حمل 900kN على رافعة بثمانية خطوط
يمرر نظام الجريان حبل سلكي Φ26mm على ثمانية خطوط لتصنيف خطاف 650kN اسمي و900kN أقصى، والخطوط الإضافية تحول سحب الونش المفرد إلى أحمال إصلاح الأغلفة التي لا يستطيع جهاز 250حصاناً تحملها.
ZYT Petroleum Machinery

يفتح XJ350 فئة الخدمة الشاقة: حمل أقصاه 900kN على خطاف اسمي 650kN، مع ثمانية أسلاك على سلك حفر Φ26mm تحت مدخل بارتفاع 23.5م. تعمل تلك الرافعة 4000م من أنابيب الحفر السميكة 2 7/8″ في الإصلاح الروتيني و3200م على الأنابيب القياسية 2 7/8″ للإصلاح الأثقل، وهو الانتقال من الخدمة المتوسطة الضحلة إلى إصلاح الأغلفة وأعمال الأنابيب العالقة. الطاقة هي ديزل 350حصاناً عبر ناقل حركة أوتوماتيكي Allison، ويركب الجهاز بأكمله ناقلة جميع التضاريس 10×8 بدلاً من هيكل طريق سريع. يسحب الخطاف حتى 1.1م/ث وتزن المجموعة 31,490كجم، لذلك تصل إلى العناقيد المتوسطة العميقة في المناطق النفطية التلالية أو النائية دون مرافقة شحن ثقيل منفصل.
يمرر نظام الجريان حبل سلكي Φ26mm على ثمانية خطوط لتصنيف خطاف 650kN اسمي و900kN أقصى، والخطوط الإضافية تحول سحب الونش المفرد إلى أحمال إصلاح الأغلفة التي لا يستطيع جهاز 250حصاناً تحملها.
يصل الإصلاح الروتيني إلى 4000م على أنابيب الحفر السميكة 2 7/8″، مع توفير 3200م على الأنابيب القياسية 2 7/8″ للإصلاح الأثقل، مغطياً النافذة المتوسطة العميقة بين فئتي 250 و450.
يدعم برج شبكي بارتفاع 23.5م الشراء بثمانية خطوط بينما يدير الونش الخطاف حتى 1.1م/ث، موازناً سعة الحمل مع زمن الدورة على الآبار المتوسطة العميقة.
يدير محرك 350حصاناً عبر ناقل حركة أوتوماتيكي Allison ينتقل تحت الحمل، مما يحافظ على سحب الونش بسلاسة عندما تتحرر سلسلة عالقة طويلة.
يحمل هيكل ذاتي الدفع 10×8 البرج والونش والأرضية الكاملة كحمل واحد بوزن 31,490كجم، ليصل إلى العناقيد المتوسطة العميقة المبعثرة عبر الطرق الوعرة دون إعادة تركيب عند الوصول.
الهيكل المطروق المحمل مُصمم لأعمال الأغلفة الكبيرة والانسداد الشمعي الشديد والغسل عالي الضغط، وهي الأعمال الشاقة التي تتجاوز الصيانة الخفيفة الروتينية.
| المنتج | جهاز الإصلاح 350HP (XJ350) |
|---|---|
| خط الإنتاج | أجهزة الإصلاح |
| عمق الإصلاح (أنابيب حفر سميكة 2 7/8") (م) | 4000 |
|---|---|
| عمق الإصلاح الشامل (أنابيب حفر 2 7/8") (م) | 3200 |
| حمل الخطاف الاسمي (kN) | 650 |
| أقصى حمل (kN) | 900 |
| ارتفاع البرج (م) | 23.5 |
| قطر الحبل/العدد الفعال للحبال (مم/ن) | Φ26/8 |
| أقصى سرعة سحب للخطاف (م/ث) | 1.1 |
| أبعاد حالة الحركة (شاملاً البرج) (م) | 13910×2705×4320 |
| وزن المجموعة الكاملة (كجم) | 31490 |
للحصول على رد فني مفيد، ضمن ظروف البئر المستهدفة والعمق التشغيلي أو الضغط والكمية المتوقعة والوجهة وأي تكوين مطلوب.
أرسل استفساراًيمكن مطابقة التكوينات المتاحة مع طراز المعدات والظروف التشغيلية ومتطلبات المشروع.
عادةً ما يسأل المشترون الذين يقيمون XJ350 عن عمق الأنابيب السميكة 4000م والحمل 900kN والرافعة بثمانية خطوط.
يفتح XJ350 فئة الخدمة الشاقة: يرتقي الحمل الأقصى إلى 900kN مع خطاف اسمي 650kN، ممرراً ثمانية خطوط على سلك حفر Φ26mm تحت برج 23.5م. يصل عمق الإصلاح إلى 4000م على أنابيب الحفر السميكة 2 7/8" و3200م على الأنابيب القياسية، مدفوعاً بديزل 350حصاناً عبر ناقل حركة أوتوماتيكي Allison على ناقلة جميع التضاريس 10×8. مقابل XJ250، يكون المكسب في كل من العمق وهامش الرفع لإصلاح الأغلفة وأعمال الأنابيب العالقة، ويزيل هيكل 10×8 الحاجة إلى مرافقة شحن ثقيل منفصلة على الطرق التلالية.
نعم. يحمل XJ350 البرج والونش والأرضية الكاملة كحمل واحد 31,490كجم على ناقلة جميع التضاريس 10×8، لذلك ينتقل بين العناقيد المتوسطة العميقة المبعثرة عبر الطرق التلالية أو الوعرة دون مرافقة شحن ثقيل منفصلة أو رافعة في الموقع. دفع 10×8 هو الحل للعناقيد حيث يحتاج جهاز هيكل الطريق السريع إلى تصاريح طرق ونقل خارج الحمل.
يصل XJ350 القياسي إلى 4000م في الإصلاح الروتيني على أنابيب الحفر السميكة 2 7/8"، و3200م على الأنابيب القياسية 2 7/8" للإصلاح الأثقل، محدوداً بالخطاف الاسمي 650kN / الأقصى 900kN والرافعة Φ26mm بثمانية خطوط. حيثما تدير كتلة سلاسل أطول أو أغلفة أثقل، تُضبط معلمات البرج والرفع عند الطلب وتُسجل الحدود المُتحقق منها على الشهادة.
XJ350 هو الجسر بين فئة 150/250حصاناً الخفيفة وجهاز البئر العميق 450حصاناً: يرفع الخطاف الاسمي 650kN (الأقصى 900kN) على التمرير بثمانية خطوط Φ26mm السحوبات التي تصل فئة 250حصاناً إلى تصنيفها عليها، بينما لا تزال ناقلة 10×8 تنتقل بين العناقيد المتوسطة العميقة المبعثرة كحمل طريق واحد. الأعمال التي يقوم بها والتي تبطئ فيها الأجهزة الخفيفة هي غسل الشمع الثقيل وسحب الأغلفة الطويلة وصيد الأنابيب العالقة والرحلات المستمرة عالية المعدل على أنابيب 2 7/8" حتى 4000م. إذا كان البرنامج في معظمه إصلاحاً ضحلاً تحت 3000م، فإن فئة 250حصاناً هي خيار زمن الدورة الأفضل؛ إذا كانت حصة ذات معنى من الآبار فوق 3200م أو تتطلب سحوبات ثقيلة متكررة، فإن XJ350 هو الترقية.
تُشحن كل وحدة مع أدلة التشغيل والصيانة، وتقرير اختبار مصنع يغطي حمل اختبار البرج 900kN وفحص الرافعة 1.1م/ث، وقائمة قطع غيار للفترة الأولى لسلك Φ26mm وناقل الحركة Allison. الإرشاد عن بُعد مجاني لفترة حياة الجهاز؛ يتم ترتيب التشغيل الموقعي وتدريب المشغلين الخبراء لبدء برنامج إصلاح ثقيل متوسط العمق.
تؤكد الشروط التجارية في عرض السعر للتكوين الدقيق والكمية والوجهة.
مُصنع وفق API 4F ومعايير صناعة الآلات البترولية الدولية في مصنع جينتزهو تحت إدارة الجودة ISO 9001:2015؛ ويُثبت البرج 23.5 م بحمل فئة 900 كيلونيوتن ويُفحص الونش بسرعة 1.1 م/ث قبل الشحن، ونطاق الشهادة مذكور في عرض السعر.
يتم توريد أدلة التشغيل وكتالوج قطع الغيار وتقرير اختبار القبول بالمصنع باللغتين الإنجليزية والصينية؛ يمكن ترتيب التشغيل الموقعي وتدريب المشغلين في مصنع جينغتشو أو في موقع البئر.
تؤكد في عرض السعر وفقاً للتكوين والكمية والوجهة.
الأدلة وقطع الغيار التقليدية والإرشاد الفني عن بُعد مشمولة؛ يمكن ترتيب التشغيل الموقعي وتدريب المشغلين عند الطلب.
يتم الاتفاق على جدول الدفع وشروط التجارة الدولية والميناء والتعبئة في عقد البيع.
يتم توفير قائمة قطع الغيار الموصى بها لفترة التشغيل الأولى مع عرض السعر.
استكشف المنتجات القريبة لمقارنة نطاق المعدات قبل إرسال استفسار.

بحمل خطاف أقصاه 585 كيلونيوتن على سلك φ22 ملم مشدود بستة خطوط، صُمم XJ150 للطرف الضحل من أسطول أجهزة الإصلاح وليس للخدمة العميقة.

يعتبر XJ250 أول شاحنة في الأسطول تبدأ فيها سرعة الرفع بالأهمية: بحمل خطاف أقصاه 675 كيلونيوتن على سلك φ22 ملم بنظام ستة خطوط، يرفع الخطاف بسرعة تصل إلى 1.5 م/ث، ويسحب 3200 م من أنابيب 2 7/8 بوصة في وقت أقل من…

يُحدد موقع XJ450 في التشكيلة بنظام الرفع الخاص به: تصنيف خطاف 1125 كيلونيوتن على نظام بكرة متحركة 4×5 بسلك حفر Φ26 ملم، مدعوم ببرج ارتفاعه الصافي 32 ملم ويتحمل 1200 كيلونيوتن ثابت.