Двойные силовые пакеты C15 по 540 л.с.
Два двигателя CAT C15 по 540 л.с. каждый, через две трансмиссии Allison M5620AR, распределяют нагрузку на две трансмиссии, поэтому крюковой номинал 1800 кН удерживается без перегрузки одного силового пути.
Буровые установки
750HP Автомобильный подъёмный агрегат
Автомобильный подъёмный агрегат XJ750 — точка, где линейка переходит на двойную силовую установку: два двигателя CAT C15, каждый номиналом 540 л.с., в паре с двумя коробками Allison M5620AR питают подъёмный механизм за максимальной нагрузкой 1800 кН. Десятикратный канат на тросе 32 мм (1 1/4″) в полиспасте 5×6 под мачтой 38 м, с тягой на быстрой линии 280 кН, агрегат бурит до 3000 м на бурильной трубе 4 1/2″. Разделение трансмиссии на два моторо-коробочных комплекта — то, что позволяет самоходному шасси нести такой крюк и всё равно переезжать как одно транспортное средство, а не отправлять второй силовой блок отдельно. Это шаг, выбираемый для сверхглубокого ремонта и тяжёлого капитального ремонта, где одномоторная установка 650 л.с. работала бы на пределе.
Основные преимущества
Разработано под эксплуатационные требования.
Крюк 1800 кН, быстрая линия 280 кН
Максимальная нагрузка достигает 1800 кН при тяге быстрого каната 280 кН, рабочий диапазон для сверхглубокого тяжёлого спускоподъёма, который одно-моторные установки не могут долго поддерживать.
Оснастка 5×6, канат 32 мм, десять нитей
Десять нитей каната 32 мм в компоновке 5×6 распределяют 1800 кН на большее количество деталей и более толстый канат, что важно при повторных тяжёлых тягах на глубине.
Высоковместимая мачта 38 м
Мачта со свободной высотой 38 м обеспечивает зазор для свечей на глубоких скважинах и жёсткость, которую требует крюковой номинал 1800 кН, выше класса 35 м под ней.
Буровой радиус 3000 м
На бурильной трубе 4 1/2″ агрегат достигает 3000 м бурения, объединяя тяжёлый ремонт и бурение малого диаметра без смены носителя между работами.
Автономный межрегиональный переезд
С обоими силовыми пакетами и мачтой, интегрированными на носителе, установка едет между точками под собственной силой после складывания мачты и уборки аутригеров, избегая отдельного тяжеловоза.
| Продукт | 750HP Автомобильный подъёмный агрегат |
|---|---|
| Линейка продуктов | Буровые установки |
| Глубина бурения (БТ 4 1/2″), м | 3000 |
|---|---|
| Макс. тяга быстрого каната, кН | 280 |
| Макс. нагрузка, кН | 1800 |
| Диаметр каната, мм (дюйм) / эфф. количество, n | Φ32 (1 1/4") /10 |
| Макс. скорость подъёма m/s | 1.4 |
| Ходовая система | 5×6 |
| Двигатель | CAT C15/540 bhp 2 set |
| Модель трансмиссии | ALLISION M5620AR 2 set |
| Свободная высота мачты, м | 38m |
Применение
Где используется это оборудование.
- Эта автомобильная ремонтная установка несёт двухсиловой ремонт и бурение: крюк 1800 кН на десяти нитях каната 32 мм в компоновке 5×6, с бурением до 3000 м на трубе 4-1/2″.
- Тяжёлая замена обсадной колонны, ловильные работы по прихваченному инструменту и фрезерование пробок, где тяга быстрой линии 280 кН и мачта 38 м задают диапазон.
- Кампанейские работы на разрозненных кустах: самоходный носитель перевозит установку одним автомобилем, а не отправкой компонентов.
- Программы заканчивания и реконструкции на скважинах класса 8000 м, с двойными пакетами CAT C15, защищающими наработку, если один двигатель требует обслуживания.
- Сервис на наклонно-направленных скважинах, где мачта 38 м и компоновка помоста дают зазор для длинных свечей и блочного ПВО.
- Условия на объектах в пустынных, Гоби и высокогорных регионах обеспечиваются климатическим и лакокрасочным исполнением автомобильных установок 750 л.с.
Следующий шаг
Отправьте технические требования.
Для оперативной технической консультации укажите условия работы скважины, глубину или давление, ожидаемое количество, пункт назначения и требуемую комплектацию.
Отправить запросКонфигурация
Варианты комплектации под задачу.
Доступные конфигурации подбираются под модель оборудования, условия эксплуатации и требования проекта.
- Крюк и подъёмный запас: подтвердите номинал 1800 кН, оснастку 5×6 и статическую нагрузку мачты 38 м против самой тяжёлой колонны.
- Силовая архитектура: компоновка сдвоенных CAT C15 / Allison M5620AR стандартна; опции на основе рабочего цикла могут быть обсуждены.
- Буровой диапазон: подтвердите буровой номинал 3000 м и промывочное оборудование, если установка будет бурить до ремонта.
- Противовыбросовое оборудование: высота блока ПВО, блок дросселирования и компоновка помоста подобраны под зазор мачты.
- Холодное климатическое исполнение для автомобильных установок 750 л.с.: холодный пуск, теплоизоляция и покрытие подтверждаются против объекта эксплуатации.
- Документация и обучение для автомобильных установок 750 л.с.: руководства, заводской протокол испытаний и ЗИП на первый период поставляются с агрегатом; шеф-монтаж и инструктаж по запросу.
Вопросы покупателей
Часто задаваемые вопросы.
Вопросы по автомобильной установке 750 л.с. начинаются с двухсиловой компоновки, крюковой грузоподъёмности и случаев, когда требуется двух-моторный агрегат.
Что отличает автомобильную ремонтную установку 750 л.с. XJ750 от моделей 650 л.с.?
XJ750 является первой автомобильной установкой в линейке с разделённой трансмиссией: два двигателя CAT C15 по 540 л.с. каждый, за двумя трансмиссиями Allison M5620AR, питают подъёмник тягой быстрого каната 280 кН и максимальной крюковой нагрузкой 1800 кН на десяти нитях каната Ø32 мм, оборудованных 5×6 под мачтой 38 м. Глубина ремонта достигает 8000 м на НКТ 2-7/8″, и установка отдельно бурит до 3000 м на бурильной трубе 4 1/2″. Компоновка сдвоенных пакетов является отличием от одно-силового класса 650 л.с.: если один двигатель требует обслуживания, второй пакет продолжает работу.
Нужна ли сверхтяжёлой установке 750 л.с. профессиональная перевозка на прицепе?
Нет. После складывания мачты и уборки гидравлических аутригеров весь XJ750 едет между скважинами под собственными сдвоенными двигателями; ни отдельный прицеп, ни кран не требуются для его перемещения. Этот самоходный переезд является причиной, по которой установка с таким крюковым номиналом остаётся автомобильной, а не строится на салазках.
Какова максимальная рабочая глубина этой установки?
Стандартный XJ750 ремонтирует до 8000 м на НКТ 2-7/8″ и бурит до 3000 м на бурильной трубе 4 1/2″, оба в пределах крюка 1800 кН на подъёмнике 5×6, Ø32 мм. Подъёмные и палубные опции могут быть переуказаны при заказе для программ, близких к номиналу, а подтверждённый диапазон записан в заводском протоколе испытаний.
Может ли оборудование адаптироваться к длительной работе под полной нагрузкой на экстремальных нефтепромыслах?
Двухсиловая компоновка является рабочим запасом в длительных промысловых кампаниях: с двумя двигателями установка может удерживать длительную тяжёлую тягу, пока один пакет обслуживается, а усиленная мачта и помост рассчитаны на непрерывную работу под полной нагрузкой. Опции холодного пуска, пылезащиты и теплообменника настраиваются под климат объекта при заказе, поэтому укажите регион эксплуатации при запросе КП.
Какая послепродажная поддержка поставляется с автомобильными установками 750 л.с.?
Для XJ750 мы поставляем полный комплект документации, рекомендованный список ЗИП на первый период и постоянную дистанционную поддержку от инженерной команды. Поскольку двух-моторная и двух-трансмиссионная трансмиссия специфична для этого класса, шеф-монтаж ведут старшие инженеры, знакомые с обоими силовыми пакетами, а обучение охватывает логику объединённого управления, а также стандартную эксплуатацию установки.
Информация для закупки
Заказ этого оборудования.
Коммерческие условия подтверждаются в КП под конкретную комплектацию, количество и пункт назначения.
Сертификация и стандарты
Полностью соответствуя API 4F и международным стандартам нефтяного машиностроения под управлением качества ISO 9001:2015, автомобильная установка XJ750 обеспечивает сверхстабильную, высокоэффективную и безопасную работу для сверхкрупных месторождений и экстремально суровых условий эксплуатации.
Документация
Руководство по эксплуатации, документация на шасси и заводские протоколы испытаний поставляются; схемы отбора мощности и гидравлической системы включены для сервисного отдела заказчика. Шеф-монтаж на объекте доступен.
Срок поставки
Уточняется в КП в зависимости от комплектации, количества и пункта назначения.
Гарантия и послепродажное обслуживание
Руководства, стандартные запчасти и удалённая техническая поддержка входят в комплект; шеф-монтаж и обучение операторов организуются по запросу.
Оплата и доставка
График платежей, условия Инкотермс, порт и упаковка согласовываются в договоре поставки.
Запасные части
Рекомендованный перечень ЗИП на первый период эксплуатации поставляется вместе с КП.
Похожее оборудование
Продолжите просмотр линейки продуктов.
Изучите сопутствующие продукты для сравнения комплектации перед отправкой запроса.
Автомобильные ремонтные установки 250 л.с.
КРС до 3200 м по НКТ 2 7/8″ — задача этой установки: номинальный крюк 400 кН с пиком 675 кН через шесть ветвей каната 22 мм под мачтой 21 или 23,5 м.
Автомобильные ремонтные установки 350 л.с.
Индекс ZYT5502TZJ: максимальная нагрузка 1125 кН на талевой системе 4×5, восемь ветвей каната 26 мм, быстрое натяжение 210 кН под мачтой с просветом 32 м.
Автомобильные ремонтные установки 450 л.с.
КРС до 5500 м по НКТ 73 мм и бурение до 4500 м по бурильным трубам 73 мм — XJ450 работает там, где лёгкие сервисные установки уже бессильны и начинается глубокий парк.
Автомобильные ремонтные установки 850 л.с. (XJ850 ZJ40)
The XJ850/ZJ40 это верх линейки автомобильных установок, рассчитанный на Максимальная крюковая нагрузка 2250 кН on two CAT C18 engines rated 630 bhp apiece.