Расчётная глубина каротажа 5000 м
ZYT5142TCJ рассчитана на 5000 м по кабелю Ø5,6 мм или Ø8 мм, что определяет диапазон открытого и эксплуатационного каротажа. Диаметр кабеля выбирается по глубине и весу зонда, и глубина следует этому выбору.
Инспекционно-испытательное оборудование
Каротажный автомобиль
Каротажный автомобиль — в первую очередь измерительная платформа: модель ZYT5142TCJ на шасси DFL1160BX5, рассчитана на каротаж до 5000 м на бронированном кабеле Φ5,6 или Φ8 мм, с тягой лебёдки 30 или 50 кН для двух размеров кабеля и диапазоном скорости подъёма от 130 до 8000 м/ч. Этот диапазон скоростей — признак каротажного агрегата, поскольку датчик ползёт вниз медленно для чистых кривых и подтягивается быстро между прогонами, а 20-МПа гидравлическая система приводит в движение лебёдку, а не выполняет механическую работу в скважине. Вниз спускается приборная колонна, измеряющая удельное сопротивление, пористость, температуру и давление; вверх поднимается набор данных для оценки пласта, как для открытого ствола, так и для эксплуатационного каротажа. При дорожной скорости 90 км/ч и габаритах 8650×2466×3520 мм вся лаборатория переезжает между скважинами как один груз.
Основные преимущества
Разработано под эксплуатационные требования.
Тяга кабеля 30/50 кН
Тяга лебёдки составляет 30 кН на кабеле Ø5,6 мм и 50 кН на кабеле Ø8 мм, подобранная для удержания зонда и кабеля на 5000 м без перетяжки. Два номинала отражают точку перегиба кабеля, а не механическую скважинную операцию.
Окно каротажа 130–8000 м/ч
Скорость подъёма охватывает 130–8000 м/ч: медленное ползание для чистых каротажных кривых и быстрый рейс между замерами. Этот широкий диапазон и отличает каротажную лебёдку от тросовой лебёдки КРС.
Гидравлический привод лебёдки 20 МПа
Гидравлическая система 20 МПа приводит каротажную лебёдку с бесступенчатым управлением, обеспечивая постоянное натяжение, необходимое зонду. Гидравлический привод изолирует чувствительную каротажную колонну от скачков скорости двигателя.
Бортовая лаборатория сбора данных
Машина несёт станцию сбора данных и независимое питание в кузове 8650×2466×3520 мм, поэтому кривые удельного сопротивления, пористости, температуры и давления строятся на объекте, а не после транспортировки. The road-передвижная лаборатория — то, что делает один автомобиль полной каротажной бригадой.
Мобильность 90 км/ч
Рассчитанная на 90 км/ч на шасси DFL1160BX5, установка перемещается между разрозненными каротажными объектами как единое транспортное средство. For a reservoir-оценочной кампании через несколько скважин эта мобильность сокращает время монтажа до шага стабилизации лебёдки.
| Продукт | Каротажный автомобиль |
|---|---|
| Линейка продуктов | Инспекционно-испытательное оборудование |
| Модель | ZJ5142TCJ |
|---|---|
| Шасси model | DFL1160BX5 |
| Номинальная глубина каротажа, м | 5000(φ5.6/φ8mm电缆cable) |
| Макс. тяга подъёма, кН | 30kN/50kN(φ5.6/φ8mm电缆cable) |
| Скорость подъёма, м/ч | 130-8000 |
| Номинальное давление гидросистемы, МПа | 20 |
| Макс. скорость, км/ч | 90 |
| Габариты (Д×Ш×В), мм | 8650×2466×3520 |
Применение
Где используется это оборудование.
- Геофизические исследования в открытом стволе и обсадной колонне до 5000 мм бронированным кабелем Ø5,6 или Ø8 мм, лебёдка 30 или 50 кН.
- Медленный спуск на каротаж и быстрый подъём между рейсами в диапазоне 130–8000 м/ч.
- Измерение удельного сопротивления, пористости, температуры и других глубинных параметров на платформе ZYT5142TCJ.
- Быстрая переброска между скважинами на шасси DFL1160BX5.
- Long cable runs where the Гидравлический привод лебёдки 20 МПа holds constant speed.
Следующий шаг
Отправьте технические требования.
Для оперативной технической консультации укажите условия работы скважины, глубину или давление, ожидаемое количество, пункт назначения и требуемую комплектацию.
Отправить запросКонфигурация
Варианты комплектации под задачу.
Доступные конфигурации подбираются под модель оборудования, условия эксплуатации и требования проекта.
- Кабель и лебёдка: бронированный кабель Ø5,6 или Ø8 мм с тягой 30 или 50 кН выбран по программе каротажа.
- Диапазон скорости лебёдки 130–8000 м/ч согласован с планом геофизических исследований.
- Карьерный инструмент: зонд и наземный блок сбора данных подобраны под требуемые измерения.
- Энергоснабжение: привод лебёдки 20 МПа и генератор согласованы с энергоснабжением объекта.
- Климатический пакет каротажного автомобиля: холодный пуск, теплоизоляция и покрытие подобраны под объект.
- Документация и сервис для каротажного автомобиля: руководство, заводской протокол и стартовый ЗИП включены; шеф-монтаж и обучение экипажа по запросу.
Вопросы покупателей
Часто задаваемые вопросы.
Что проверяют в каротажном автомобиле: ёмкость лебёдки, работу с кабелем и объём каротажных работ.
Какова основная функция каротажного автомобиля?
Каротажный автомобиль — это профессиональное нефтепромысловое геофизическое оборудование. Перевозит забойные каротажные приборы для сбора физических параметров пласта, данных ствола и динамической информации о пласте, обеспечивает точную геологическую оценку бasis for oil-gas layer identification, расчёта запасов и оптимизации схемы разработки, и является основным оборудованием для разведки промысла и оценки состояния скважины.
Какие виды каротажных работ поддерживает это оборудование?
Поддерживает многие основные каротажные сценарии: каротаж в открытом стволе, инженерное обследование обсадной колонны, диагностику динамики добычи и вспомогательный каротаж во время бурения. Адаптирован к оценке новых скважин, мониторингу старых и геологических разведочных задач различных нефтяных и газовых скважин.
Как обеспечивается точность каротажных данных?
Оборудование применяет сервоуправление постоянным натяжением и тихоходный стабильный привод лебёдки для исключения дрожания приборов и выбросов данных. Промышленная антипомеховая система сбора данных фильтрует полевой шум в реальном времени, а全自动ная обвязка процессаавтоматический механизм записи обеспечивает подлинность, непрерывность и точность всех каротажных данных.
Может ли каротажный автомобиль работать в экстремальном климате?
Да. Агрегат рассчитан на полевой каротаж во всех климатах: лебёдка, барабан и гидравлическая система защищены для пыльных и холодных условий; аoisting window of 130–8000 m/h это то, что контролирует качество каротажа больше, чем окружающая температура. Укажите среду эксплуатации и требования к зимнему исполнению в запросе, чтобы климатические условия были подтверждены с КП.
Можно ли настроить рабочие параметры и функционал каротажного автомобиля?
Да. Комплектация согласована по каротажной программе перед заказом: cable size (φ5.6 or φ8 mm), winch pull grade (30 or 50 kN), глубина в пределах огибающей 5000 м, диапазон скорости подъёма и каротажно-регистрационный пакет согласованы с целевой глубиной, зондовой колонной и климатом площадки, затем заносятся в КП и заводской протокол испытаний.
Информация для закупки
Заказ этого оборудования.
Коммерческие условия подтверждаются в КП под конкретную комплектацию, количество и пункт назначения.
Сертификация и стандарты
Изготовлено по стандартам API нефтяной промышленности на заводе в Цзинчжоу в системе ISO 9001:2015; тяга лебёдки (30/50 кН) и удержание постоянного натяжения проверяются на испытательном барабане перед отгрузкой, область действия сертификата указана в КП.
Документация
Поставляются руководства по эксплуатации и обслуживанию, документация на шасси и заводские протоколы испытаний; гидравлические и электрические схемы включены для сервисной службы заказчика.
Срок поставки
Уточняется в КП в зависимости от комплектации, количества и пункта назначения.
Гарантия и послепродажное обслуживание
Руководства, стандартные запчасти и удалённая техническая поддержка входят в комплект; шеф-монтаж и обучение операторов организуются по запросу.
Оплата и доставка
График платежей, условия Инкотермс, порт и упаковка согласовываются в договоре поставки.
Запасные части
Рекомендованный перечень ЗИП на первый период эксплуатации поставляется вместе с КП.
Похожее оборудование
Продолжите просмотр линейки продуктов.
Изучите сопутствующие продукты для сравнения комплектации перед отправкой запроса.
