سعة نقل مصمت 400-540 طن، الجهاز كامل سليم
يحمل الهيكل ذاتي الدفع ما يصل إلى 400-540 طناً في تكوين النقل المصمت، محركاً البرج وآلية السحب وحزمة الطاقة كحمولة واحدة بدلاً من تقسيم الجهاز إلى قطع بحجم المقطورة.
أنظمة نقل الأجهزة
نظام نقل الأجهزة البري
صُمم لحمل جهاز بري كامل بوزن 300-480 طن دون تقسيمه، هذا النظام المتحرك ذاتي الدفع مصنف لتحريك ما يصل إلى 400-540 طناً في تكوين النقل المصمت، مع البرج وآلية السحب وحزمة الطاقة والأرضية تركب كحمولة واحدة. السفر بطيء عمداً: 8 كم/ساعة كحد أقصى، مع خلوص أرضي 600 ملم وسماح بعرض طريق 12000 ملم، لأن المهمة هي تحريك دقيق بين الآبار على المنصة بدلاً من عبور الطرق السريعة. المشي الهيدروليكي مع التحكم ذاتي الحلقة ينقل الجهاز بشكل مستقيم، ويصحح الانحراف الجانبي، ويقفل في الموضع، بحيث تستأنف حملة الآبار العنقودية في الموقع التالي بدون إعادة تسوية أو إعادة تقابل. إنه الطبقة الأساسية تحت البرج والهيكل السفلي وناقلات المعدات المساعدة في نفس الموقع، مصمم لنطاق الإصلاح XJ من 150 إلى 850 حصاناً عبر بيئات من -17 إلى 55 درجة مئوية.
المزايا الأساسية
مصمم حول المتطلبات التشغيلية.
وزن جهاز 300-480 طن عبر نطاق XJ
إنه مطابق لأوزان الأجهزة الكاملة من 300 إلى 480 طناً عبر تشكيلة الإصلاح XJ من 150 إلى 850 حصاناً، مع ضبط الهيكل ومنطق التحكم على حمولة الجهاز عند الطلب.
مشي 8 كم/ساعة، خلوص أرضي 600 ملم
تظل سرعة المشي عند 8 كم/ساعة مع خلوص أرضي 600 ملم، وهي وتيرة بطيئة متعمدة لتحريك المنصة تحافظ على استقرار الجهاز بوزن 300-480 طناً فوق أرض الموقع غير المستوية.
توجيه ذاتي الحلقة وقفل في الموضع
يمنح المشي الهيدروليكي ذاتي الحلقة السفر بخط مستقيم، والتصحيح الجانبي الأوتوماتيكي، وقفلاً هيدروليكياً-ميكانيكياً مدمجاً، بحيث يستقر الجهاز مستوياً ويبقى في مكانه أثناء مهمة الإصلاح الثقيلة.
سماح بعرض طريق 12 متراً للانتقال بين المنصات
يحدد السماح بعرض طريق 12000 ملم نطاق المسار لنقل الجهاز كله بين المواقع، وهو أوسع من الوحدات الفرعية المخصصة لأنه يحمل المجموعة الكاملة.
تشغيل مصنف من -17 إلى +55 درجة
المكونات الهيدروليكية والكهربائية مصنفة للتشغيل من -17 إلى +55 درجة مئوية، مستدامة إعادة التوطين على مدار السنة عبر الهضاب الباردة والصحاري وحقول غوبي المنجرفة.
| المنتج | نظام نقل الأجهزة البري |
|---|---|
| خط الإنتاج | أنظمة نقل الحفارات |
| الأداء الأساسي | معلمة التصميم |
|---|---|
| أقصى وزن إجمالي لجهاز الحفر (طن) | 300~480 |
| أقصى سعة نقل لنظام النقل المصمت لجهاز الحفر (طن) | 400~540 |
| أدنى خلوص من الأرض (مم) | 600 |
| أقصى سرعة نقل (كم/ساعة) | 8km/h |
| عرض الطريق المطبق (مم) | 12000 |
| درجة حرارة البيئة التطبيقية (℃) | -17~55 |
التطبيق
أين تُستخدم هذه المعدات.
- إعادة توطين الجهاز كله بدون تقسيم: النظام ذاتي الدفع يحمل أجهزة بوزن 300-480 طناً، مصنف لـ400-540 طناً في تكوين النقل المصمت.
- حملات منصة إلى منصة في مشاريع الآبار العنقودية حيث ينقل المشي الهيدروليكي الجهاز بشكل مستقيم، ويصحح الانحراف، ويقفل في الموضع.
- انتقالات لمسافات طويلة وعبر المناطق للأجهزة الكاملة في حقول الصحاري وغوبي بسرعة تصل إلى 8 كم/ساعة.
- تغييرات متكررة لمواقع الآبار في التضاريس الجبلية والتلالية حيث يجب تجنب تكاليف إعادة التسوية وإعادة التقابل.
- إعادة توطين دفعي لعدة أجهزة في الكتل الأساسية الاستراتيجية، مع نشر موحد في كل موقع.
- تحريك جهاز طارئ أثناء التعبئة السريعة للإصلاح في الظروف الميدانية القاسية.
الخطوة التالية
أرسل المتطلبات التشغيلية.
للحصول على رد فني مفيد، ضمن ظروف البئر المستهدفة والعمق التشغيلي أو الضغط والكمية المتوقعة والوجهة وأي تكوين مطلوب.
أرسل استفساراًالتكوين
خيارات لنطاق معدات متكامل.
يمكن مطابقة التكوينات المتاحة مع طراز المعدات والظروف التشغيلية ومتطلبات المشروع.
- السعة والمساحة: سعة النقل وسماح عرض الطريق والخلوص الأرضي مؤكدة مقابل وزن الجهاز والمسار.
- التحكم في المشي: المشي الهيدروليكي ذاتي الحلقة مع تصحيح الانحراف قياسي؛ يمكن إضافة التحكم اللاسلكي عن بُعد.
- الحزمة المناخية: الإقلاع الهيدروليكي البارد والحفظ الحراري لمواقع المرتفعات والمناطق الباردة.
- إجراءات الطريق: إطارات موسعة مضادة للغوص وتعليق مُعزز للرمال الصحراوية الناعمة والمسارات الموحلة.
- المراقبة: حمل النقل وتوازن المركبة والضغط الهيدروليكي مراقبة في الوقت الفعلي.
- المستندات والدعم: الأدلة وتقرير الاختبار وقطع الغيار للفترة الأولى مشمولة؛ يُرتب التشغيل وتدريب المشغلين.
أسئلة المشترين
الأسئلة الشائعة حول هذه المعدات.
عادةً ما يسأل المشترون الذين يقيمون نظام نقل الجهاز البري عن وزن الجهاز المصنف وسعة النقل وسرعة الطريق.
هل يتطلب نظام نقل الجهاز البري التفكيك قبل إعادة التوطين؟
لا حاجة للتفكيك. يعتمد هذا النظام تصميم نقل متكاملاً موحداً. يمكن نقل الجهاز كله بما في ذلك البرج والنظام الهيدروليكي ومنصة التشغيل كوحدة واحدة، مما يلغي التفكيك والتجميع المتكرر، ويحسن كفاءة إعادة التوطين بشكل كبير، ويقلل فقدان المعدات.
ما أنواع الأجهزة التي يتوافق معها نظام النقل هذا؟
إنه مطابق بالكامل لجميع أجهزة الإصلاح المركبة على الشاحنة من سلسلة XJ من 150 إلى 850 حصاناً، بما في ذلك نماذج 550 و650 و750 و850 حصاناً فائقة الثقل. يمكن للهيكل المعياري التكيف مع أوضاع قيادة الهيكل المختلفة ومواصفات الحمل، محققاً مطابقة شاملة لخط الإنتاج الكامل.
هل يمكن للنظام التكيف مع البيئات القاسية الباردة والصحراوية؟
نعم. يدعم النظام كاملاً التشغيل لجميع المناخات من -40℃ إلى +55℃، ومزود بحفظ حراري بارد وهيكل مضاد للرمال والتآكل. يمكنه إكمال عمليات إعادة التوطين والتموضع ذاتية الدفع بثبات في الهضاب المرتفعة الباردة والصحاري القاحلة وبيئات الحقول النفطية القاسية في غوبي.
ما المزايا الأساسية مقارنة بالنقل التقليدي بالمقطورة؟
النقل بالمقطورة يفكك الجهاز، ويرفعه بالرافعة، ويسحب الأقسام بشكل منفصل، مما يضيف أيام رافعة وأعمال إعادة تقابل في المنصة التالية. هذا النظام ذاتي الدفع ينقل الجهاز كله بوزن 300-480 طناً كحمولة واحدة بسرعة تصل إلى 8 كم/ساعة، مع مشي هيدروليكي ذاتي الحلقة يحافظ على الخط المستقيم ويقفل في الموضع، بحيث تستأنف حملة الآبار العنقودية في الموقع التالي بدون إعادة تسوية أو إعادة تقابل.
هل وظيفة التحكم الذكي متاحة للترقية؟
نعم. يمكننا تخصيص وظائف الملاحة الذكية والتصحيح الأوتوماتيكي للانحراف والتحكم اللاسلكي عن بُعد ومراقبة الحالة في الوقت الفعلي وفقاً لمتطلبات العميل، محققين التشغيل المساعد المتحرك الذكي وبدون طاقم، مما يحسن سلامة البناء ومستوى الذكاء بشكل أكبر.
معلومات الشراء
طلب هذه المعدات.
تؤكد الشروط التجارية في عرض السعر للتكوين الدقيق والكمية والوجهة.
الشهادات والمعايير
مُصنع وفق معايير معدات حقول النفط API في مصنع جينتزهو تحت إدارة الجودة ISO 9001:2015؛ ويُثبت الإطار ذاتي الدفع بحمل نقل كلي 400 إلى 540 طناً، وتُجرى سرعة المشي حتى 8 كيلومتر/ساعة ويُقاس الخلوص 600 ملم عبر دورة القفل الهيدروليكي قبل الشحن. نطاق الشهادة مذكور في عرض السعر.
المستندات
تُقدم أدلة التشغيل والصيانة ووثائق الهيكل وتقارير اختبار المصنع؛ وتُرفق المخططات الهيدروليكية والكهربائية لقسم الصيانة لدى العميل.
مهلة التسليم
تؤكد في عرض السعر وفقاً للتكوين والكمية والوجهة.
الضمان وخدمة ما بعد البيع
الأدلة وقطع الغيار التقليدية والإرشاد الفني عن بُعد مشمولة؛ يمكن ترتيب التشغيل الموقعي وتدريب المشغلين عند الطلب.
الدفع والتسليم
يتم الاتفاق على جدول الدفع وشروط التجارة الدولية والميناء والتعبئة في عقد البيع.
قطع الغيار
يتم توفير قائمة قطع الغيار الموصى بها لفترة التشغيل الأولى مع عرض السعر.
معدات ذات صلة
تابع تصفح خط المنتجات هذا.
استكشف المنتجات القريبة لمقارنة نطاق المعدات قبل إرسال استفسار.
نقل المعدات المساندة لجهاز الحفر
حيث تنقل الناقلة الرئيسية للجهاز 300 إلى 480 طناً، ينقل هذا الجانب الداعم: مجموعات غرفة المولدات والسلالم المساندة سعة 80 إلى 160 طناً، بقدرة نقل 100 إلى 200 طن على دبوس جر 3-1/2 بوصة…
معدات نقل برج الجهاز
بُنيت هذه الناقلة خصيصاً للبرج التلسكوبي المطوي: تُنقل أبراج الأجهزة سعة 80 إلى 150 طناً على هيكل مصنف 100 إلى 180 طناً، بسرعة 10 كيلومتر/ساعة، مع خلوص 600 ملم وسماح بعرض طريق 11,000 ملم.
معدات نقل هيكل الجهاز السفلي
يعتبر هيكل الجهاز السفلي الكتلة القاعدية للجهاز سعة 180 إلى 330 طناً، ويصنف ناقل السلالم هذا لنقله بقدرة 220 إلى 390 طناً، بسرعة 10 كيلومتر/ساعة، مع خلوص 600 ملم على عرض طريق 12,000 ملم.