خطاف 1350kN، شراء 4×5
تعمل كتلة الجريان 4×5 على حبل سلكي Φ29mm لخطاف أقصاه 1350kN وتصنيف برج ساكن 1350kN، وهو الهامش المطلوب عند سحب أنابيب 73mm الطويلة وسلاسل الحفر من الآبار فائقة العمق.
ZYT Petroleum Machinery

يُصنف XJ550 بحمل خطاف 1350kN، وهو الأعلى في نطاق أجهزة الإصلاح التقليدية المحمولة على الشاحنات، ويحقق ذلك بمحرك Caterpillar C18 بقوة 630 حصاناً عبر علبة تروس Allison M6620AR بدلاً من حزمة C15 المستخدمة في الفئة الأدنى. الرافعة ممدودة 4×5 على سلك Φ29mm تحت برج شبكي بارتفاع 34م تدعم سعته الساكنة 1350kN 7000م من أنابيب 73mm أو 5800م من أنابيب الحفر 73mm. على الأرضية، تتيح منصة إصلاح بارتفاع 4م ومناورة دوارة ZP175 له القيام بأعمال أغلفة أثقل وأعمال مساعدة دورانية، بينما يحمل الونش 210kN من سحب الخط السريع عند الطابق الثاني ويدور حتى 450 دورة/دقيقة. تنقل ناقلة جميع التضاريس 12×8 المجموعة بأكملها بين العناقيد فائقة العمق كوحدة واحدة، لذلك تُخدم برامج الآبار العميقة دون إعادة بناء الجهاز في الموقع.
تعمل كتلة الجريان 4×5 على حبل سلكي Φ29mm لخطاف أقصاه 1350kN وتصنيف برج ساكن 1350kN، وهو الهامش المطلوب عند سحب أنابيب 73mm الطويلة وسلاسل الحفر من الآبار فائقة العمق.
ترتقي الطاقة من C15 فئة 450 إلى Caterpillar C18 مصنف 630 حصاناً فرملياً، ممررة عبر ناقل حركة Allison M6620AR، مما يمنح العزم اللازم لإبقاء سلاسل 7000م متحركة تحت الحمل الكامل.
يركب برج شبكي بارتفاع صافٍ 34م حزم برنامج 7000م (أنابيب 73mm)، مع تعيين الحد الساكن 1350kN كقيد الرفع الملزم.
يسلم الونش 210kN من سحب الخط السريع عند الطابق الثاني ويلتف حتى 450 دورة/دقيقة، موازناً السحب القاسي على السلاسل الثقيلة مع سرعة دورة معقولة في الرحلات الأخف.
تحمل منصة حفر بارتفاع 4م مناورة دوارة ZP175، لذلك يمكن للجهاز إضافة عزم دوراني ومناولة أغلفة في الإصلاح فائق العمق الذي لا يستطيعه جهاز خدمة بسيط.
يسحب هيكل ذاتي الدفع جميع التضاريس 12×8 البرج والونش والأرضية كحمل طريق واحد، منتقلاً بين عناقيد الآبار فائقة العمق النائية دون رفع مساعد أو طاقم تركيب منفصل.
| المنتج | جهاز الإصلاح 550HP (XJ550) |
|---|---|
| خط الإنتاج | أجهزة الإصلاح |
| عمق الإصلاح | 7000م (أنابيب 73mm) 5800م (أنابيب حفر 73mm) | |
| أقصى حمل | 1350kN | |
| نوع نظام الجريان | 4×5 | |
| قطر الحبل | Φ29 | |
| المحرك | CAT C18/630 bhp | |
| طراز صندوق التروس | Allison M6620AR | |
| Mast | الارتفاع الصافي | 34m |
| أقصى حمل ساكن | 1350kN | |
| Drawwork | أقصى سحب للخط السريع | 210kN (الطابق الثاني) |
| قطر السلك | 29mm | |
| أقصى سرعة دوران | 450rpm | |
| Drilling floor | الارتفاع | 4m |
| طراز المناورة الدوارة | ZP175 | |
للحصول على رد فني مفيد، ضمن ظروف البئر المستهدفة والعمق التشغيلي أو الضغط والكمية المتوقعة والوجهة وأي تكوين مطلوب.
أرسل استفساراًيمكن مطابقة التكوينات المتاحة مع طراز المعدات والظروف التشغيلية ومتطلبات المشروع.
عادةً ما يسأل المشترون الذين يقيمون XJ550 عن عمق الأنابيب 7000م والخطاف 1350kN والتصنيف الساكن لبرج 34م.
الانتقال من XJ450 إلى XJ550 هو سلسلة القدرة وهامش الرفع: ينتقل المحرك إلى Caterpillar C18 بقوة 630 حصاناً فرملياً خلف Allison M6620AR، ويرتقي الخطاف إلى 1350kN على شراء 4×5 سلك Φ29mm، ويتجاوز البرج 34م بسعة ساكنة 1350kN. يدعم ذلك 7000م من أنابيب 73mm أو 5800م من أنابيب الحفر 73mm، مقابل نطاق 450 الأضحل، مع مناورة ZP175 على منصة 4م لأعمال قاع البئر الأثقل.
تقود ناقلة 12×8 المجموعة بأكملها بين الآبار كحمل واحد: بمجرد خفض البرج وطي الدعامات، يبقى الونش وأرضية 4م ومناورة ZP175 مركبة للموقع التالي، مما يزيل النقل المساعد وزمن إعادة التركيب على طرق الوصول الجبلية أو الصحراوية.
العمق يعتمد على السلسلة: 7000م بأنابيب 73mm، أو 5800م بأنابيب حفر 73mm، داخل حدود الخطاف 1350kN والحدود الساكنة للبرج 1350kN على الرافعة 4×5 سلك Φ29mm. نظراً لأن منظومة الدفع C18/M6620AR وبرج 34م يحددان الهامش، يمكن للبرامج غير المعتادة إعادة تحديد خيارات الرفع والمنصة عند الطلب، مع توثيقها في تقرير اختبار المصنع.
ميزة XJ550 هي أن الشكل التقليدي المحمول على الشاحنة يحتفظ بنطاق 1350kN: 7000م من أنابيب 73mm أو 5800م من أنابيب الحفر 73mm داخل خطاف 1350kN وبرج 34م مصنف بنفس الرقم الساكن، مع مناورة ZP175 على منصة 4م. إن C18 بقوة 630 حصاناً فرملياً خلف Allison M6620AR هو نفس عائلة منظومة الدفع للأسطول الثقيل، لذلك تتبع قطع الغيار كتالوجاً واحداً ونمط الخدمة قياسي. بالنسبة لبرنامج يقع بين فئة 450حصاناً وفئة 750حصاناً مزدوجة القدرة، يسلم XJ550 نطاق الإصلاح العميق دون نطاق صيانة المحركين.
يُشحن XJ550 مع رسومات التركيب وأدلة التشغيل والصيانة وقائمة قطع غيار للفترة الأولى لسلك Φ29mm وفلاتر C18 وقطع خدمة M6620AR. الإرشاد الفني عن بُعد مجاني لفترة حياة الوحدة، ونظراً لأن منظومة الدفع C18/M6620AR قياسية عبر الأسطول الثقيل، فإن قطع الغيار تتبع كتالوجاً واحداً. يتم ترتيب التشغيل الموقعي وتدريب المشغلين الخبراء للنشر الأول فائق العمق.
تؤكد الشروط التجارية في عرض السعر للتكوين الدقيق والكمية والوجهة.
مُصنع وفق API 4F وAPI 7K تحت ISO 9001:2015 بتخطيط معياري وحزمة ناقل الحركة والتحكم الهيدروليكي القياسية؛ أكد المعايير المطبقة والشهادات في استفسارك.
يتم توريد أدلة التشغيل وكتالوج قطع الغيار وتقرير اختبار القبول بالمصنع باللغتين الإنجليزية والصينية؛ يمكن ترتيب التشغيل الموقعي وتدريب المشغلين في مصنع جينغتشو أو في موقع البئر.
تؤكد في عرض السعر وفقاً للتكوين والكمية والوجهة.
الأدلة وقطع الغيار التقليدية والإرشاد الفني عن بُعد مشمولة؛ يمكن ترتيب التشغيل الموقعي وتدريب المشغلين عند الطلب.
يتم الاتفاق على جدول الدفع وشروط التجارة الدولية والميناء والتعبئة في عقد البيع.
يتم توفير قائمة قطع الغيار الموصى بها لفترة التشغيل الأولى مع عرض السعر.
استكشف المنتجات القريبة لمقارنة نطاق المعدات قبل إرسال استفسار.

بحمل خطاف أقصاه 585 كيلونيوتن على سلك φ22 ملم مشدود بستة خطوط، صُمم XJ150 للطرف الضحل من أسطول أجهزة الإصلاح وليس للخدمة العميقة.

يعتبر XJ250 أول شاحنة في الأسطول تبدأ فيها سرعة الرفع بالأهمية: بحمل خطاف أقصاه 675 كيلونيوتن على سلك φ22 ملم بنظام ستة خطوط، يرفع الخطاف بسرعة تصل إلى 1.5 م/ث، ويسحب 3200 م من أنابيب 2 7/8 بوصة في وقت أقل من…

يفتتح XJ350 فئة الأجهزة الثقيلة: بحمل أقصاه 900 كيلونيوتن على خطاف اسمي 650 كيلونيوتن، مشدود بثمانية خطوط على سلك حفر Φ26 ملم تحت برج ارتفاعه 23.5 م.