معدات نقل هيكل الجهاز السفلي

لا حاجة للتفكيك. تعتمد هذه المعدات تصميم نقل سلم موحداً احترافياً، داعماً النقل الشامل للهيكل السفلي الكامل للجهاز. تبقى جميع إطارات القاعدة والأرجل الداعمة والإكسسوارات المطابقة سليمة، محققة إعادة توطين بدون تفكيك، ومتجنبة فقدان المكونات وانحراف دقة التجميع.

إنه مطابق بالكامل لجميع أجهزة الإصلاح من سلسلة XJ بقدرة 150-850 حصاناً، متوافق مع قواعد الهيكل السفلي القياسية خفيفة ومتوسطة وفائقة الثقل المُعززة. يضمن التصميم المعياري القابل للتعديل تكيفاً شاملاً لخط الإنتاج بالكامل ومطابقة مرنة لأبعاد القاعدة ودرجات الحمل المختلفة.

نعم. تحافظ ناقلة السلم على دعم الهيكل السفلي عند نقاط رفع متعددة خلال النقل، بحيث تسافر كتلة القاعدة 180-330 طناً كهيكل صلب مع الأرجل وعوارض القاعدة المتقاطعة والأنابيب الهيدروليكية لا تزال متصلة. مصنفة 220-390 طناً بسرعة تصل إلى 10 كم/ساعة مع خلوص 600 ملم، فإنها تضع الهيكل السفلي مستوياً ومسطحاً في موقع البئر التالي، وهو ما يتحكم في التواء العارض وإجهاد الأساس أثناء النقل.

النقل التقليدي يقسم الهيكل السفلي، ويرفع كل قسم بالرافعة، ويعيد تسوية القاعدة عند الوصول، مما يضيف أيام رافعة ويخاطر بانحناء عوارض القاعدة. هذه الناقلة السلم تحول الهيكل السفلي 180-330 طناً ككتلة واحدة على هيكلها 220-390 طناً، بسرعة تصل إلى 10 كم/ساعة، مع الأرجل والعوارض المتقاطعة والأقفال لا تزال مركبة. تستقر القاعدة مستوية في الموقع التالي، بحيث لا يتبع النقل طاقم تسوية ثاني أو إعادة محاذاة للعارض.

خيارات المراقبة مصممة خصيصاً لكتلة القاعدة: تصحيح موازنة الحمل عبر مسار الانزلاق 220-390 طناً، وقراءة الإجهاد والاستواء في الوقت الفعلي على هيكل الهيكل السفلي، والتشغيل اللاسلكي عن بُعد من مسافة آمنة أثناء التحول بسرعة 10 كم/ساعة. نظراً لأن الهيكل السفلي يتحرك على مسارات 12000 ملم مع خلوص 600 ملم، يمكن إضافة إنذار الأعطال الأوتوماتيكي على الأقفال الهيدروليكية ومراقبة انحراف العارض عند الطلب لحماية القاعدة 180-330 طناً من الالتواء أثناء الانتقال بين الآبار.