При ремонте до 5500 м на НКТ 73 мм и бурении до 4500 м на бурильной трубе 73 мм, автомобильный подъёмный агрегат XJ450 стоит там, где мелкие сервисные установки исчерпывают возможности, а глубокий парк начинается. Талевый механизм имеет номинал 1125 кН, полиспаст 4×5 на тросе 26 мм под мачтой 32 м, рассчитанной на статику 1200 кН. Один CAT C15 мощностью 540 л.с. через Allison M5620AR приводит лебёдку с тягой 180 кН на втором этаже до 450 об/мин. Этот механический пакет дополнен ротором ZP175 и буровым помостом на выбор 3,5 м, 4 м или 4,5 м, так что одно шасси работает с НКТ заканчивания, бурильной трубой и обсадной колонной, а не привязано к одному типу труб. Монтирован и самоходен, переезжает между кустовыми скважинами как одно транспортное средство — поэтому сервисные компании выбирают его для средне-глубокого ремонта и тонких скважинных кампаний вместо мобилизации более крупного салазочного агрегата.
Рассчитана на 5500 м НКТ 73 мм при ремонте и 4500 м бурильной трубы 73 мм при бурении, установка покрывает средне-глубокий диапазон, который класс 250 л.с. и 350 л.с. не достигает без перехода на значительно более крупную машину.
Подъёмная система рассчитана на 1125 кН максимумом, оснащена 4×5 канатом 26 мм, оставляя достаточный запас тяги для прихваченной НКТ и тяжёлых заканчивательных работ без избыточного увеличения всего носителя.
Один CAT C15 540 л.с. питает коробку Allison M5620AR до лебёдки, чья быстрая линия на втором помосте тянет 180 кН при скорости до 450 об/мин, простой механический путь, который полевые бригады уже обслуживают.
Мачта обеспечивает зазор 32 м и несёт статическую нагрузку 1200 кН, достаточно длинная для свечевого спускоподъёма и достаточно жёсткая для трубных колонн, выполняемых при сервисе 5500 м.
Ротор ZP175 плюс буровой помост, выбираемый на 3,5 м, 4 м или 4,5 м, позволяет палубе соответствовать высоте противовыбросового оборудования и обсадной колонны, превращая агрегат из чистого ремонта в сервис бурения малого диаметра.
Мачта, лебёдка, ротор и помост едут на носителе одним грузом, поэтому группа средне-глубоких скважин обслуживается переездом между точками вместо демонтажа и повторного монтажа комплекта.
| Продукт | 450HP Автомобильный подъёмный агрегат |
|---|---|
| Линейка продуктов | Буровые установки |
| Глубина ремонта | 5500m (73mmtubing) 4500m (73mm drilling pipe) | ||
| Макс. нагрузка | 1125kN | ||
| Тип талевой системы | 4×5 | ||
| Диаметр каната | Φ26 | ||
| Двигатель | CAT C15/540 bhp | ||
| Модель коробки передач | Allison M5620AR | ||
| Мачта | Высота | 32m | |
| The max. Static loading | 1200kN | ||
| Лебёдка | The max. Pull of fast line | 180 кН (второй этаж) | |
| Диаметр троса | 26mm | ||
| Макс. частота вращения | 450rpm | ||
| Буровая площадка | Высота | 3,5 / 4 / 4,5 м (на выбор) | |
| Модель ротора | ZP175 | ||
Для оперативной технической консультации укажите условия работы скважины, глубину или давление, ожидаемое количество, пункт назначения и требуемую комплектацию.
Отправить запросДоступные конфигурации подбираются под модель оборудования, условия эксплуатации и требования проекта.
Покупатели, сравнивающие автомобильную установку 450 л.с. с классами 250 л.с. и 350 л.с., обычно спрашивают о глубине и возможностях шасси.
По сравнению с XJ250 и XJ350, XJ450 сдвигает диапазон от мелкого к средне-глубокому сервису: глубина ремонта достигает 5500 м на НКТ 73 мм и 4500 м на бурильной трубе 73 мм, подъёмная оснастка рассчитана на 1125 кН максимумом, оборудована 4×5 канатом 26 мм, а мачта 32 м испытана на 1200 кН статики. CAT C15 540 л.с. через Allison M5620AR обеспечивает запас крутящего момента, которого мелким установкам не хватает на высокосопротивляющихся колоннах, поэтому XJ450 является первым автомобильным шагом, сохраняющим крюковой и мачтовый запас для скважин глубже 4000 м.
Нет. Со сложенной мачтой и убранными аутригерами XJ450 едет между скважинами под собственной силой, поэтому прицеп или кран не нужны для рутинных переездов; самоходный носитель является частью агрегата, а не отдельным транспортным комплектом.
Стандартная модель адаптирована к рабочей среде от -20℃ до +55℃. Мы можем предоставить усиленный холодный пуск при низких температурах и высокотемпературную пылезащитную теплоотводящую модернизацию в соответствии с региональными условиями заказчика для удовлетворения потребностей эксплуатации в экстремальном климате.
Да. Мы можем настроить ключевые параметры — нагрузку на крюке, ход подъёма и согласование мощности — по фактической глубине скважины и забойным условиям заказчика условия и требования проекта, и предоставить индивидуальные технические решения.
Мы предоставляем полные официальные руководства по эксплуатации, каталоги запасных частей и дистанционную техническую поддержку в реальном времени. Зарубежный шеф-монтаж, ввод в эксплуатацию и обучение оператора могут быть организованы в соответствии с потребностями проекта.
Коммерческие условия подтверждаются в КП под конкретную комплектацию, количество и пункт назначения.
Оптимизированная для длительных тяжёлых условий эксплуатации, установка полностью соответствует API и международным стандартам нефтяного машиностроения, обслуживая крупномасштабный нефтегазовый ремонт, средне-глубокое бурение, разработку геотермальных скважин и другие высокотребовательные области. Вышка подвергается нагрузочным испытаниям до номинальной крюковой нагрузки на заводе в Цзинчжоу под управлением качества ISO 9001:2015, и полная установка проходит приёмо-сдаточные испытания на заводе перед отгрузкой.
Руководство по эксплуатации, документация на шасси и заводские протоколы испытаний поставляются; схемы отбора мощности и гидравлической системы включены для сервисного отдела заказчика. Шеф-монтаж на объекте доступен.
Уточняется в КП в зависимости от комплектации, количества и пункта назначения.
Руководства, стандартные запчасти и удалённая техническая поддержка входят в комплект; шеф-монтаж и обучение операторов организуются по запросу.
График платежей, условия Инкотермс, порт и упаковка согласовываются в договоре поставки.
Рекомендованный перечень ЗИП на первый период эксплуатации поставляется вместе с КП.
Изучите сопутствующие продукты для сравнения комплектации перед отправкой запроса.
КРС до 3200 м по НКТ 2 7/8″ — задача этой установки: номинальный крюк 400 кН с пиком 675 кН через шесть ветвей каната 22 мм под мачтой 21 или 23,5 м.
Индекс ZYT5502TZJ: максимальная нагрузка 1125 кН на талевой системе 4×5, восемь ветвей каната 26 мм, быстрое натяжение 210 кН под мачтой с просветом 32 м.
Для скважин, недоступных лёгким и средним установкам: 550-сильный агрегат несёт силовой блок на многоосном внедорожном шасси, рассчитан на КРС до 5800 м и сервис до 7000 м.
