas elementos no cambian la presión y el desplazamiento calibrados, pero deciden si el equipo puede operarse y mantenerse en el sitio del pozo con la documentación y partes realmente suministradas, que es lo que convierte una cotización en un paquete viable.

Para operadores que estandarizan a través de varias concesiones, la serie de equipos de cementación montados sobre camión mantiene las configuraciones de bomba simple y bomba doble en la misma familia de chasis y transmisión, lo que simplifica el almacén de repuestos y la capacitación de la cuadrilla a través de la flota. Cuando el programa mezcla trabajo de cementación y estimulación, confirme si la misma unidad de bomba puede ser re-servida entre servicio de lechada y fluido de fracturación o si se requieren unidades separadas, porque la especificación de partes húmedas difiere entre los dos servicios.

Donde una licencia nombra múltiples pozos con diferentes clases de presión, los camiones tipo 400 y tipo 700 pueden combinarse en una flota para que cada pozo sea attendido por la unidad que empareja su requisito, evitando el ciclo de capacidad de bombeo sobredimensionada en pozos someros. El mismo enfoque aplica a las configuraciones montadas sobre camión y sobre patines: mantenga el camión para los trabajos móviles y el paín para las estaciones fijas, y el ciclo de la flota sigue la carga de trabajo.