Крюковой номинал 1470 кН
Максимальная нагрузка 1470 кН выходит за пределы класса 1125 кН, оставляя рабочий запас для капитальных ремонтов, где длинные тяжёлые колонны НКТ и тяги прихваченного инструмента определяют задачу.

С номиналом максимальной крюковой нагрузки 1470 кН, автомобильный подъёмный агрегат 650 л.с. — это машина, на которую сервисный парк переходит, когда установки класса 1125 кН начинают отдавать запас на тяжёлом капитальном ремонте. Он использует восьмикратный канат на тросе 29 мм (1 1/8″) в полиспасте 4×5 под мачтой 35 м с чистым проходом, с тягой на быстрой линии 210 кН. Силовая — один CAT C18 через Allison M6620AR, агрегат бурит до 2000 м на бурильной трубе 4 1/2″, неся крюковую нагрузку для более глубоких ремонтных колонн. Эта комбинация — более тяжёлый канат, более высокая мачта и привод C18 — нацелена на длинные циклы тяжёлых подъёмов на более глубоких наземных скважинах, прежде чем двухмоторная установка станет необходимым выбором.
Максимальная нагрузка 1470 кН выходит за пределы класса 1125 кН, оставляя рабочий запас для капитальных ремонтов, где длинные тяжёлые колонны НКТ и тяги прихваченного инструмента определяют задачу.
Восемь нитей бурильного каната 29 мм, оборудованные 4×5, несут подъёмную нагрузку до тяги быстрой линии 210 кН, канат толще, чем используют средние установки, что снижает усталость каната при повторных тяжёлых спускоподъёмах.
Один CAT C18 через трансмиссию Allison M6620AR supplies крутящий момент для бурения 2000 м трубы 4 1/2″ и длительных тяг глубокого ремонта, без сложности второго силового пакета.
Мачта 35 м обеспечивает зазор для более длинных свечей, чем класс 32 м, сокращая каждый спускоподъём при运行 и извлечении труб, которые требует глубокоскважинный капитальный ремонт.
Максимальная скорость подъёма 1,4 м/с удерживает спускоподъёмы в движении на тяжёлых колоннах, балансируя тягу против циклового времени в длительных ремонтных программах.
Подъёмный и конструктивный пакет рассчитан на повторные высоконагруженные тяги, а не на случайный пиковый спрос, что отличает его от средней установки, которой поручают работать выше её номинала.
| Продукт | 650HP Автомобильный подъёмный агрегат |
|---|---|
| Линейка продуктов | Буровые установки |
| Глубина бурения (БТ 4 1/2″) м | 2000 |
|---|---|
| Макс. тяга быстрого каната, кН | 210 |
| Макс. нагрузка, кН | 1470 |
| Диаметр бурового каната, мм (дюйм) / эфф. число, n | Φ29 (1 1/8") /8 |
| Скорость подъёма мачты, м/с | 1.4 |
| Ходовая система | 4×5 |
| Двигатель | CAT C18 |
| Трансмиссия | ALLISION M6620AR |
| Высота мачты, м | 35m |
Для оперативной технической консультации укажите условия работы скважины, глубину или давление, ожидаемое количество, пункт назначения и требуемую комплектацию.
Отправить запросДоступные конфигурации подбираются под модель оборудования, условия эксплуатации и требования проекта.
Что проверяют покупатели на установках 650 л.с.: длительные тяжёлые тяги, количество нитей каната и выбор трансмиссии C18.
XJ650 — ступень после классов 450 и 550 л.с. для капитального ремонта: максимальный крюк 1470 кН на восьминитиной оснастке 4×5 канатом 29 мм (1 1/8″) под мачтой 35 м, быстрое натяжение 210 кН. Один CAT C18 за Allison M6620AR удерживает момент для длительных тяжёлых тяг; установка отдельно бурит до 2000 м по трубам 4 1/2″ — тот запас по нагрузке и мачте, которого уже не даёт класс 1125 кН.
Нет. После опускания мачты и уборки аутригеров XJ650 едет под собственной силой как одна дорожная единица, поэтому вспомогательный транспорт рассматривается только для необычных грузов или длительных межпромысловых переездов; самоходная компоновка убирает стоимость крана и прицепа из рутинного перемещения.
Пакет, обрабатывающий глубокие условия, конкретен: мачта 35 м очищает длинные свечи, восьминитная компоновка 4×5 с канатом 29 мм несёт тяжёлую колонну, а трансмиссия C18/M6620AR удерживает стабильную мощность для длительных тяг. Опции холодного пуска, пыли и теплообменника настраиваются под климат объекта при заказе, поэтому укажите регион эксплуатации и забойные работы при запросе КП.
Да. Изменения комплектации согласовываются при заказе: грузоподъёмность, оснастка и высота мачты устанавливаются под целевую скважину; привод C18/M6620AR и мачта 35 м могут быть согласованы с региональными требованиями безопасности и экологии, а комплект документации — со стандартами проекта. Укажите глубину скважины, задачу и применимые стандарты в запросе, чтобы КП содержал подобранную конфигурацию, а не общий список.
Каждый агрегат поставляется с руководством по эксплуатации и обслуживанию, списком запасных частей и дистанционной технической поддержкой. Шеф-монтаж, ввод в эксплуатацию и обучение оператора могут быть организованы для зарубежных проектов, и поскольку трансмиссия C18/M6620AR стандартна для всего тяжёлого парка, запасные части следуют по одному каталогу.
Коммерческие условия подтверждаются в КП под конкретную комплектацию, количество и пункт назначения.
Изготовлена по глобальным стандартам API нефтяного машиностроения на заводе в Цзинчжоу под управлением качества ISO 9001:2015; мачта 35 м испытана нагрузкой, оснастка 4×5 проверена, а тяга быстрой линии подтверждена до 210 кН перед отправкой. Область сертификата указана в КП.
Руководство по эксплуатации, документация на шасси и заводские протоколы испытаний поставляются; схемы отбора мощности и гидравлической системы включены для сервисного отдела заказчика. Шеф-монтаж на объекте доступен.
Уточняется в КП в зависимости от комплектации, количества и пункта назначения.
Руководства, стандартные запчасти и удалённая техническая поддержка входят в комплект; шеф-монтаж и обучение операторов организуются по запросу.
График платежей, условия Инкотермс, порт и упаковка согласовываются в договоре поставки.
Рекомендованный перечень ЗИП на первый период эксплуатации поставляется вместе с КП.
Изучите сопутствующие продукты для сравнения комплектации перед отправкой запроса.

КРС до 3200 м по НКТ 2 7/8″ — задача этой установки: номинальный крюк 400 кН с пиком 675 кН через шесть ветвей каната 22 мм под мачтой 21 или 23,5 м.

Индекс ZYT5502TZJ: максимальная нагрузка 1125 кН на талевой системе 4×5, восемь ветвей каната 26 мм, быстрое натяжение 210 кН под мачтой с просветом 32 м.

КРС до 5500 м по НКТ 73 мм и бурение до 4500 м по бурильным трубам 73 мм — XJ450 работает там, где лёгкие сервисные установки уже бессильны и начинается глубокий парк.

XJ750 — переход автомобильной линейки на двойной привод: два двигателя CAT C15 по 540 л.с. в паре с двумя трансмиссиями Allison M5620AR обеспечивают подъёмную работу при максимальной нагрузке 1800 кН.