Les moteurs diesel Volvo associés aux alternateurs Stamford couvrent cette gamme du SVL70 à 56 kWe en puissance principale jusqu'au SVL625 à 500 kWe en puissance principale, le tout à 50 Hz, avec une consommation spécifique de carburant maintenue autour de 198 à 208 g/kWh sur toute la plage. L'essentiel de cet équipement groupe électrogène pour un champ pétrolier hors réseau est l'échelle : un site de puits unique démarre sur le SVL70 à 56 kWe, tandis qu'un ensemble de forage ou de workover qui sollicite les pompes à boue et l'éclairage progresse via les SVL130, SVL325 et les groupes de plus de 400 kWe. Chaque ensemble étant un moteur principal autonome plutôt qu'une sauvegarde au réseau, il est dimensionné pour une charge continue 24/7, et les groupes peuvent être mis en parallèle pour croître avec le site.
La puissance principale s'étend de 56 kWe sur le SVL70 à 500 kWe sur le SVL625 (puissances de secours 60 à 550 kWe), le tout à 50 Hz. L'échelle permet à un site de choisir le groupe pour sa charge connectée plutôt que de surdimensionner, et les groupes en parallèle couvrent la croissance.
Chaque groupe associe un moteur industriel Volvo (TD520GE à TWD1643GE) à un alternateur Stamford (UCI224F à HCI544FS), de sorte que le contrôle, les pièces de rechange et l'entretien suivent une famille de moteurs et une gamme d'alternateurs.
La consommation spécifique de frein se situe autour de 198 à 208 g/kWh sur la plage, ce qui est le chiffre de coût d'exploitation pour un site hors réseau 24/7. La consommation plus basse sur les grands groupes est la raison pour laquelle les grands ensembles privilégient les modèles à haut kWe.
Dimensionnés en puissance principale plutôt qu'en secours, les groupes sont conçus pour le service de terrain de longue durée : les SVL130 à SVL625 embarquent des moteurs de 6,0 à 16,12 L de cylindrée dimensionnés pour la charge soutenue. C'est la différence avec un groupe électrogène commercial vendu pour usage d'urgence.
Les groupes peuvent être mis en parallèle pour alimenter un site en croissance à mesure que la charge connectée ajoute appareils et pompes. La capacité 50 Hz et la classe de tension sont fixes par site, de sorte que les groupes supplémentaires se raccordent sur le même bus.
Chaque groupe est livré comme un ensemble autonore de moteur, alternateur, module de contrôle, AVR et protection, avec des encombrements de 1938x866x1409 mm sur le SVL70 à 3419x1350x1930 mm sur le SVL625. Le patin intégré est ce qui permet à un nouveau site de se raccorder rapidement.
| Produit | Groupe électrogène |
|---|---|
| Ligne de produits | Oilfield Power Equipment |
| Type | Fréquence 50 Hz | Type diesel | Modèle moteur | Nb cylindres/type | Alésage X course (mm) | Cylindrée (L) | Consommation à 100% (g/kWh) | Capacité huile lubrification (L) | Dimensions hors tout (LxLxH) | Poids (kg) | |
| Puissance de secours | Puissance principale | VOLVO | STAMFORD | ||||||||
| SVL70 | 60 | 56 | TD520GE | UCI224F | 4.L | 108X130 | 4.76 | 208 | 13 | 1938X866X1409 | 1230 |
| SVL85 | 75 | 68 | TD520GE | UCI224G | 4.L | 108X130 | 4.76 | 208 | 13 | 1983X866X1409 | 1260 |
| SVL100 | 87 | 80 | TAD531GE | UCI274C | 4.L | 108X130 | 4.76 | 206 | 13 | 2127X866X1400 | 1310 |
| SVL130 | 114 | 104 | TAD532GE | UCI274E | 6.L | 108X130 | 7.15 | 206 | 20 | 2351X866X1400 | 1321 |
| SVL152 | 133 | 121 | TAD731GE | UCI274F | 6.L | 108X130 | 7.15 | 203 | 20 | 2393X866X1400 | 1640 |
| SVL186 | 165 | 149 | TAD732GE | UCI274H | 6.L | 108X130 | 7.15 | 203 | 34 | 2469X1003X1514 | 1750 |
| SVL205 | 181 | 165 | TAD733GE | UCI274H | 6.L | 108X130 | 7.15 | 203 | 34 | 2556X1003X1491 | 1750 |
| SVL250 | 222 | 200 | TAD734GE | UCDI274K | 6.L | 108X130 | 7.15 | 203 | 33 | 2804X1050X1591 | 2020 |
| SVL325 | 286 | 260 | TAD941GE | HCI444E | 6.L | 120X138 | 9.36 | 203 | 33 | 2944X1120X1591 | 2418 |
| SVL375 | 329 | 300 | TAD1241GE | HCI444F | 6.L | 131X150 | 12.13 | 198 | 35 | 3078X1120X1587 | 2837 |
| SVL408 | 360 | 327 | TAD1242GE | HCI444F | 6.L | 131X150 | 12.13 | 198 | 35 | 3078X1120X1587 | 2837 |
| SVL462 | 405 | 370 | TAD1640GE | HCI544C | 6.L | 144X165 | 16.12 | 198 | 48 | 3329X1160X1881 | 3411 |
| SVL505 | 440 | 400 | TAD1641GE | HCI544D | 6.L | 144X165 | 16.12 | 198 | 42 | 3329X1160X1881 | 3476 |
| SVL570 | 505 | 456 | TAD1642GE | HCI544E | 6.L | 144X165 | 16.12 | 198 | 48 | 3329X1160X1881 | 3556 |
| SVL625 | 550 | 500 | TWD1643GE | HCI544FS | 6.L | 144X165 | 16.12 | 198 | 48 | 3419X1350X1930 | 4200 |
Pour une réponse technique utile, précisez les conditions du puits cible, la profondeur ou pression d'exploitation, la quantité attendue, la destination et toute configuration requise.
Envoyer une demandeLes configurations disponibles peuvent être adaptées au modèle d'équipement, aux conditions d'exploitation et aux exigences du projet.
Ce que les acheteurs vérifient sur la gamme groupes électrogènes : puissance principale, consommation spécifique et l'association Volvo-Stamford.
Les groupes pétroliers sont conçus pour la puissance principale continue plutôt que le service de secours : le moteur, l'alternateur et le système de refroidissement sont dimensionnés pour fonctionner 24/7 à charge nominale, ce qui est la différence avec une unité de secours commerciale conçue pour rester inactive et démarrer sur demande. L'ensemble est dimensionné pour la poussière, le sel et le démarrage à basse température, et l'enroulement de l'alternateur est isolé pour la charge harmonique des pompes à boue à variateur. Confirmez le profil de charge (kW, facteur de puissance, secours vs principal) à la commande.
Oui. Le groupe électrogène à gaz est calibré professionnellement pour le gaz de tête de puits pétrolier, le gaz associé et le gaz naturel à faible pureté. Il peut directement utiliser le gaz résiduaire sur site pour la production d'électricité, réduisant efficacement les coûts de carburant et réalisant le recyclage énergétique, ce qui est très économique pour l'exploitation pétrolière à long terme.
Oui. La gamme est conçue pour le parallélisme : les groupes du SVL70 (56 kWe) au SVL625 (500 kWe) peuvent fonctionner en parallèle via le module de contrôle de sorte que la puissance du site croît avec la charge, avec consommation maintenue autour de 198–208 g/kWh sur la plage. Confirmez la charge connectée et l'exigence de parallélisme dans la demande afin que la combinaison de groupes et le périmètre de synchronisation soient spécifiés dans le devis.
Oui. La conception optimisée tout climat supporte un fonctionnement stable de -40 °C à +55 °C. Équipé d'un système de préchauffage à basse température et démarrage rapide et d'une structure de dissipation thermique circulante à haut rendement, il évite la défaillance de démarrage et l'arrêt pour surtempérature en environnements extrêmes, garantissant une alimentation électrique ininterrompue du site de puits.
Oui. La configuration est arrêtée selon la charge du site avant la commande : puissance principale (56 kWe à 500 kWe dans cette gamme Volvo-Stamford), type de carburant (diesel ou gaz associé), tension et fréquence, nuance anti-déflagrante, enceinte acoustique et montage sur patin ou remorque sont adaptés à la charge connectée, au climat du site et aux règles d'émission locales, puis inscrits dans le devis et le rapport d'essai usine.
Les conditions commerciales sont confirmées dans le devis pour la configuration exacte, la quantité et la destination.
Adoptant une conception à service continu à usage intensif conforme aux normes API de l'industrie pétrolière et aux spécifications internationales de production d'électricité, l'unité supporte l'exploitation ininterrompue 24/7 à long terme et le raccordement en parallèle de plusieurs unités pour l'alimentation centralisée. Chaque groupe électrogène est soumis à essai sur banc de charge à sa puissance nominale à l'usine de Jingzhou sous management qualité ISO 9001:2015, et les rapports de performance sont fournis avec l'unité.
Manuels d'utilisation et de maintenance, documentation châssis et rapport d'essai en usine fournis ; schémas hydrauliques et électriques inclus.
Confirmé dans le devis selon la configuration, la quantité et la destination.
Les manuels, pièces de rechange conventionnelles et l'assistance technique à distance sont inclus ; la mise en service sur site et la formation des opérateurs peuvent être organisées sur demande.
L'échéancier de paiement, les Incoterms, le port et l'emballage sont convenus dans le contrat de vente.
Une liste recommandée de pièces de rechange pour la première période d'exploitation est fournie avec le devis.
Explorez les produits voisins pour comparer le périmètre équipement avant d'envoyer une demande.
Ceci est la cabine de contrôle d'un ensemble de cimentation ou de fracturation, non une pompe : une console centrale Siemens PLC avec modules d'entrée-sortie analogiques repose dans un châssis 4x2 ou 4x4, interconnectée via une architecture de contrôle en boucle plus étoilée et soutenue par 8 à 12 radios Motorola sur un rayon de travail de 50 m.
Un groupe électrogène diesel embarqué de 20 kW, avec un compresseur d'air industriel de 5,5 kW derrière, rend cet atelier autonome : pas d'alimentation secteur, pas de conduite d'air distante.
Le ZJ70-4500D est un appareil de forage électrique DC conçu pour la classe 7000 m, dimensionné 4500–7000 m sur tube 114 mm (4000–6000 m sur 127 mm) autour d'un crochet de 4500 kN sur un train 6x7 réchéau avec câble φ38 mm.
