ZYT Petroleum Machinery
إصلاح حتى 3200م على أنابيب 2 7/8″ ذات النهايات المنتفخة هو مهمة هذا الجهاز: حمل خطاف اسمي 400kN يصل ذروته إلى 675kN، يُدار عبر ستة أسلاك بقطر 22mm تحت مدخل بارتفاع 21م أو 23.5م. يبلغ أقصى سرعة للخطاف 1.5 م/ث، وتتحرك الحزمة كمركبة واحدة بوزن 31,490kg وطول 13,910mm مع طي المدخل. إنه أخف جهاز إصلاح محمول على الشاحنات في الخط، مصمم لخدمات النفط والغاز الضحلة وآبار المياه والآبار الحرارية الأرضية والمنصات المبعثرة حيث تنتقل المعدات بشكل متكرر. ولأنه ينتقل ويُركّب بسرعة بدلاً من حمل قدرات الآبار العميقة، فإنه يكسب مكانه في مهام الإصلاح القصيرة والمتكررة بدلاً من حملات الحفر الطويلة.
تعتمد المزايا الخاصة بالمنتج على الطراز والتكوين المختار. اتصل بفريقنا الفني لمراجعة متكاملة.
| المنتج | أجهزة الإصلاح المركبة على الشاحنة 250HP |
|---|---|
| خط الإنتاج | أجهزة الحفر |
| عمق الإصلاح (أنابيب 2 7/8″ المنتفخة) م | 3200 |
|---|---|
| حمل الخطاف الاسمي kN | 400 |
| أقصى حمل خطاف kN | 675 |
| ارتفاع المدخل م | 21,23.5 |
| قطر السلك مم/عدد الأسلاك الفعلي | φ22/6 |
| أقصى سرعة رفع للخطاف م/ث | 1.5 |
| الأبعاد الخارجية عند النقل (شاملاً المدخل) مم | 13910×2705×4320 |
| الوزن الفارغ kg | 31490 |
للحصول على رد فني مفيد، ضمن ظروف البئر المستهدفة والعمق التشغيلي أو الضغط والكمية المتوقعة والوجهة وأي تكوين مطلوب.
أرسل استفساراًيمكن مطابقة التكوينات المتاحة مع طراز المعدات والظروف التشغيلية ومتطلبات المشروع.
تغطي استفسارات جهاز 250HP المركب على الشاحنة عمق الإصلاح 3200 م وسرعة الرفع 1.5 م/ث والانتقال كحمولة واحدة.
على أنابيب إنتاج 2 7/8 بوصة مكسرة الطرف، يعمل الجهاز حتى عمق 3200 م، بحمل خطاف اسمي 400 كيلونيوتن يبلغ ذروته 675 كيلونيوتن عبر ستة أسلاك قطرها 22 ملم. خيار البرج بارتفاع 21 م أو 23.5 م مصمم لبرنامج الخدمة الضحلة والمتوسطة، لذا تناسب الحزمة الندبات المتكررة في القطاعات الضحلة الناضجة بدلاً من حملات الحفر العميقة.
نعم. تتحرك الوحدة الكاملة كمركبة واحدة سعتها 31,490 كجم، وطولها 13,910 ملم مع البرج المطوي، وتنتصب دون مقطورات أو منظومة رافعة منفصلة. بالنسبة للمشغلين الذين يديرون عدة آبار ضحلة في حقل واحد، يعمل جهاز الإصلاح المركب على الشاحنة 250 حصاناً كأداة جدولة بقدر ما هو رافعة.
لا. الناقلة جزء من الجهاز: مع إنزال البرج، تكون الوحدة متنقلة على الطرق كحمولة واحدة وتنتقل بين الآبار بقوتها الذاتية. لا يُنظر في نقل إضافي إلا للانتقالات غير المعتادة أو عمليات النقل بين المناطق.
يناسب البناء القياسي المواقع الصحراوية المعتدلة والمسطحة والمنخفضة الارتفاع. الناقلة 6×4 قياسية، ويمكن إضافة دفع 6×6 للأراضي الأكثر رخاوة، مع ضبط التشغيل في درجات الحرارة المنخفضة والطلاء وفقاً للمنطقة التشغيلية عند الطلب.
يُشحن كل جهاز إصلاح مركب على الشاحنة 250HP مع أدلة التشغيل والصيانة وتقرير اختبار المصنع وقائمة قطع غيار للفترة الأولى، مع تضمين التوجيه الفني عن بعد. يمكن ترتيب التشغيل الميداني وتدريب المشغلين للطواقم التي تستخدم الجهاز لأول مرة.
تؤكد الشروط التجارية في عرض السعر للتكوين الدقيق والكمية والوجهة.
مُصنع وفق API 4F في مصنع جينتزهو تحت إدارة الجودة ISO 9001:2015، ويُخضع برج الحفر المركب على الشاحنة لاختبار الأحمال حتى حمل الخطاف المصنف قبل الشحن؛ وتُجرى حزمة الطاقة والونش ونظام الرفعة المركبة على الهيكل عبر دورة اختبار مصنع كاملة، وتُقدم تقارير الاختبار مع الوحدة.
تُقدم أدلة التشغيل ووثائق الهيكل وتقارير اختبار المصنع؛ وتُرفق مخططات نظام نقل الحركة الإضافي PTO والنظام الهيدروليكي لقسم الصيانة لدى العميل. التشغيل الميداني متاح.
تؤكد في عرض السعر وفقاً للتكوين والكمية والوجهة.
الأدلة وقطع الغيار التقليدية والإرشاد الفني عن بُعد مشمولة؛ يمكن ترتيب التشغيل الموقعي وتدريب المشغلين عند الطلب.
يتم الاتفاق على جدول الدفع وشروط التجارة الدولية والميناء والتعبئة في عقد البيع.
يتم توفير قائمة قطع الغيار الموصى بها لفترة التشغيل الأولى مع عرض السعر.
استكشف المنتجات القريبة لمقارنة نطاق المعدات قبل إرسال استفسار.
يتميز هذا الجهاز، الطراز ZYT5502TZJ، بحمل أقصاه 1125 كيلونيوتن على نظام بكرة متحركة 4×5، وثمانية أسلاك قطرها 26 ملم (1 بوصة) يسحبها سلك سريع بقوة 210 كيلونيوتن، تحت برج ارتفاعه الصافي 32 م.
يقع XJ450 في نطاق أعمال الإصلاح حتى عمق 5500 م بأنابيب 73 ملم، والحفر حتى 4500 م بأنابيب حفر 73 ملم، حيث تنتهي قدرات أجهزة الخدمة الضحلة وتبدأ فئة الأجهزة العميقة.
مصمم للآبار التي لا تصلها الأجهزة الضحلة والمتوسطة، يحمل هذا الوحدة بقدرة 550 حزمة طاقة على ناقلة متعددة المحاور للطرق الوعرة، ويصنف لأعمال إصلاح نموذجية حتى 5800 م وخدمة حتى 7000 م.